Skąd wiem, jaki mam zacisk hamulca przedniego

[Gość bobic]

Mam Paska kombi, rok prod. 1997, silnik AHL.

Skad mam sie dowiedziec, jaki rodzaj zacisku hamulcow przednich posiadam.

Chce sie zabrac za klocki, ale wlasnie nie wiem, czy kupie dobre.

[JurekW]

Popatrz na rys.są dwa różne rodzaje zacisków hamulcowych i klocków

[Gość bobic]

No to chyba mam te zaciski z rysunka 1.

Czytalem, ze zmieniajac klocki nalezy rowniez KAZDORAZOWO wkrecic nowe sruby.

Czy tak MUSI byc, czy nie ,bo przy klockach nie mam zadnych dodatkowych srub.

 

P.S.

Jutro zabieram sie za zmiane klockow.

[JurekW]

No to chyba mam te zaciski z rysunka 1.

Czytalem, ze zmieniajac klocki nalezy rowniez KAZDORAZOWO wkrecic nowe sruby.

Czy tak MUSI byc, czy nie ,bo przy klockach nie mam zadnych dodatkowych srub.

 

P.S.

Jutro zabieram sie za zmiane klockow.

 

Śruby poz. 4 samoblokujące , należy każdorazowo wymieniać , dokręca sie momentem 30 Nm.

Kupisz w ASO.

[Gość bobic]

A w Intercarsie nie ?

 

Może znasz ceny w ASO tych śrub ?

 

Z góry dzięki

[JurekW]

A w Intercarsie nie ?

 

Może znasz ceny w ASO tych śrub ?

 

Z góry dzięki

 

Możliwe, że InterCars będzie miał na składzie owe śruby , jednak stawiam na ASO , bo kiedyś przy wymianie wahacza "banana" chciałem kupić śruby w IC (Szczecin) to nie mieli, musiałem podjechać do ASO i tam kupiłem" od ręki".Powodzenia.

[Gość bobic]

Do ASO mam blisko, to przejadę, przy okazji kupię jakiś smar do wysokich temperatur na te klocki, co by ładnie chodziły.

Pożyjemy, zobaczymy.

Dzięki !

[Gość sikor]

a co grozi w przypadku wykręcenia i jej ponownego wkręcenia ?

czy są to sruby jednorazowego użytku ?

POZDRAWIAM

[JurekW]

a co grozi w przypadku wykręcenia i jej ponownego wkręcenia ?

czy są to sruby jednorazowego użytku ?

POZDRAWIAM

 

Skoro napisane samoblokujące to lepiej wymienić na nowe koszt niewielki a spokojną głowę masz:)

[RomanS]

a co grozi w przypadku wykręcenia i jej ponownego wkręcenia ?

czy są to sruby jednorazowego użytku ?

POZDRAWIAM

 

Osobiscie używałem wielokrotnie tych samych śrub i nigdy żadna nigdy się nie popuściła. To są normalne śruby tyle, że o wyższej wytrzymałości z naniesionym na część gwintu klejem (farba?) co powoduje, że mają większy opór przy wkręcaniu i wykręcaniu. I nie tylko przy pierwszym, przy nastepnych też.

 

Oczywiście faktycznie wg książki napraw należy zawsze użyć nowych śrub.

 

Tyle, że gdy na płocie napisane jest "d..a" to wcale nie znaczy, że można .....:6:57:

Tak, że do słowa pisanego nalezy podchodzić z rozsądkiem. Bo co niby mieliby napisać ? Asekuracja przede wszystkim.

[Gość sikor]

całkiem rozsadzne wypowiedź

[mb1]

Witam, rys. 2 które przesłał JurekW, tarcze występóją w dwóch średnicach 282,5mm i 288mm, poza tym pozostałe wymiary bez zmian, czy ma to jakieś znaczenie czy nie??

[JurekW]

Osobiscie używałem wielokrotnie tych samych śrub i nigdy żadna nigdy się nie popuściła. To są normalne śruby tyle, że o wyższej wytrzymałości z naniesionym na część gwintu klejem (farba?) co powoduje, że mają większy opór przy wkręcaniu i wykręcaniu. I nie tylko przy pierwszym, przy nastepnych też.

 

Oczywiście faktycznie wg książki napraw należy zawsze użyć nowych śrub.

 

Tyle, że gdy na płocie napisane jest "d..a" to wcale nie znaczy, że można .....:6:57:

Tak, że do słowa pisanego nalezy podchodzić z rozsądkiem. Bo co niby mieliby napisać ? Asekuracja przede wszystkim.

 

Dorosły jesteś wiesz co robisz

[JurekW]

Witam, rys. 2 które przesłał JurekW, tarcze występóją w dwóch średnicach 282,5mm i 288mm, poza tym pozostałe wymiary bez zmian, czy ma to jakieś znaczenie czy nie??

 

Poczytaj

[RomanS]

Dorosły jesteś wiesz co robisz

 

Tyle to i ja wiem !

[Gość bobic]

Zgadza sie.

Srub w ASO nie mieli- tylko 1 szt., wiec odpuscilem. Po drodze wstapilem do IC, gdzie gosc powiedzial, ze nie maja, ale wymienia sie tylkoe te sruby, jak juz sa zjechane.

Moje byly OK, wiec nie wymienilem.

Zakupilem tylko paste do hamulcow i teraz jest OK.

[RomanS]

Witam, rys. 2 które przesłał JurekW, tarcze występóją w dwóch średnicach 282,5mm i 288mm, poza tym pozostałe wymiary bez zmian, czy ma to jakieś znaczenie czy nie??

 

Generalnie ma znaczenie. Im wieksza średnica tym lepiej hamuje.

To "lepiej" to mozna bardzo szeroko rozwijać, w różnych aspektach.

Ale to to chyba tez wiedziałeś, co nie ?

 

Jesli zadając pytanie miałeś coś konkretnego na mysli to wal, nie krępuj się !

[JurekW]

Witam, rys. 2 które przesłał JurekW, tarcze występóją w dwóch średnicach 282,5mm i 288mm, poza tym pozostałe wymiary bez zmian, czy ma to jakieś znaczenie czy nie??

 

mb1 jeśli masz: nr nadw.od nr 3B-X-124 107 to masz tarcze 282,5x25 (nr kat 8E0 615 301)

nr nadw. od nr 3B-X-124 108 to masz tarcze 288x25 ( nr kat 4A0 615 301C)

nr nadw. od nr 3B-Y-000 001 to masz tarcze 288x25 (nr kat 4A0 615 301C)[ klocki ze wsk. zużycia]

[Gość bobic]

Klocki wymienione, nawet prosta zabawa, choc jeden tloczek nie chcial wejsc z powrotem.

Trza bylo troche gumke naciagnac , rdze wydlubac i nasmarowac WD-40. Potem tylko zacisk stolarski i poszlo jak z platka.

Dzieki za pomoc !

[mb1]

Dzięki za odpowiedzi, mam 3B-Y (2000r. czerwiec) więc będą 288 mm.