Gość imnothep Zgłoś #1 Napisano 17 Maja 2006 Witam serdecznie. 1. Czy ktoś z szanownych kolegów orientuje się w kwestii sondy lambda w Passacie z 99 roku motor ADR. Czy istnieje możliwość programowego wyłączania sondy ? Mam wrażenie że kiedyś to robiłem wpisując w adaptacji 04 > blok 99 (podobnie jak 98 dla adaptacji przepustnicy. 2. Czy wskazanie sonda lambda off oznacza iż jest ona niesprawna, czy dotyczy to jej grzałki ? 3. Jeszcze jedno mam sondę 058 906 265 A, czy można ją zastąpić każdą jedną sonda Boscha lub VW która ma również 4 przewody (białe grzałka, i czarny-szary masa i sygnał) 4. Jak wyglądać powinny wskazania zakresu napięciowego dla silnika ADR bo na obecnej sondzie pokazuje non-stop 850 mV i nie zmienia się nawet w górnych zakresach obrotów. za pomoc z góry dziękuję Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Marek Zgłoś #2 Napisano 17 Maja 2006 1. Jeśli wyłączysz sondę, komputer będzie pobierał wartość zastępczą (domyślną) - a to może się przyczynić do osłabienia silnika. Nie polecam takiej operacji. 2. off czyli jej nie ma - czyli komputer będzie szukał danych z sondy. 3. najlepiej było by dostać o tych samych numerach (vag) 4. Wysłałem Ci na pw tabelę danych dotyczących sondy lambda i jej niesprawności Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość imnothep Zgłoś #3 Napisano 17 Maja 2006 Wielkie dzięki za pdf zrobiłem jazdę próbną na nowe sondzie, również VW ale cała drogę wyskakiwał mi błąd P0135 16519 (błąd grzałki sondy lambda). Na bank dobrze podpiąłem grzałkę ale pewnie jej oporność jest inna niż w oryginale. Poczytałem w ELSA że wpisując 99 w wartościach mierzonych wyłączam widzialność sondy dla sterownika silnika. Pamiętam że kiedyś tak robiłem aby sprawdzać czy pływanie silnika nie jest związane z sondą. Ponowne jej widzenie było wywoływane po wklepaniu 99. Jeszcze jedno pytanie czy tak jak w OPLU ( pracowałem tam jako elektronik) w VW można programować sterowniki silnika wgrywając nowy, fabryczny lub zmieniony program przez OBDII ? W Oplu używałem TIS oraz Tech 2 aby programować sterowniki silnika nowym softem. Czy masz moze listę loginów do sterownika silnika i co one dają poza np. włączeniem GRA (tempomatu) ? pozdrawiam serdecznie Piotrek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jedrus Zgłoś #4 Napisano 17 Maja 2006 Wielkie dzięki za pdf to tajny pdf ? może komuś na forum też się przyda :610: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Marek Zgłoś #5 Napisano 17 Maja 2006 Gdzieś miałem link do stony na forum US - ale nie mogę go znaleźć. http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/recode_screen.html http://www.ross-tech.com/vag-com/discussion.html http://www.ilexa.co.uk/forum/index.php?board=2 http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/3D0-909-13x-05.lbl Jedruś Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
klema6 Zgłoś #6 Napisano 2 Lutego 2009 Witam Moze mi ktos napisac w jakis sposob mozna wylaczyc / wlaczyc sonde ?? Jak podpinam kompa to niepokazuje mi zadnych wskazan sondy Moze ja ktos wylaczyl , ale nie wiem jak to sprawdzic ... ****** Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkbd2 Zgłoś #7 Napisano 25 Kwietnia 2010 Mam pytanko gdzie jest wtyczka od sondy lambda w silniku adr. Szukałem po kablu i dziad jeden wchodzi gdzieś za silnik i dalej jej nie widzę gdzie ta wtyczka jest. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jurekjp Zgłoś #8 Napisano 25 Kwietnia 2010 Za zbiorniczkiem płynu chłodzącego masz na grodzi komory silnika 4 wtyki.Pierwsza z lewej podłóżna koloru czarnego jest od sondy lambda. Następne wtyki patrząc w prawo są koloru:szara,zielona,niebieska. Szara-złącze wtykowe czujnika prędkości obrotowej. Zielona-złącze wtykowe 1-czujnika spalania stukowego. Niebieska-złącze wtykowe 2-czujnika spalania stukowego.Pozdrawiam!!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzywyy82 Zgłoś #9 Napisano 2 Lipca 2010 ile kosztuje sonda lambda do ADR??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
misiek_d1 Zgłoś #10 Napisano 8 Sierpnia 2010 Kolego sondy wachaja sie w cenach od 150 - 540 zl. Mnie tez teraz czekala wymiana sondy i mialem kupic cos lepszego np. BOSCHA ale niestety moje fundusze na to nie pozwolily i postanowilem przetestowac sonde z dolnej polki i zobaczymy jak bedzie sie sprawowac. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piotr.hinc Zgłoś #11 Napisano 8 Listopada 2010 O to moje objawy: - auto od rana nie chce odpalić (tylko po cało nocnym staniu) kręcę rozrusznikiem dość długo, po dłuższej chwili odpala ale gaśnie i tak ze dwa razy za trzecim przeważnie po odpaleniu już chodzi elegancko - na wolnych obrotach wskazówka obrotomierza faluje czasem tylko delikatnie przez chwilę i wraca na normalne obroty, a czasem opada nawet do 200 - 250 - wydech pierdzi przy gwałtownym przyspieszaniu mam wrażenie że gdzieś w nim jest woda a o ile dobrze pamiętam to jedną z właściwości lambdy to odprowadzanie wody z układu wydechowego, a może nie już się zgubiłem. Vag pokazuje uszkodzenie lambdy, oraz uszkodzenie czujnika temperatury płynu chłodniczego, ale ten chyba nie ma wpływu na pracę silnika. Niedawno wymieniłem przepływomierz , czujnik wałka korbowego (g28), oraz czujnik położenia wałka rozrządu. Auto przez trzy tygodnie strasznie się muliło wypadało z zapłony z wydechu strzelało, może to właśnie te wszystkie czynniki rozwaliły mi lambdę, ciężko powiedzieć. Z góry dziękuję za pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Torreto Zgłoś #12 Napisano 23 Listopada 2010 Jak mozna sprawdzic za pomoca VAGa czy sondy sa sprawne? Bo autko zaczelo mi wiecej palic i chcial bym to sprawdzic... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
islandczyk Zgłoś #13 Napisano 5 Grudnia 2010 Witam, ile jest sond w silniku ALZ, wyskakuje mi bład 16804 i myslę nas zalozeniem oszukiwacza!!! Przerabiał to ktoś? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzywyy82 Zgłoś #14 Napisano 7 Marca 2012 czytałem że w adr są dwie sondy lambda ja widziałem jedną u siebie z tyłu bloku nad skrzynią o ile to jest to widział ktoś drugą ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #15 Napisano 7 Marca 2012 Sonda jest umieszczona na układzie wydechowym a nie na silniku :fajny W ADR jest jedna - przed katalizatorem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pme Zgłoś #16 Napisano 8 Marca 2012 sondy można montować cztero i trzyprzewodowe jak chcecie z opla lub inne tylko cyrkowe do 1v mają podobne parametry tagże grzałki tylko w trzyprzewodowej masę trzeba wziąć z obudowy sondy i podpiąć do wtyczki przerabiałem to z różnymi tylko opel i ford mają szybszy czs reakcji pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzywyy82 Zgłoś #17 Napisano 8 Marca 2012 Sonda jest umieszczona na układzie wydechowym a nie na silniku :fajnyW ADR jest jedna - przed katalizatorem. chodziło mi tylko że widać ją od strony silnika masz 100% racji Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ksys Zgłoś #18 Napisano 27 Czerwca 2012 Witam. a ja odgrzewając mam pytanie. mianowicie: na zimnym silniku grzałka sondy ma ok 5ohmów i wszystko działa ładnie, ale jak się silnik zagrzeje to wyrzuca błąd na VAG ogrzewania sondy lambda, a grzałka ma rezystancje 9ohm. gdzie leży szczegół? pozdrawiam sonda oczywiście nowa:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ksys Zgłoś #19 Napisano 21 Lipca 2012 Witam. sondę wymieniłem na nową po raz drugi z Boscha oczywiście, i dalej to samo:) czy ktoś wytłumaczy o co chodzi? czy dobrze się domyślam że może komputer być walnięty i po zagrzaniu auta kiedy ma wyłączyć grzanie sondy to on nie wyłącza, a ona zmienia od temperatury oporność, zmienia prąd i wyrzuca błąd w kompie wtedy? bo już rozkładam ręce. czy grzanie sondy ma być cały czas? pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #20 Napisano 21 Lipca 2012 Jaki masz ten kod błędu odnośnie sondy? :fajny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach