Łącznik stabilizatora

[sznikers23]

Chciałem się zorientować, czy jeżeli jadąc samochodem i wpadając w delikatne dziury na jezdni słychać tak jakby plastikowy stłumiony stuk z przedniego prawego koła to drążek stabilizatora się kłania (łącznik stabilizatora) do wymiany?

[matys]

możliwe, jedź na ,,ścieżkę" to wszystko wyjdzie

[bobi220]

Dołączę się do tematu.

W swoim passacie mam drążek stabilizujący w nie typowym (jak się dowiedziałem) rozmiarze średnicy 24mm.

Czy ktoś ma też taki drążek, gdzie oprócz serwisu można kupić łączniki stabilizatora do tej średnicy. Jeśli ktoś wymieniał łączniki na takim drążku to jakiej firmy miał (oprócz tych z serwisu)?

Byłem już w kilku sklepach i wszyscy mówią że łączniki np.: Febi z opisem "drążek fi 24mm" też się nie da założyć (średnica wewnętrzna gumy 20mm).

Pozdrawiam.

[grzyb]

bobi220 są dwa rodzaje łączników 19cm i 21cm średnica wewnętrzna, niedawno to przerabiałem, skoro masz stabilizator 24 tak jak ja to kupujesz łącznik 21 tak samo jak ja to zrobiłem. Ciężko będzie go nałożyć, ale na pewno dasz sobie rade. A swoją drogą Twój stabilizator wcale niej est nietypowy, wiec nie wiem co Ci ludzie w sklepach wkręcają, a FEBI niema 20 tylko 21 bo sam takiej firmy kupiłem. W razie co masz link na allegro http://moto.allegro.pl/item319656263_lacznik_stabilizatora_vw_passat_21mm_88_96.html jakas badziewna firma, ale skoro nie możesz znaleśc nic innego to pociesz sie tym

[Gość GUPETTO]

Ja rowniez mam drazek 24,mam juz nowe stabilizatory w garazu ale czekam az wyzdrowieje i sie biore do roboty.

Pod sklepem mierzyłem suwmiarka jest 24 i wychodzi ze tdi tak ma.

[sznikers23]

Byłem dziś na "ścieżce". Zgodnie z przewidywaniami winą jest luz na łączniku stabilizatora. Pytanie czy warto to dokręcać, czy od razu wymienić ten łącznik. No i czy po tej usłudze należy ustawiać geometrię kół?

[herflik-00]

Witam

 

Geometrii robic nie trzeba .

W sumie to wymiana dla kogos kto robi to pierwszy raz pod blokiem nie powinna zająć wiecej niz pol godzinki na obie strony ( browar w trakcie wliczony ) .

 

Zadne dokrecanie nie pomoze ( w sumie to nie bardzo wiem co Ty chcesz tam dokrecac ? ) . Wymien i bedziesz mial spokoj na jakis czas .

 

herflik-00

[Gość GUPETTO]

Hej, dzisiaj u siebie w B4 wymieniałem,a B3 to to samo.

Podniosłem jeden bok,zdiołem koło,kluczem do koł odkreciłem nakretke pod wachaczem i łyzka do koł wysunałem drazek razem z koncowka ta,troche trzeba sie pogimnastykowac i pojdzie bez problemu,po zdjeciu starego polecam popsikac choc drazek WD 40 i nowy nasunac,łatwo nie jest trzeba łyzka do koł troche unosic i opuszczac drazek ten i uwazac na manszete by jej nie uszkodzic. Wazna jeszcze jedna rzecz,zauwaz jak był stabilizator-koncowka załozona ta czescia gwintu co wchodzi w wachacz,a potem to juz dogiac nowa koncowke owa łyzka,załapac nakretka teflonowa i dokrecic na maxa z czuciem. druga strone robi sie identycznie.Za obydwie koncowki zapłaciłem niecałe 50zł, wszystkie gumy podkłatki i nakretki sa w komplecie. Takze powodzenia.Geometrji nie trzeba ustawiac.

Mi to zajeło godzinke z racji ze jestem po małej operacji.

[sznikers23]

Dziękuję wszystkim ślicznie za podpowiedzi

[piotrr720]

czesc mam pytanie czy ktos wymieniał gumy pod stabilizatorem ,czy to trudne i mozna samemu wymienic ,bo pytałem mechanika i mowi ze trzeba opuszczac belke i to zajmnie 3 godz. a cena robocizny 50 zł,prosze o porade

[herflik-00]

Witam

 

 

mam pytanie czy ktos wymieniał gumy pod stabilizatorem ,czy to trudne i mozna samemu wymienic

A wystarczyło zajrzec do FAQ

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=6643

 

 

 

herflik-00