wymiana pompy wody ABS

[cervandes]

Witajcie,

wymieniam w weekend pompę wody w 1,8 ABS bo mi jakoś tak dziwnie świergocze na łożysku i myślę, że wymienię aby być ze wszystkim na bieżąco.

 

Wiem, że wymienia się tylko jeden moduł z wirnikiem, czyli obudowy pompy od auta odkręcać nie muszę.

 

Czy mogę się spodziewać jakichś utrudnień, jest jakaś chytrówa - czy naprawa jest banalna?

 

I na koniec pytanie o pompę: firmy SKF jest dobra? Bo mam okazję ją kupić za 75pln, a w sklepie za 102.

[Amanda]

Looknij TU

SKF -

[Nuttie]

A przy wymianie pompy wody nie trzeba rozpinać rozrządu? Twoje auto ma klimatyzację?

[cervandes]

mam klimę, ale zaraz zaraz... Pompa wody nie ma nic z rozrządem wspólnego. Znajduje się ona pod alternatorem, napędzana jest tym samym paskiem co pompa wspomagania.

[Nuttie]

No to dlaczego, zwykle w momencie wymiany rozrządu wymienia się także pompę wody? Pytam serio i niech ktoś to wyjaśni bo to dla mnie bardzo istotne.

[cervandes]

1,8 ABS ma pompę niezależną od rozrządu. I wymiana jednego z drugim nie ma nic wspólnego. Ormowiec kiedyś pisał, że w ABSach pompy wody są bardzo żywotne i nie ma potrzeby ich wymiany co ileśtam km, tylko jak zacznie padać. Mi właśnie pada, więc dlatego kupię i wymienię.

[Nuttie]

Dobra, ale potrzebuję potwierdzenia z jakiejś ETKI albo czegoś innego. Jest możliwość, że w ABSie jednak pompa wody była montowana z rozrządem?

 

Uwaga sprawa pilna bo aż mi ciśnienie podskoczyło!

 

Dobra znalazłem:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=17788&highlight=pompa+wody+rozrz%B1d+abs

 

przeczytać cały temat!

 

To widać że zależy co chcesz wymienić. Mi rozchodzi się o to, że wymieniałem ostatnio pompe wody bo hałasowała. Żeby to zrobić należało rozpiąć i zapiąć rozrząd no i taką usługę mi dodano do końcowej ceny. Podejrzewam, żę jak się robi samemu to może i można nie rozpinać rozrządu ale chyba jakiś taki "lepszy" (nie pan miecio) warsztat zrobi to tak jak trzeba (czyli z rozpięciem). Dobrze rozumuję?

[nikusss]

hmmm powiedziałbym ze to jakies opowiadanie o szopenie czy cos

potrzebne narzędzia: nasadka 13/klucz oczkowy - nasadka wygodniejsza

grzechotka, imbus 6 do odkrecenia kola pasowego - dobry, najlepiej nasadka do grzechotki

zdjac pasek klinowy, plyn spuscic

odkrecic całą obudowe pompy od bloku - 4 sruby M8 i wyjac pompe w calosci

kluczem 10 odkrecic wklad od obudowy, jesli cos sie ukreci to spokojnie da sie zabka wykrecic badz w imadle - cwiczone wielokrotnie - zwykle sie głowki srub urywaja ;D

wyczyscic, wlozyc w obudowe nowy oring w miejsce przylegania do bloku, zamontowac nowy wklad pompy na nowa uszczelke, zalozyc do auta, nalac plynu, zalozyc i naciagnac pasek i w droge przy okazji mozna obejrzec termostat - wtedy jeszcze jeden oring potrzeba taki jak pod pompe... jesli ma slady zatarcia to zmienic termostat

robota na 30min-1h ;]

[cysiokysio]

Mi rozchodzi się o to, że wymieniałem ostatnio pompe wody bo hałasowała. Żeby to zrobić należało rozpiąć i zapiąć rozrząd no i taką usługę mi dodano do końcowej ceny. Podejrzewam, żę jak się robi samemu to może i można nie rozpinać rozrządu ale chyba jakiś taki "lepszy" (nie pan miecio) warsztat zrobi to tak jak trzeba (czyli z rozpięciem). Dobrze rozumuję?

 

źle rozumujesz, jeżeli masz pompę wodną na tym samym pasku co alternator, to pompę paliwa demontuje się (czyli ingeruje w rozrząd) tylko po to aby był lepszy dostęp do śrub. Nie ma konieczności ingerowania w rozrząd. wystarczy klucz nasadowy 13 z odpowiednio długą przedłużką.

[Amanda]

Pisałem w TYM że można wymienić pompę bez "grzebania" w rozrządzie.

Robiłem to OSOBIŚCIE w SWOIM samochodzie - mam silnik ABS!

Więc teksty że trzeba ruszać rozrząd to PIERDOŁY (co nie oznacza że taka metoda nie jes dopuszczalna czy możliwa - jak ktoś chce to może i w związky z tym odkręcić tylny zderzak)!

[Nuttie]

Ja was rozumiem, ale w warsztatach sieciowych a nie prywatnych robią widocznie tak jak mają w instrukcji, no nie? Jakbym sam wymieniał pompę to też bym nie ruszył rozrządu, problem w tym że tego robić pewnie nigdy nie będę dlatego "zdaję" się na serwis. Wiem, wiem drożej, ale cóż poradzić nie każdy ma zaplecze i odpowiednią wiedzę na ten temat.

[nikusss]

toz to robota do wykonania na chodniku pod blokiem naprawde

rzędówki z taka pompa jak na fotkach maja demontowalna cala obudowe pompy wyjmujesz, zmieniasz wklad, przekladasz kolo pasowe, wkladasz, zalewasz, jedziesz dalej

[cysiokysio]

święta racja, a dodatkowo kaska w kieszeni

[cervandes]

kurde bele, w poniedziałek albo wtorek zmieniam pompę. Do tej pory tylko świergotała, a teraz widać wilgoć na osłonie silnika w rejonie pompy. Obejrzałem miejsce, na 100% nie ma pompa wody nic wspólnego z rozrządem. Dobre klucze i roboty na 1 godzinkę

 

W auto-max Gdańsk pompa SKF to koszt 102pln bez rabatu.

[nikusss]

ja mam w b2 pompe marki pompa - zalegala od lat na polce, jakas najtansza, za darmo byla, wymiana tez za darmo to mozna zobaczyc ile wytrzyma ;D

[Gość kotweiler]

Wymiana pompy, bez ingerencji w rozrząd. Łatwiej wymienić pompę niż termostat. Co za fura ????? No ale, niby jeden plan, arabom wyszła rafineria, a ruskim DESTYLATOR.:585:

[cervandes]

kolego - silnik ABS ma pompę na oddzielnym pasku niż rozrząd, poza tym termostat jest w obudowie pompy a zmieniając pompę zmienia się sam jej wkład, który jest dobrze widoczny od zewnątrz (od strony pasków). Sprężara klimatyzacji nieco przesłania i nie mam 100% pewności, ale we wtorek będę wymieniał i napiszę co i jak mi się działo.

[sl@wek]

Siem!!!

Wymianę pompy już przerabiałem.Od strony pasków nawet się za to nie zabierałem (jestem aktualnie przy rozbiórce i zmianie silnika na inny wiec mogę potwierdzić że bez demontażu kola pośredniego rozrządu się nie obejdzie) Przy wyjęciu całej pompy z obudową (a jak sie doczytałem masz klime) trzeba zdemontować uchwyt,na którym jest zamocowany alternator i sprężarka,dodatkowo przeszkadza mocowanie pompy wspomagania.Jak pisałem wyżej,od strony pasków tego nie robiłem wiec nie wiem jaki czas i ile pracy może to zabrać.Przy wyciągnięciu całej pompy,ściągając altern. i sprężare+uchwyt i dysponując kanałem zeszło mi nie spiesząc sie... 2ie godziny!

[Gość kotweiler]

E tam, wiem jak się wymienia. Źle mnie zrozumiałeś, chodzi mi o to, że zrobione jest extra, pompę można od góry wymienić, bez wypinania rozrządu. Sam termostat to już lipa, bo z kanału trzeba wymieniać, tak jest lepiej bo mniej roboty, no chyba, że furkę do góry i na leżance.. Odkręcić trzeba pompę wspomagania i termostat na wierzchu. Chodzi mi o to, że innych furkach termostat wymienia się w 10 minut. Na zdjęciach widać jak mocowana jest pompa oraz jej korpus do silnika.

[cervandes]

wymieniłem. Od strony pasków nie ma mowy, bo trzeba byłoby rozbierać rozrząd.

 

Odkręciłem uchwyt pompy wspomagania (2x13 śruby od naciągu paska + 3x13), potem pozdejmowałem paski od alternatora i pompy. Następnie odkręciłem alternator (4 nakrętki na szpilkach), potem odkręciłem całą pompę wykręcając szpilki na których trzyma się alternator. Do odkręcenia koła z pompy wody potrzeba dobrych, dobrze dopasowanych kluczy.

 

Czas:3h jednym okiem zerkając w telewizor.