Skocz do zawartości
JACU6X6

KODY BŁĘDÓW VAG - LISTA (OBD-II)

Rekomendowane odpowiedzi

Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II)

 

Zasady włączania MIL

A=MIL zaistniały pierwszy raz

B=MIL zaistniały drugi raz

C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa

D=Usterka braku emisji – brak lampki serwisowej

 

DTC (VAG) DTC (SAE) OPIS USTERKI (NUMER KOMPONENTU) ZASADA MIL

00000 Nie rozpoznano DTC

00257 Zawór wejściowy ABS – lewy przód (N101)

00258 P0753 Przełącznik Cewki 1 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N89)

00259 Zawór wejściowy ABS – prawy przód (N99)

00260 P0758 Przełącznik cewki 2 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N89)

00261 Zawór wejściowy ABS – tył (N103)

00262 P0763 Przełącznik cewki 3 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N90)

00263 Transmisja 0107 – usterka mechaniczna / hydrauliczna

00264 P0748 Przełącznik cewki 4 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N91)

00265 Zawór wyjściowy ABS – lewy przód (N102)

00266 P0773 Przełącznik cewki 5 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N92)

00267 Zawór wyjściowy ABS – prawy przód (N100)

00268 P0748 Przełącznik cewki 6 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N93)

00269 Zawór wyjściowy ABS – tył (N104)

00270 P1778 Przełącznik cewki 7 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N94)

00271 Zobacz książkę serwisową VW lub AUDI, grupa naprawcza 01 (w zależności od testowanego auta)

00273 Zawór wejściowy ABS – prawy tył (N133)

00274 Zawór wyjściowy ABS – lewy tył (N134)

00275 Zawór wyjściowy ABS – prawy tył (N135)

00276 Zawór wyjściowy ABS – prawy tył (N136)

00277 Zawór wyjściowy lub wejściowy ABS – lewy przód (N137)

00278 Zawór główny ABS – (N105)

00279 Zawór zamka różnicowego 1 (N125)

00280 Zawór zamka różnicowego 2 (N126)

00281 Sensor prędkości pojazdu – brak sygnału (G68)

00282 Serwomotor pozycji przepustnicy – V60

00283 P1711 Sygnał prędkości kół ABS #1 (lewy przód) zakres / działanie – G47

00284 Zawór wejściowy lub wyjściowy ABS – prawy przód – N138

00285 P1716 Sygnał prędkości kół ABS #2 (prawy przód) zakres / działanie – G45

00286 Zawór wejściowy lub wyjściowy ABS – lewy przód – N139

00287 P1721 Sygnał prędkości kół ABS #3 (prawy tył) zakres / działanie – G44

00289 Zawór wejściowy lub wyjściowy ABS – prawy tył – N140

00290 P1726 Sygnał prędkości kół ABS #4 (lewy tył) zakres / działanie – G46

00291 Przełącznik alarmowy ciśnienia / poziomu płynu (F116 / F117)

00292 Poziom ciśnienia hydraulicznego zasilania energetycznego

00293 P0705 Wielofunkcyjny przełącznik zakresu transmisji – usterka (wyjście PRNDL) (F125)

00294 Przełącznik transmisji ciśnienia L (F174)

00295 Przełącznik transmisji ciśnienia 2 (F175)

00296 P1704 Przełącznik redukcji biegu – skrót do uziemienia (F8)

00297 P0715 Obwód sensora wejścia / prędkości turbiny – usterka

00297 P0721 Obwód czujnika prędkości pojazdu – zakres / działanie – głośny sygnał (G38)

00297 P0722 Obwód czujnika prędkości pojazdu – zakres / działanie – brak sygnału

00297 Transmisja czujnika prędkości pojazdu (G38)

00298 Przełącznik tylnego mechanizmu różnicowego – E121

00299 Przełącznik transmisji – Przełącznik zakresu programu – krótkie spięcie – E122

00300 P0712 Czujnik obwodu niskiego poziomu wejścia temperatury transmisji płynów (G93)

00300 P0713 Czujnik obwodu wysokiego poziomu wejścia temperatury transmisji płynów (G93)

00301 Pompa strumienia powrotnego ABS (V39)

00302 Zwolnienie zaworu cewki ABS (J106)

00303 Przełącznik selekcji funkcji komputera pokładowego (E91)

00305 Sygnał wskaźnika zużycia paliwa

00306 Wtórny wlot powietrza – bank cylindra 1

00307 Wtórny wlot powietrza – bank cylindra 2

00309 Pompa miernicza płynu czyszczącego (V135)

00310 Czujniki temperatury konwertera katalitycznego (G20)

00312 Temperaturowe czujniki kontrolne konwertera katalitycznego (G132)

00313 Trzyfazowy konwerter katalityczny – sygnał usterki

00314 EGR dwufazowego zaworu (N161)

00447 Silnik ABS-ASR – połączenia elektryczne 2

00501 Czujnik pozycji głównej klapy silnika – G92

00512 P0341 Czujnik krzywki – sygnał błędu B

00512 Czujnik pozycji krzywki – nie istnieje na liście referencyjnej

00513 P0506 Czujnik prędkości silnika – G28 – jałowy RPM za niski B

00513 P0507 Czujnik prędkości silnika – G28 – jałowy RPM za wysoki B

00513 Czujnik prędkości silnika – G28 – sygnał usterki

00514 P0336 Czujnik pozycji wału korbowego – sygnał usterkowy – G4 A

00514 Czujnik pozycji wału korbowego – G4

00515 P0340 Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – brak sygnału (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor B

00515 Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – skrót do B+ (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor B

00516 Czujnik pozycji przepustnicy – zamknięty przełącznik – F60

00517 Czujnik pozycji przepustnicy – otwarty przełącznik – F81

00518 P0121 Czujnik pozycji przepustnicy – sygnał poza zasięgiem (G69). Zobacz też straty zasilania ECM

00519 P0106 Czujnik MAP – poza zasięgiem – G71 B

00519 P0107 Czujnik MAP – niskie napięcie – G71 A

00519 P0108 Czujnik MAP – wysokie napięcie – G71 A

00520 Czujnik przepływu poziomu masy – G19ig70

00521 Potencjometr wyrównania paliwa – G74

00522 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G62

00523 P0112 Czujnik IAT – temperatura wysoka – obwód niski – G42 A

00523 P0113 Czujnik IAT – temperatura niska – obwód wysoki – G42 A

00524 Czujnik stuku 1 – G61

00525 P0131 O2 czujnik – niskie napięcie – G39 B

00526 Przełącznik świateł hamulców – niewłaściwy sygnał (f)

00527 Czujnik temperatury powietrza wejściowego – G72

00528 Czujnik ciśnienia barometrycznego – F96

00529 P0725 Obwód wejściowy prędkości silnika (czujnik RPM) – usterka. Zobacz też straty zasilania ECM

00529 P0727 Obwód wejściowy prędkości silnika (czujnik RPM) – brak sygnału

00530 Czujnik pozycji przepustnicy – G88

00531 Napięcie od czujnika masy przepływu powietrza

00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie

00532 P1750 Napięcie (B+)

00533 Regulacja kontroli jałowego powietrza

00534 Czujnik temperatury oleju

00535 Czujnik pierwszego uderzenia

00536 Czujnik drugiego uderzenia

00537 Kontrola czujnika tlenu

00538 Napięcie referencyjne

00539 Czujnik temperatury paliwa – G81

00540 Czujnik uderzenia 2 – G66

00541 Czujnik zakresu suwaka – G99

00542 Czujnik uniesienia igły – G80

00543 P0726 Obwód wejściowy prędkości silnika – górny limit RPM przekroczony

00544 Maksymalny ładunek ciśnienia powietrza przekroczony

00545 P1780 Nieczytelna interwencja w silnik. Zobacz też straty zasilania ECM

00545 P1781 Interwencja w silnik .... Zobacz też straty zasilania ECM

00545 P1782 Interwencja w silnik .... Zobacz też straty zasilania ECM

00546 Usterka na linii przesyłu danych

00547 Przełącznik kontroli ciśnienia ABS – F137

00548 P0560 Usterka napięcia systemu

00549 Sygnał zużycia paliwa

00549 P1771 Sygnał ładunku .... (brak sygnału RPM)

00549 P1772 Sygnał ładunku .... (brak sygnału RPM)

00550 Kontrola startu wtrysku

00551 Nadmierna temperatura konwertera katalitycznego

00552 Czujnik poziomu przepływu powietrza (czujnik pozycji) – G19

00553 Czujnik masy przepływu powietrza – G70

00554 Czujnik tlenu 2 – kontrola

00555 Obwód grzewczy – czujnik tlenu 2 – G108

00558 Kontrola limitu dodawania mieszanki – niska pozycja

00559 Kontrola limitu dodawania mieszanki – wysoka pozycja

00560 Przełącznik czujnika temperatury EGR – niska lub ... wartość

00561 Kontrola dodawania mieszanki

00575 Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej

00577 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 1

00578 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 2

00579 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 3

00580 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 4

00581 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 5

00582 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 6

00583 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 7

00584 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 8

00585 Czujnik temperatury EGR – G98

00586 Kontrola systemu EGR

00587 Kontrola dodawania mieszanki – złe uziemienie ECU, przeciek powietrza, przeciekający wtryskiwacz

00588 Obwód uruchamiania poduszki powietrznej 1 – strona kierowcy – N95

00589 Obwód 1 uruchamiania poduszki powietrznej – strona pasażera – N131

00590 Obwód 1 uruchamiania poduszki powietrznej – strona pasażera – N132

00591 Przełącznik napięcia pasów bezpieczeństwa – E24

00592 Przełącznik napięcia wytapiania siedzeń – E25

00593 Przełącznik wykrywania siedzenia – strona pasażera – F151

00594 Obwód uruchamiania poduszki powietrznej

00595 Dane z wypadku zachowane

00596 Wtryskiwacz lub kable cewki trans. – skrót

00597 P1728 Ruchome sygnały prędkości kół ABS – zakres / działanie

00598 Usterka hydrauliczna / mechaniczna

00599 Możliwość – przełącznik ciśnienia światła hamulca

00600 Czujnik pozycji regulatora temperatury klapy motoru – G92

00602 Nożno – ścienny / odmrażacz. Czujnik pozycji klapy motoru _ G114

00603 Klapa motoru nożno – ściennego odmrażacza – V85

00604 Czujnik pozycji klapy motoru tylnego ciśnienia – G113

00605 Zawór klapy dwufazowej recyrkulacji świeżego powietrza – N63

00606 Zawór dwufazowy chłodziwa silnika – N147

00607 Wyświetlacz temperatury powietrza na zewnątrz – G106

00608 Czujnik ładunku – G119

00609 Wyjście zapłonu 1

00610 Wyjście zapłonu 2

00611 Wyjście zapłonu 3

00612 Wyjście zapłonu 4

00613 Wyjście zapłonu 5

00614 Wyjście zapłonu 6

00615 Wyjście zapłonu 7

00616 Wyjście zapłonu 8

00617 Czujnik opóźnienia poduszki powietrznej – lewy – G104

00618 Czujnik opóźnienia poduszki powietrznej – prawy – G105

00619 Linia czujnika zasilania – lewa

00620 Linia czujnika zasilania – prawa

00621 Zawór redukcji ciśnienia – N155

00622 Odciąganie wody z filtra paliwa

00623 Połączenie elektrycznie transmisji / ABS

00624 Włączenie kompresora A/C

00625 Sygnał prędkości pojazdu

00626 Światło indykatora świecy żarowej – 29

00627 Czujnik poziomu wody – G120

00628 Kontrola różna bieżąca

00629 Zawór otworu wentylacyjnego próżni – hamulec – F47

00630 A/C włączone

00633 Okablowanie do zapłonu / czujnik opóźnienia

00634 Opór – N159

00635 Obwód ogrzewania czujnika tlenu – przed konwerterem katalitycznym

00636 Czujnik przyspieszenia – prawy przód – G121

00637 Czujnik przyspieszenia – lewy przód – G122

00638 P1766 Sygnał kąta przepustnicy - .... Zobacz też straty zasilania ECM

00638 P1767 Sygnał kąta przepustnicy - .... Zobacz też straty zasilania ECM

00638 Połączenie elektryczne silnik / transmisja 2. Zobacz też straty zasilania ECM

00639 Czujnik opóźnienia – G123

00640 Obwód grzewczy czujnika tlenu – J278

00641 ATF – temperatura za wysoka

00642 Zawór przełączania EDL – prawy przód – N166

00643 Zawór wyjściowy EDL – prawy przód – N167

00644 Zawór wyłączenia EDL – lewy przód – N168

00645 Zawór wyjściowy EDL – lewy przód – N169

00646 Motor ABS-ASR – połączenia elektryczne 1

00648 Obwód grzewczy czujnika tlenu – za konwerterem katalitycznym

00649 Zawór wejściowy / wyjściowy ABS – tył – N160

00650 Przełącznik zaworu otworu wentylacyjnego próżni sprzęgła – F36

00651 Okablowanie zapłonu

00652 P0730 Kontrola zakresu transmisji – niewłaściwy poziom biegu

00652 P0731 Kontrola zakresu transmisji – bieg #1 – niewłaściwy poziom

00652 P0732 Kontrola zakresu transmisji – bieg #2 – niewłaściwy poziom

00652 P0733 Kontrola zakresu transmisji – bieg #3 – niewłaściwy poziom

00652 P0734 Kontrola zakresu transmisji – bieg #4 – niewłaściwy poziom

00653 Dźwignia selektora automatycznej transmisji

00654 Zapłon 1 napinacza pasów bezpieczeństwa – N153

00655 Zapłon 1 napinacza pasów bezpieczeństwa – N154

00656 Zapłon wykrycia poduszki powietrznej siedzenia – G128

00657 Motor dostosowawczy głównego zaworu wentylacyjnego – V102

00658 Moduł operacyjny

00659 Autotest

00660 Przełącznik uderzenia / Czujnik pozycji przepustnicy

00661 Wyświetlacz temperatury

00662 Tachometr – G5

00663 Prędkościomierz – G21

00664 Pomiar paliwa

00665 Lampka ostrzegająca o zapięciu pasów bezp. – K19

00666 Sygnał

00667 Sygnał temperatury otoczenia

00668 Napięcie baterii (terminal 30)

00669 MIL zaistniały drugi raz – K97

00670 Czujnik pozycji przepustnicy – G127

00671 Przełącznik Cruise Control – E45 – niezdefiniowana pozycja przełącznika

00672 Pompa hydrauliczna ABS z seryjnym oporem

00673 Wciśnięty pedał hamulca

00674 Hamulec zwolniony

00675 IV-lewy przód: OV OV – lewy przód; OV – lewy przód – koło zablokowane

00676 IV-lewy przód: B+ OV – lewy przód; OV – lewy przód – koło zablokowane

00677 IV-lewy przód: B+ OV – lewy przód; B+ – lewy przód – koło wolne

00678 IV-lewy przód: B+ OV – lewy przód; OV – lewy przód – koło wolne

00679 Obwód ogrzewania czujnika tlenu przed konwerterem katalitycznym

00680 IV-prawy przód: OV OV – prawy przód; OV – prawy przód – koło zablokowane

00681 IV-prawy przód: B+ OV – prawy przód; OV – prawy przód – koło zablokowane

00682 IV-prawy przód: B+ OV – prawy przód; B+ – prawy przód – koło wolne

00683 IV-prawy przód: B+ OV – prawy przód; OV – prawy przód – koło wolne

00684 Obwód ogrzewania czujnika tlenu za konwerterem katalitycznym

00685 IV-lewy tył: OV OV – lewy tył; OV – lewy tył – koło zablokowane

00686 IV-lewy tył: B+ OV – lewy tył; OV – lewy tył – koło zablokowane

00687 IV-lewy tył: B+ OV – lewy tył; B+ – lewy tył – koło wolne

00688 IV-lewy tył: B+ OV – lewy tył; OV – lewy tył – koło wolne

00689 Powietrze zewnętrzne w systemie poboru powietrza

00690 IV-prawy tył: OV OV – prawy tył; OV – prawy tył – koło zablokowane

00691 IV-prawy tył: B+ OV – prawy tył; OV – prawy tył – koło zablokowane

00692 IV-prawy tył: B+ OV – prawy tył; B+ – prawy tył – koło wolne

00693 IV-prawy tył: B+ OV – prawy tył; OV – prawy tył – koło wolne

00694 Przełącznik oświetlenia instrumentów

00695 Pompa hydrauliczna (B+) – lewy przód / prawy przód koło zablokowane

00696 Zawór redukcji ciśnienia ABS – N170

00697 Zawór redukcji ciśnienia ABS – N171

00698 Moduł kontrolny zwiększył obecną konsumpcję

00699 Czujnik tlenu 1 – za konwerterem katalitycznym – G130

00700 Czujnik tlenu 2 – za konwerterem katalitycznym – G131

00701 Test przegrzania ECT

00702 Elastyczny czujnik paliwa – G133

00703 TPS/CTP przełącznik rozpoznania CTP

00705 Wirnik chłodziwa włączony

00709 Czujnik światła słonecznego 2 – g134

00710 Motor klapy odmrażacza – V107

00711 Motor klapy gniazda lewej stopy – V108

00712 Motor klapy gniazda prawej stopy – V109

00713 Motor lewo-środkowego otworu wentylacyjnego - 110

00714 Motor prawo-środkowego otworu wentylacyjnego – 111

00715 Motor klapy gniazda tylnej stopy – V112

00716 Motor klapy recyrkulacji – V113

00717 Motor klapy EVAP – V114

00718 Przełącznik górnego lewego otworu wentyl. – F179

00719 Przełącznik górnego prawego otworu wentyl. – F180

00720 Przełącznik dolnego lewego otworu wentyl. – F181

00721 Przełącznik lewego prawego otworu wentyl. – F182

00722 Przełącznik lewego środkowego otworu wentyl. – F183

00723 Przełącznik prawego środkowego otworu wentyl. – F184

00724 Przełącznik otworu went. lewo centralnej stopy – F185

00725 Przełącznik otworu went. prawo centralnej stopy – F186

00726 Przełącznik otworu went. lewo centralnej stopy – F187

00727 Motor klapy odmrażacza – czujnik pozycji – G135

00728 Lewo centralny motor otworu went. – czujnik pozycji – G136

00729 Lewo centralny motor otworu went. – czujnik pozycji – G137

00730 Centralny motor otworu went. – czujnik pozycji – G138

00731 Motor klapy gniazda lewej stopy – czujnik pozycji – G139

00732 Motor klapy gniazda prawej stopy – czujnik pozycji – G140

00733 Motor lewego otworu went. gniazda tylnej stopy – czujnik pozycji – G141

00734 Czujnik pozycji centralnego otworu went. – G142

00735 Czujnik pozycji klapy recyrkulacji – G143. *Jeśli ten kod pojawia się w starym modelu VR6 (AAA) wróć do kodu #01247

00736 Motor klapy EVAP. Czujnik pozycji – G144

00737 Zawór regulujący ogrzewanie – lewy – N175

00738 Zawór regulujący ogrzewanie – prawy – N176

00739 Pompa chłodziwa – V50

00740 Czujnik CKP cylindra 1 – G145

00741 Monitoring statusu pozycji pedału hamulca

00742 System wentylacji baterii

00743 Czujnik wentylacji baterii _ G146

00744 Regulacja temperatury baterii

00745 Monitoring statusu izolacji

00746 Usterka baterii

00747 Czujnik temperatury baterii – przedni – G52

00748 Czujnik temperatury baterii – tylny – G53

00749 Klapa wentylacyjna

00750 Obwód lampek kontrolnych

00751 Indykator pojemności baterii

00752 Ogrzewanie baterii i nawiewu

00753 Elektryczne połączenie – czujnik prędkości kół

00754 Lampka ostrzegawcza ECT

00755 Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju w silniku – K3

00756 Czujnik temperatury lewego otworu went. – G150

00757 Cenzor temperatury lewego otworu went. – G151

00758 System poboru wtórnego powietrza (powietrze)

00759 Regulator temperatury lewego otworu went. – G155

00760 Regulator temperatury prawego otworu went. – G156

00761 DTC zachowany w jednostce kontrolnej

00762 Wtrysk(i) paliwa – N181

00763 Czujnik ciśnienia gazu na stronie kierowcy – G147

00764 Czujnik ciśnienia gazu na stronie pasażera – G148

00765 Czujnik kontroli poślizgu (zmiana pozycji tłoka) – G149

00766 Czujnik temperatury przedniego otwory went. – G12

00767 Czujnik temperatury tylnego aparatu wyparnego R – g153

00768 Czujnik temperatury rdzenia tylnego ogrzewania – G154

00769 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G82

00770 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G83

00771 Czujnik poziomu paliwa – G

00772 Przełącznik ciśnienia oleju – F22

00773 Czujnik ciśnienia oleju – G10

00774 Czujnik poziomu kontroli systemu – lewy tył – G76

00775 Czujnik poziomu kontroli systemu – prawy tył – G77

00776 Czujnik poziomu kontroli systemu – lewy przód – G78

00777 Czujnik pozycji przepustnicy – G79

00778 Czujnik kąta sterowania – G85

00779 Czujnik temperatury zewnętrznej – G17 (często występuje zwarcie + -)

00780 Czujnik ruchu w pionie – G90

00781 Motor pozycjonujący – lewy przód – V76

00782 Motor pozycjonujący – prawy przód – V77

00783 Motor pozycjonujący – lewy przód – V78

00784 Motor pozycjonujący – prawy tył – V79

00785 Czujnik temperatury – panel instrumentacyjny – G56

00786 Czujnik temperatury – w nagłówkach – G86

00787 Czujnik temperatury poboru świeżego powietrza – G89

00788

00789 Przełącznik zapasowy – F41

00790 Klapa recyrkulowanego / świeżego powietrza

00791 Przełącznik temperatury aparatu wyparnego klimatyzatora – G33

00792 Przełącznik ciśnienia klimatyzatora – F29

00793 Czujnik pozycji pedału hamulca – G100

00794 Czujnik pompy hydraulicznej – G101

00795 Czujnik przyspieszenia pionowego tylnej osi – G102

00796 Nawiew do czujnika temperatury – V42

00797 Czujnik światła słonecznego - G107

00798 Test segmentowy

00799 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G110

00800 Czujnik temperatury powietrza otaczającego Nawiew świeżego powietrza – G109

00801 Przełącznik wysokiego ciśnienia chłodzącego A/C - F11b

00802 Przełącznik niskiego ciśnienia chłodzącego A/C - F73

00803 Czujnik ruchu sprężyny śrubowej – prawy przód – G118

00804 Czujnik ruchu sprężyny śrubowej – lewy przód – G115

00805 Zawór rozpórki zawieszenia – lewy przód – N148

00806 Zawór rozpórki zawieszenia – prawy przód – N149

00807 Zawór rozpórki zawieszenia – lewy przód – N150

00808 Zawór rozpórki zawieszenia – prawy tył – N151

00811 System nie gotowy do aktywacji

00824 Lampka indykatora kontroli trakcji – K86

 

00930 modół centralnego zamka tylny lewy (F222)

 

01016 Zawór spustowy gazu z zawieszenia – N106

01017 Kompresor systemowy gazu z zawieszenia – V65

01018 Wiatrak chłodzący – V7

01019 zwolnienie

Transfer przerwany

 

01020 Pompa wodna – V36

01021 Lampka indykatora zamka mechanizmu różnicowego – K81

01022 Światło wewnętrzne – aktywowana kombinacja

01023 Dźwięk ostrzegawczy – H3

01025 Lampka indykatora usterki

01027 Wiatrak ciepłego powietrza z tyłu – V47

01028 Obwód wiatraka – J323

01028 Wiatrak tylnego aparatu wyparnego – V20

01029 Obwód A/C – J32

01039 Czujnik ECT – G2

01040 Połączenie elektryczne ABS / transmisja 2

01041 System kontroli trakcji – funkcja nieczytelna

01044 P1749 Moduł kontroli transmisji – niewłaściwie zakodowany

01045 Przełącznik Tiptronic – F189

01046

01047 Lampka ostrzegawcza hamulca i parkowania – Kt

01048 Lampka ostrzegawcza Diesel electronic – K104

01049 Napięcie zasilania (terminal 50)

01050 Monitoring statusu świecy żarowej

01051 Motor pozycjonujący MC paliwa – V117

01052 Czujnik pozycji przepustnicy – G157

01053 Zawór startu wtrysku – N182

01054 Obwód zasilania (terminal 30) – J317

01055 Czujnik startu wtrysku – G158

01057 Funkcja – stałe ładowanie – napięcie

01058 Funkcja – stałe ładowanie – bieżące

01059 Czujnik pozycji rotora – G159

01060 Czujnik niskiej temperatury zapłonu – G160

01061 Czujnik wysokiej temperatury zapłonu – G161

01070 Obwód startera – J53

01071 Czujnik pozycji pedału sprzęgła – G162

01072 Pozycja sprzęgła zawór próżniowy – N183

01073 System ciśnienia sprzęgła

01074 Pozycja sprzęgła – zawór wentylacyjny

01075 Obwód pompy próżniowej – J320

01076 Obwód pompy hydraulicznej sprzęgła – J319

01077 Przełącznik próżniowy bustera hamulca – F190

01078 Przełącznik selektora biegów TR – F191

01079 Obwód sterujący mocy – J320

01080 Przełącznik ciśnienia mocy – F192

01081 Zawór przełącznika pierwszorzędności – N185

01082 Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa – K105

01083 Niski poziom płynu do spryskiwaczy – indykator płynu do spryskiwaczy lampka lub czujnik – K106

01084 32oF (0o) lampka ostrzegawcza temperatury mrożenia – K107

01085 30oF (4o) lampka ostrzegawcza temperatury – K108

01086 Prędkościomierz – czujnik prędkości pojazdu – G22

01087 Podstawowe ustawienia nie zaistniały

01088 Kontrola dodawania mieszanki 2

01089 Przełącznik pozycji podniesionego łuku napinającego – P204

01090 Przełącznik pozycji obniżonego łuku napinającego – P203

01091 Przełącznik pozycji zamkniętego dachu – F202

01092 Przełącznik pozycji otwartego dachu – F171

01093 Przełącznik pozycji otwarcia pokrywy kabiny – F201

01094 Lewy przełącznik pokrywy kabiny 3 – F195

01095 Odblokowany lewy przełącznik pokrywy kabiny 2 – F197

01096 Zablokowany lewy przełącznik pokrywy kabiny 1 – F199

01097 Przełącznik zamka przedniego dla dachu – F172

01098 Przełącznik zamkniętej pozycji ... – F206

01099 Przełącznik bagażnika (zamknięty)

01100 Przełącznik bagażnika (otwarty – odblokowany)

01101 Przełącznik pozycji otwartej zapadki dachu – F025

01102 Przełącznik prawy pokrywy kabiny 3 – F196

01103 Przełącznik prawy odblokowany pokrywy kabiny 2 – F198

01104 Przełącznik prawy pokrywy kabiny 1 – F200

01105 Zawór cewki 8 – N186

01106 Obwód zasilania otwierania okna – J291

01107 Lampka indykatora zablokowania dachu – K98

01108 Obwód zasilania zamykania okna – J292

01109 Obwód pompy hydraulicznej dachu – J321

01110 Cewka odblokowania dachu – N187

01111 Motor 1 zamka bagażnika

01112 Zasilanie motoru 1 i 2

01113 Motor 2 zamka bagażnika

01114 Przełącznik światła ostrzegawczego hamulca parkingowego – F9

01115 Wyłącznie 3 bity miejsca

01116 Motor odblokowania dachu

01117 Sygnał ładowania generatora terminala DF

01118 Obwód grzania pierwotnego silnika

01119 Sygnał pozycji transmisji – zasięgu biegów

01120 Dostosowanie wału rozrządczego 1

01121 Dostosowanie wału rozrządczego 2

01122 Czujnik pozycji wału rozrządczego 2 – G163

01123 Usterka spustowania

01124 Monitoring statusu czasu ładowania

01125 Zmiana poboru ładowania

01126 Sygnał prędkości silnika

01127 Lampa indykatora rezerwy paliwa

01128 System antykradzieżowy – czujnik immobilizera – D2

01129 Terminal S – H15

01130 ABS – sygnał z poza zakresu tolerancji

01131 Aktywacja migania świateł (Obwód sterujący dla kierunkowskazów)

01132 Czujnik przedni podczerwony – G166

01133 Czujnik tylny podczerwony – G167

01134 Dźwięk alarmu – 12

01135 Czujnik ruchu wewnątrz pojazdu

01136 Przerywnik startu silnika

01137 Przełącznik kontaktowy centralnego zamka

01138 Zamek centralny – odblokowanie drzwi kierowcy

01139 Zamek centralny – odblokowanie drzwi pasażera

01140 Zamek centralny – odblokowanie pokrywy

01141 Motor przełącznika zwolnienia pokrywy

01142 Zamek centralny –motor odblokowujący

01143 Zamek centralny – motor otwierający

01144 Zamek centralny – motor otwierający

01145 Zamek centralny – motor otwierający

01146 Zamek centralny – motoru zamykający

01147 Zamek centralny –motor zwolnienie pokrywy – V120

01148 Drzwi bezpieczeństwa – aktywacja

01149 Drzwi bezpieczeństwa – dezaktywacja

01150 Wyświetlacz analogowy

01151 Przełącznik bezpieczeństwa silnika Diesla – F207

01152 Przełącznik monitoringu biegów TR – F209

01153 Przełącznik E (Economy) – E163

01154 Przełącznik ciśnienia systemu sprzęgła – F210

01155 Mechanika sprzęgła

01156 Przełącznik rozpoznania biegów TR – F208

01157 Zasilanie dźwięku alarmu

01158 Zasilanie sygnału obrotu

01159 Okablowanie bezpieczeństwa

01160 Obwód wtyku gniazda chłodziwa – J325

01165 Moduł kontroli stanu przepustnicy – J338

01166 Sygnał momentu obrotowego silnika

01167 Zatrzymanie otwarcia przepustnicy – zawór zatrzymania przepustnicy – N194

01168 Zawór zwiększenia jałowego Rpm – N177

01169 Przełącznik kontaktu drzwi – strona kierowcy – F2

01170 Czujnik stałości wtrysku paliwa – G175

01172 Czujnik temperatury ogrzewania siedzeń – strona kierowcy – G59

01173 Motor dostosowania podłużnicy – strona kierowcy – V28

01174 Dostosowanie wysokości siedzenia – strona kierowcy – V38

01175 Dostosowanie podgrzewanego siedzenia – strona kierowcy – E94

01176 Usterka kluczowa

01177 Jednostka kontrolna silnika

01179 Niewłaściwe wprowadzenie klucza

01180 Silnik / A/C – połączenie elektryczne

01181 Inicjowanie – tylko dwa klucze naciśnięte

01182 Adaptacja wysokości

01183 Lampka ostrzegawcza konwertera katalitycznego – K72

01184 Czujnik temperatury na zewnątrz – G174

01185 Nadmuch świeżego powietrza – tył – V80

01186 Serwomotor dystrybucji powietrza z tyłu – V36

01187 Serwomotor klapy temperatury – tył – V137

01188 Cewka modułu kontrolnego – połączenie elektryczne

01190 Motor modułu kontrolnego – połączenie elektryczne

01192 Sprzęgło konwertera świec

01193 Niskie wyjście ogrzewania – J359

01194 Wysokie wyjście ogrzewania – J360

01196 Szyna transmisji / silnika

01197 Szyna transmisji / silnika – przewód A

01198 Szyna transmisji / silnika – przewód B

01199 Połączenie elektryczne ABS / silnik

01200 Zasilanie zaworów ABS

01201 Zasilanie pompy ABS

01202 Kabel diagnostyczny

01203 Elektryczne połączenie między ABS i wiązką kablową (kostka) zwarcie do masy

01208 Zmiany w zapisywaniu danych – VIN

01235 Wlot powietrza wtórnego – zawór cewki – N12

01236 Cewka zamka – N110

01237 Zawór odcięcia paliwa – N109

01238 Kontrola czasu zapłonu

01239 Zawór wentylacyjny pozycji przepustnicy – N97

01240 Zawór oddychający pozycji przepustnicy – N117

01241 Zawór kanistra cewki odpowietrzającej EVAP – N115

01242 Ostatni etap w jednostce kontrolnej

01243 Cewka zmiany przewodu rurowego

01244 Moduł kontroli czujnika ogrzewania tlenu – J208

01245 Regulator ciśnienia mech. różnicowego – N73

01246 Obwód przyjmowania paliwa (wczesnego) – J81

01247 Zawór kanistra regulatora odpowietrzającego EVAP – N115

01248 Dwufazowa cewka – uzupełnienie otwartej przepustnicy – N54

01249 P0201 Cylinder 1 – usterka wtrysku – N30 D

01250 P0202 Cylinder 2 – usterka wtrysku – N31 D

01251 P0203 Cylinder 3 – usterka wtrysku – N32 D

01252 P0204 Cylinder 4 – usterka wtrysku – N33 D

01253 P0205 Cylinder 5 – usterka wtrysku – N83 D

01254 P0206 Cylinder 6 – usterka wtrysku – N84 D

01255 P0207 Cylinder 7 – usterka wtrysku – N85 D

01256 P0208 Cylinder 8 – usterka wtrysku – N86 D

01257 Zawór kontroli jałowego powietrza – N71

01258 Pozycjoner klapy powietrza – V63

01259 Obwód pompy paliwa – J17

01260 Zawór odcięcia spowolnienie paliwa – N55

01261 Zawór częstotliwości czujnika tlenu – N7

01262 Zawór regulacji bypassa przepustnicy do spalin – N75

01263 Wtryskiwacz zimnego startu – N17

01264 Obwód pompy wtrysku powietrza wtórnego – J299

01265 Zawór cewki regulatora próżniowego EGR – N18

01266

01267 Jednostka kontrolna czasu automatycznego żarzenia – J179

01268 Dostosowanie ilości – N146

01269 Zawór startu wtrysku – N108

01270 Sprzęgło kompresora A/C – N25

01271 Motor klapy regulatora temperatury – V68

01272 Motor klapy głównej powietrza – V70

01273 Nawiew świeżego powietrza – V2

01274 Motor klapy nawiewy powietrza – V71

01275 Obwód cewki

01276 Pompa hydrauliczna ABS – V64

01277 Obwód pompy hydraulicznej ABS – J185

01278 Obwód elektronicznego zamka mechanizmu różnicowego

16486 P0102 Masa lub poziom obwodu przepływu powietrza – niskie wejście A

16487 P0103 Masa lub poziom obwodu przepływu powietrza – wysokie wejście. Może to być wina niskiego poziomu baterii jeśli występuje wspólnie z 17988 (P1580) A

16496 P0112 Czujnik IAT – Temp. wysoka – obwód niski – G42 A

16497 P0113 Czujnik IAT – Temp. niska – obwód wysoki – G42 A

16500 P0116 Obwód temperatury chłodziwa silnika - problem zakresu / działania A

16501 P0117 Obwód temperatury chłodziwa silnika - niski wejście (wysoka temp.) A

16502 P0118 Obwód temperatury chłodziwa silnika - wysokie wejście (niska temp.) A

16504 P0120 Czujnik A pozycji przepustnicy – usterka obwodu A

16505 P0121 Czujnik A pozycji przepustnicy – obwód – problem w działaniu – poza zasięgiem A

16506 P0122 Obwód czujnika A pozycji przepustnicy – niskie napięcie wejściowe A

16507 P0123 Obwód czujnika A pozycji przepustnicy – wysokie napięcie wejściowe A

16509 P0125 System chłodzenia – temp. za niska do rozpoczęcia procesu – G62 B

16514 P0130 Obwód czujnika O2 – usterka (bank1 czujnik 1) A

16515 P0131 Obwód czujnika O2 – niskie napięcie (bank 1 czujnik 1) B

16516 P0132 Obwód czujnika O2 – wysokie napięcie (bank 1 czujnik 1) A

16517 P0133 Obwód czujnika O2 – powolna odpowiedź (bank 1 czujnik 1) B

16518 P0134 Obwód czujnika O2 – nie wykryto aktywności (bank 1 czujnik 1) A

16519 P0135 Obwód ogrzewania czujnika O2 – usterka (bank 1 czujnik 1) A

16520 P0136 O2 obwód czujnika - usterka (bank 1 sensor 2) A

16521 P0137 O2 obwód czujnika - niskie napięcie (bank 1 sensor 2) B

16522 P0138 O2 obwód czujnika - wysokie napięcie (bank 1 sensor 2) A

16524 P0140 O2 obwód czujnika - powolna odpowiedź (bank 1 sensor 2) B

16525 P0141 O2 obwód ogrzewania czujnika - usterka (bank 1 sensor 2) A

16534 P0150 O2 obwód czujnika – usterka (bank 2 czujnik 1) A

16536 P0152 O2 obwód czujnika – wysokie napięcie (bank 2 czujnik 1) A

16537 P0153 O2 obwód czujnika – powolna odpowiedź (bank 2 czujnik 1)

16538 P0154 O2 obwód czujnika – nie wykryto aktywności (bank 2 czujnik 1)v A

16539 P0155 O2 obwód ogrzewania czujnika – usterka (bank 2 czujnik 1) A

16540 P0156 O2 obwód czujnika – usterka (bank 2 czujnik 2) A

16542 P0158 O2 obwód czujnika – wysokie napięcie (bank 2 czujnik 2) A

16543 P0159 O2 obwód czujnika – powolna odpowiedź (bank 2 czujnik 2)

16544 P0160 O2 obwód czujnika – nie wykryto aktywności (bank 2 czujnik 2) A

16545 P0161 O2 obwód ogrzewania czujnika – usterka (bank 2 czujnik 2) A

16554 P0170 Wyważenie paliwa – usterka (bank 1) A

16555 P0171 Wyważenie paliwa – system osłabiony (bank 1) B

16556 P0172 Wyważenie paliwa – system wzmocniony (bank 1) B

16557 P0173 Wyważenie paliwa – usterka (bank 2) B

16558 P0174 Wyważenie paliwa – system osłabiony (bank 2) B

16559 P0175 Wyważenie paliwa – system wzmocniony (bank 2) B

16684 P0300 Wykryto przerwę zapłonu – jakikolwiek cylinder B

16685 P0301 Cylinder #1 – wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

16686 P0302 Cylinder #2 – wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

16687 P0303 Cylinder #3 – wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

16688 P0304 Cylinder #4 – wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

16889 P0305 Cylinder #5 – wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

16890 P0306 Cylinder #6 – wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

16891 P0307 Cylinder #7 – wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

16892 P0308 Cylinder #8 – wykryto przerwę zapłonu A lub B / miganie

16706 P0322 Obwód wejścia silnika prędkości zapłonu / dystrybucji – brak sygnału A lub B / miganie

16711 P0327 Czujnik uderzeniowy #1 – niskie wejście (bank 1 lub pojedynczy sensor) A

16716 P0332 Obwód czujnika uderzeniowego #2 – niskie wejście (bank 2) A

16721 P0337 Obwód czujnika pozycji wału korbowego – niskie wejście A

16725 P0341 Obwód czujnika pozycji wału rozrządczego – poza zakresem/ działanie A

16784 P0400 Recyrkulacja gazu wydechowego (EGR) – usterka przepływu B

16785 P0401 Recyrkulacja gazu wydechowego (EGR) – niewystarczający przepływ B

16786 P0402 Recyrkulacja gazu wydechowego (EGR) – nadmierny przepływ B

16795 P0411 System wprowadzania wtórnego powietrza (B2) – niewłaściwy przepływ B

16806 P0422 Wydajność głównego katalizatora – poniżej progu (bank 1) B

16816 P0432 Wydajność głównego katalizatora – poniżej progu (bank 2) B

16824 P0440 System kontroli emisji wydechu (EVAP) usterka odpowietrzania B

16825 P0441 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – niewłaściwy przepływ odpowietrzania A

16826 P0442 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – wykryto przeciek (mały) B

16836 P0452 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – czujnik ciśnienia – niskie wejście B

16837 P0453 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – czujnik ciśnienia – wysokie wejście

16839 P0455 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – wykryto przeciek (duży)

16845 P0461 Obwód czujnika poziomu paliwa – zakres / działanie B

16885 P0501 Czujnik prędkości pojazdu – zakres / działanie A

16890 P0506 Moduł kontroli jałowej – RPM niższe niż spodziewane A

16891 P0507 Moduł kontroli jałowej – RPM wyższe niż spodziewane A

16894 P0510 Czujnik pozycji przepustnicy – zamknięty przełącznik B

16989 P0605 Moduł kontroli wewnętrznej – pamięć odczytowa (EPROM) – błąd B

17090 P0706 Obwód czujnika zasięgu transmisji – zakres / działanie A

17091 P0707 Obwód czujnika zakresu transmisji – niskie wejście D

17509 P1101 Obwód czujnika O2 (B1-S1) – napięcie za niskie / przeciek powietrza D

17510 P1102 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S1) – skrót do B+ A

17511 P1103 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S1) – wyjście za niskie A

17512 P1104 Obwód czujnika O2 (B1-S2) – napięcie za niskie / przeciek powietrza A

17513 P1105 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S2) – skrót do B+ A

17514 P1106 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S2) – napięcie za niskie – przeciek powietrza A

17515 P1107 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S1) – skrót do B+ A

17516 P1108 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S1) – wyjście za niskie A

17517 P1109 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S2) – napięcie za niskie – przeciek powietrza A

17518 P1110 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S2) – skrót do B+ A

17535 P1127 Długoterminowy pomiar paliwa – system przeładowany (bank 1) A

17536 P1128 Długoterminowy pomiar paliwa – system za słaby (bank 1) B

17609 P1201 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – usterka elektryczna B

17610 P1202 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – usterka elektryczna A

17611 P1203 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – usterka elektryczna A

17612 P1204 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – usterka elektryczna A

17613 P1205 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – usterka elektryczna A

17614 P1206 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – usterka elektryczna A

17615 P1207 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #7 – usterka elektryczna A

17616 P1208 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #8 – usterka elektryczna A

17621 P1213 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – skrót do B+ A

17622 P1214 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – skrót do B+ A

17623 P1215 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – skrót do B+ A

17624 P1216 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – skrót do B+ A

17625 P1217 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – skrót do B+ A

17626 P1218 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – skrót do B+ A

17627 P1219 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #7 – skrót do B+ A

17628 P1220 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #8 – skrót do B+ A

17633 P1225 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – skrót do uziemienia A

17634 P1226 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – skrót do uziemienia A

17635 P1227 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – skrót do uziemienia A

17636 P1228 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – skrót do uziemienia A

17637 P1229 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – skrót do uziemienia A

17638 P1230 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – skrót do uziemienia A

17639 P1231 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #7 – skrót do uziemienia A

17640 P1232 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #8 – skrót do uziemienia A

17645 P1237 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – obwód otwarty A

17646 P1238 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – obwód otwarty A

17647 P1239 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – obwód otwarty A

17648 P1240 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – obwód otwarty A

17649 P1241 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – obwód otwarty A

17650 P1242 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – obwód otwarty A

17651 P1243 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #7 – obwód otwarty A

17652 P1244 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #8 – obwód otwarty A

17656 P1250 Poziom paliwa za niski A

17733 P1325 Cylinder #1 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty D

17734 P1326 Cylinder #2 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty D

17735 P1327 Cylinder #3 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty D

17736 P1328 Cylinder #4 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty D

17737 P1329 Cylinder #5 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty D

17738 P1330 Cylinder #6 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty D

17739 P1331 Cylinder #7 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty D

17740 P1332 Cylinder #8 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty D

17747 P1339 Na przemian połączone czujniki pozycji wału korbowego / prędkości silnika D

17748 P1340 Czujniki pozycji wału rozrządczego / korbowego (B2) – poza sekwencją A

17749 P1341 Poziom #1 wyjścia zapłonu – skrót do uziemienia A

17751 P1343 Poziom #2 wyjścia zapłonu – skrót do uziemienia A

17753 P1345 Poziom #3 wyjścia zapłonu – skrót do uziemienia A

17799 P1391 Czujnik pozycji wału rozrządczego (B2) – skrót do uziemienia A

17800 P1392 Czujnik pozycji wału rozrządczego w pozycji – otwarte (B2) – skrót do B+ A

17801 P1393 Poziom #1wyjscia cewki zapłonowej – usterka elektryczna A

17802 P1394 Poziom #2wyjscia cewki zapłonowej – usterka elektryczna A

17803 P1395 Poziom #3wyjscia cewki zapłonowej – usterka elektryczna A

17804 P1396 Czujnik prędkości silnika – brakujący ząb A

17808 P1400 Obwód zaworu EGR – usterka elektryczna A

17809 P1401 Obwód zaworu EGR – poziom mocy skrót do uziemienia A

17810 P1402 Obwód zaworu EGR – skrót do B+ A

17815 P1407 Czujnik temperatury EGR – sygnał za słaby A

17816 P1408 Czujnik temperatury EGR – sygnał za mocny B

17817 P1409 Zawór wentylacji zbiornika – usterka elektryczna B

17818 P1410 Zawór wentylacji zbiornika – skrót do B+ A

17819 P1411 System wtrysku wtórnego powietrza (B2) – przepływ ograniczony A

17822 P1414 System wtrysku wtórnego powietrza (B2) – wykryto przeciek B

17826 P1418 Czujnik poziomu paliwa – sygnał za mocny B

17828 P1420 Moduł kontroli systemu wtrysku wtórnego powietrza (B2) – usterka elektryczna

17829 Pp1421 Zawór kontroli systemu wtrysku wtórnego powietrza (B2) – skrót do uziemienia A

17830 P1422 Zawór kontroli systemu wtrysku wtórnego powietrza (B2) – skrót do B+ A

17831 P1423 System wtrysku wtórnego powietrza (B1) – przepływ za słaby A

17832 P1424 System wtrysku wtórnego powietrza (B1) – wykryto przeciek B

17833 P1425 Zawór wentylacji zbiornika – skrót do uziemienia A

17834 P1426 Zawór wentylacji zbiornika – obwód otwarty A

17842 P1434 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza – skrót do B+ A

17844 P1436 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza – usterka elektryczna A

17848 P1440 Obwód zaworu EGR – stan mocy otwarty A

17858 P1450 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza – skrót do B+ A

17859 P1451 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza - skrót do uziemienia A

17860 P1452 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza – obwód otwarty A

17878 P1470 Obwód L.D.P. systemu kontroli emisji EVAP – usterka A

17879 P1471 Obwód L.D.P. systemu kontroli emisji EVAP – skrót do B+ A

17883 P1475 L.D.P. systemu kontroli emisji EVAP – usterka sygnału obwód otwarty A

17884 P1476 L.D.P. systemu kontroli emisji EVAP – usterka – niewystarczająca próżnia A

17908 P1500 Obwód zwolnienia pompy paliwa – usterka elektryczna A

17910 P1502 Obwód zwolnienia pompy paliwa – skrót do B+ A

17912 1504 System poboru powietrza – określone powietrze w bypasie A

17913 P1505 CPT przełącznik nie zamyka – otwarty obwód A

17914 P1506 CPT przełącznik nie otwiera – skrót do uziemienia A

17917 P1509 Obwód IAT – usterka elektryczna A

17918 P1510 Obwód IAT – skrót do B+ A

17919 P1511 Obwód zaworu wymiany przewodu poboru – usterka elektryczna A

17920 P1512 Obwód zaworu wymiany przewodu poboru – skrót do B+ D

17951 P1543 Potencjometr aktualizacji przepustnicy – sygnał za niski D

17952 P1544 Potencjometr aktualizacji przepustnicy – sygnał za wysoki A

17965 P1557 Przekroczona w górę granica regulacji układu regulacji ciśnienia doładowania.

 

P1545

P1559

17988 P1580 Usterka aktuatora przepustnicy (b1) – może być spowodowania słabą baterią jeżeli występuje razem z 16487 (P0103) A

17990 P1582 Jałowa adaptacja zakończona B

18008 P1600 Terminal 15 źródła zasilania (B+) – niskie napięcie B

18010 P1602 Terminal 30 źródła zasilania (B+) – niskie napięcie D

18014 P1606 Specjalny moment obrotowy silnika ABS-SG dla trudnych odcinków A

18019 P1611 Obwód informowania MIL / moduł transmisji kontroli – skrót do uziemienia D

18020 P1612 ECM – niewłaściwie zakodowane A

18021 P1613 Obwód informowania MIL – obwód otwarty lub skrót do B+ A

65535 P0603 Błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli. Błąd pamięci podtrzymującej (KAM) lub brak zasilania jednostki kontrolnej lub zły kontakt z uziemieniem lub nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony) A

65535 Nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony) A

65535 Błąd jednostki kontrolnej – w którymś systemie

P0217 Lampka temperatury – silnik gorący A

P0218 Lampka temperatury - ... gorące D+ temp lamp.

P0326 Czujnik uderzenia – stałe uderzenia D+ temp lamp.

P0351 Zapłon – usterka D

P0352 Zapłon – usterka D

P0420 Konwerter – niska wydajność D

P0443 Odpowietrzenie EVAP – usterka obwodu A

P0500 Czujnik VSS – brak sygnału D

P0560 Napięcie baterii – poza zasięgiem A

P0561 Napięcie baterii – niestabilne D

P0562 Napięcie baterii – niskie D

P0563 Napięcie baterii – wysokie D

P0565 Cruise control – usterka obwodu D

P0571 Przełącznik hamulca – usterka obwodu D

P0572 Przełącznik hamulca – niskie napięcie D

P0573 Przełącznik hamulca – wysokie napięcie D

P0600 PCM – brak seryjnych danych D

P0601 EPROM – usterka A

P0602 Program PCM – usterka A

P0604 Pamięć RAM PCM – usterka A

P0606 Procesor PCM – usterka A

P1782 Interwencja zapłonu w połączenie elektryczne silnik / transmisja danych. Zobacz też straty zasilania ECM A

 

 

 

 

ZADANIA PIN OBD-II

 

 

NR PIN OPIS

1 OEM

2 Szyna + linia, SAE J1850

3 OEM

4 Uziemienie, podwozie

5 Uziemienie, sygnał

6 OEM

7 Linia K, ISO 9141

8 OEM

9 OEM

10 Szyna + linia, SAE J1850

11 OEM

12 OEM

113 OEM

14 OEM

15 Linia L, ISO 9141

16 Pozytywnie, bateria pojazdu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ŁĄCZNIK OBD – II (SAMOCHÓD)

 

 

TERMINOLOGIA OBD-II

 

Ten dokument pokrywa wszystkie nowe standardy terminów OD-II oraz skrótowce

 

OBD-II POPRZEDNI TERMIN

KONTROLA SILNIKA PCM (Moduł kontroli mechanizmu napędowego zębatego) ECA

ECM

ECU

SMEC

MIL (Lampka indykatora usterki) CHECK ENGINE

MAINTENANCE REQUIRED

SERVICE ENGINE SOON

POWER LOSS

VCM (Moduł kontroli pojazdu) ECA

ECM

ECU

SMEC

PCM

CZUJNIKI IAT (Temperatura powietrza wchodzącego) ACT

ATS

MAT

ECT (Temperatura chłodziwa silnika) ECT

CTS

THA

TP (Pozycja przepustnicy) TPS

BARO (Ciśnienie barometryczne) ALTITUDE

APS

MAP (Ciśnienie absolutne przewodu rurowego) MAP

MDP (Ciśnienie dyferencyjne przewodu rurowego) VACUUM SENSOR

MAF (Przepływ powietrza w przewodzie rurowym) AFC

VAF

AIRFLOW

KS (Czujnik uderzeniowy) KNOCK SENSOR

O2S (Czujnik tlenu) O2

EGO

LAMBDA SENSOR

HO2S (Czujnik tlenu podgrzanego) HEATED O2

HEGO

CKP (Pozycja wału korbowego) CRANKSHAFT SENSOR

CMP (Pozycja wału rozrządczego) CAM

CID

AKTUATORY IAC (Kontrola powietrza jałowego) AIR BYPASS SOLENOID

IAC

ISC (Kontrola prędkości jałowej) IDLE SPEED AIR VALVE

IDLE SPEED MOTOR

ISC

ICM (Moduł kontroli zapłonu) TFI IV

HEI

IGNITER

MC (Kontrola mieszanki) M/C SOLENOID

FBC

TCC (Sprzęgło konwertera momentu obrotowego) TCC

Lock-up Switch

Lock-up Solenoid

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

17978 - Engine Control Module Blocked by Immobilizer - brak komunikacji lub uszkodzony inmobilaizer, możliwe że tylko sie rozkodował

 

17664(G62 starsze auta) - uszkodzony dwu pinowy czujnik temperatury w głowicy

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość hha
17978 - Engine Control Module Blocked by Immobilizer - brak komunikacji lub uszkodzony inmobilaizer, możliwe że tylko sie rozkodował

 

 

Ten błąd 17978 to trzeba by nieco rozwinąć.

 

Przyczyną usterki może być:

 

- próba uruchomienia silnika nieprawidłowym kluczykiem

- próby manipulacji

- zwarcie przewodu przesyłania danych

- błędne kodowanie

- usterka w systemie immobilizera

- uszkodzony lub nie działa komputer sterujący immobilizerem

- nastąpiła wymiana komputera sterującego bez dopasowania immobilizera

 

Skutki:

 

- silnika pracuje przez chwilę i zatrzymuje się

- miga lampka sygnalizacyjna rozgrzewania świec.

 

Sposoby na usunięcie usterki:

 

- dopasować komputer sterujący silnikiem do immobilizera

- sprawdzić instalację i sam immobilizer

 

 

HHA

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Czy przyczyną może być niedawno zakładany alarm? Napewno elektryk cos tam mainipulowal przy zakladaniu alarmu. Pare dni temu skasowalem wszystkie bledy, dzisiaj podpiołem znowu do kompa i juz sie nie powtórzyły. 0 Fault found. Pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość hha

Tak owszem mógł powstać przy manipulowaniu i zakładaniu alarmu. Pojawił sie przy próbach jego wzbudzania itp. Skasowałeś i jest już ok więc sie nie pojawił. Może sie natomiast pojawić przy nastepnym wzbudzeniu alarmu. Jeśli tak będzie to raczej proponowałbym dokonać poprawki w instalacji żeby nie było kłopotów.

 

HHA

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

zauważyłem coś jeszcze ...

błąd apropo imobilajzera pojawia się w takim przypadku:

 

Wkładam kluczyk do stacyjki, przekręcam i odrazu odpalam po wyłączeniu kontrolki podgrzewania świec, inne kontrolki jeszcze nie zdążą zgasnąć (mówiąc o innych chcę wspomnieć o kontrolce przedstawiającej symbol kluczyka w kółku). Po takim działaniu pojawia się błąd. Błąd się nie pojawia, gdy po włączeniu zapłonu poczekam chwilę aż wszystkie kontrolki zgasną. Pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość marko666

01177 Jednostka kontrolna silnika

 

ten błąd ma na mysli komputer ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

marko666, wg listy błędów jest to "sterownik silnika"

Podeślij LOGi, moze ktoś Ci pomoże

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

CO TO ZA KOD 17965.... bo nigdzie nie moge znalezc!!

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość pre_pl
CO TO ZA KOD 17965.... bo nigdzie nie moge znalezc!!

ciśnienie doładowania, przekroczona górna granica regulacji

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Marek ale juz znalazlem:D

 

teraz tylko kwestia czy to N75 czy Turbo;/

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

koledzy co to za numer błędu bo go w spisie nie ma : 16955 (passat B5 3B)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

16955 błąd włącznika świateł stopu :ok:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Koledzy jeszcze jeden numer błedu a mianowicie :

 

01217

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość kokosz4

01217- zapalnik bocznej poduszki powietrznej, strona kierowcy,N199

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość jaro803

Sprawdziłem przed chwilą w moim pasku kody i wyszło mi tak 1241 - wg spisu to "Zawór kanistra cewki odpowietrzającej EVAP – N115" tylko nie wiem o czym mowa.

Drugi błąd to 1233.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Dawid2

a gdzie bledy poduszek powietrznych

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość szymuuu

Znalazlem ten blad w swoim sterowniku: 01131 Aktywacja migania świateł (Obwód sterujący dla kierunkowskazów) I teraz mam pytanie. Szukalem przyczyny 'niemigania' kierunkowskazow przy zamykaniu i otwieraniu. Sprawdzilem ustawienia w module komfortu i tak niby jest wszystko wlaczone. Czy ten blad moze miec z tym jakis zwiazek? Bo podejrzewam kolesi ktorzy zakladli mi instalacje gazowa w samochodzie ze cos w tym temacie przekombinowali bo wlasnie od tamtego czasu sa z tym problemy. Czy ktos wie gdzie szukac przyczyny tego "niemigania" kierunkowskazow? Z gory dzieki. Pozdrawiam.

 

Usterka prozaicznie prosta, choc minelo wiele czasu nim sie wyjasnilo o co chodzi. Jesli ktos mialby taki problem, to zobaczcie czy stycznik nie wypadl. U mnie wlasnie tak bylo. Jak przeciagali wizake "gazownicy" to gdzies go zruszyli a ja najprawdopodobniej wciagnalem go odkurzaczem. Rzeczony stycznik znajduje sie nad pedalami w okolicy kolumny kieronicy. Nie wiem dokladnie gdzie, a tam go koles w warsztacie wlozyl i wszystko gra ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

czy ktos by zinterpretowal taki bląd: 18265 P1857 035?? z góry dzieki.jak wy nie pomozecie to juz nie wiem kto bo serwis mnie odsyla do innego mechanika. po kija nam takie serwisy co odsylaja zamiast pomoc.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Czy ktoś ma jakąś sugestię odnośnie błędu

000273 - ABS Inlet Valve: Right Rear (N133)

Czyżby to było uszkodzenie zaworu w module ABS-u?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności