Temperatura silnika 80 stopni

[Gość mc09]

Witam

 

Wiem że temat temperatury silnika był wałkowany wiele razy ale nie doszukałem się odpowiedzi na dręczące mnie pytanie.

 

U mnie przy pomiarach Vag temperatura cieczy chłodzącej osiąga maksymalnie 80,5 stopnia i pomimo przejechania ok. 30 km nie wzrasta. Na tablicy wskaźnik stoi prosto na 90 stopni. Wskazania temp. nie skacza, nie ma żadnych wahnięć itp., po prostu nie nagrzewa się do wyższej temp.

Ostatnio wymieniałem rozrząd wraz z pompa wody na oryginalną.

Więc nie wiem czy temeratura jest w porządku bo jest nowa pompa, czy może termostat troszkę przepuszcza.

Może ktoś mi poradzi czy wymieniac termostat czy się tym nie przjmowac i jeździć, a po jakimś czasie sprawdzic ponownie jak pompa wody się trochę wyrobi. A tak na marginesie to czy u Was po wymianie rozrządu też słychać tak głośno pompę wody takie: du du du.

 

 

 

Pozdrazwiam

[nakonr]

Tak nie powinno być i sam się o tym przekonałem jak wymieniłem termostat. Wcześniej VAG pokazywał max.81st na wskaznikach równo trzymał 90st. Nigdy nie miałem skoków temp. czy braku ogrzewania. Po wymianie również zniknęło słynne "bulgotanie kamyczków" które sugerowało walniętą uszczelkę. Wymiana termostatu pomogła teraz mam na VAG jak go porządnie przeciągnę max.95st, a normalnie trzyma 90st.

[martines]

W moim przypadku temp. ma 73 stopnie i jak jadę dynamicznie to trzyma mi wskazówke na 90 st. C jednak jak troche zwolnie widać że 3mm opada. Postanowiłem wiec z tym zawalczyc i dzis zamówiłem oryginalny termostat + uszczelke (w ASO koszt łączny 87 zł). Wiem, że wskazówka jak osiagnie juz 90 to nie powinna ani drgnac. A VAG powinien pokaztwać 87 st. C

 

Co do odgosów które Cie dręczą. Taki odgłos wydaje napinacz paska rozrzadu. Takie jakby łopotanie. Zajedz niech Ci delikatnie poluzują. Tez to przerabiałem.

[Gość mc09]

Dzięki "nakorn". Po wymianie termostatu temperatura na VAGu prawidłowa.