Jakie żarówki H7 polecacie?

[pavvlo1988]

H7 TUNGSRAM MEGALIGHT ULTRA +120%

 

wygrała ta żarówka w teście auto świat

[marcinrz7463]

mialem tungsram 120% a teraz bosch 120% obie bez rewelacji kiedys osram 90% podobnie nie ma co przeplacac

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Zamierzam zamówić jedne z nich :

 

H7 OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED +110%

H7 BOSCH PLUS +90% ŚWIATŁA

H7 TUNGSRAM MEGALIGHT ULTRA +120%

 

Które będą najlepsze ? Tak wgl nie widze nigdzie informacji o tym czy te 1 osramy mają homologacje

jest bosch gigalight 120% ze wzgledu na cene to tungsram ale wszystkie te % to czy 50 ,90 czy 110 niewielka roznica ostatnio zalozylem silverstar 50 i nie widze duzej roznic miedzy nimi

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

spróbuj tungsram megalight +90 lub +120 % dobre zarowki.

fakt dobre bo tanie

[rarytas22]

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/test-zarowek-h7-sprawdzilismy-ktore-swieca-najlepiej/74x6jh

 

test z tego roku, tu wygrały H7 BOSCH GIGALIGHT PLUS +120%

 

ktoś miał takie lub ma ?

[hubcio]

To że są na pierwszym miejscu nie znaczy że wygrały. Ja używam tych z 15 pozycji i jak narazie rok już jeżdżę i jak do tej pory działają. Fakt faktem że włączam światła tylko jak jest ciemno lub podczas złej pogody.

 

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[marcinek2]

Osram NB padly u mnie po 2 miesiacach teraz mam tungsram plus 30% osmy miesac i jest ok.jakosc swiatla taka sama

[Matejas]

Ja u siebie miałem oryginalne philipsy w reflektorach. Po długich badaniach zmieniłem również na philipsy aczkolwiek już niestandardowe.

 

Światła mijania: philips White Vision ( w komplecie były też pozycyjne ) 55W

Światła drogowe: philips X-treme Vision +130% 55W

 

 

Postaram się za jakiś czas wrzucić krótki filmik poglądowy, bo różnica jest spora i uważam, że warto zainwestować w te żarówki.

 

Póki co, poniżej zamieszczam zdjęcia przed i po.

 

Przed:

 

Po:

 

Podsumowując, światła jest dużo więcej, a przy tym nie razi w oczy innych kierowców. Sam samochód wydaje się znacznie młodszy dzięki temu. Polecam!

Edytowane 16 Lipca 2016 przez Matejas

[AndrzejP4]

Tylko żywotność tych wszystkich przewatowanych żarówek jest mierna.

 

Ja zainwestowałem w SRAM H7 12V 65W PX26d OFF-ROAD

 

Świecą tak samo jak żarówki "wzmocnione", a trwałość jak w klasycznych żarówkach.

O oślepianiu nie ma mowy.

[Matejas]

Tylko żywotność tych wszystkich przewatowanych żarówek jest mierna.

 

Ja zainwestowałem w SRAM H7 12V 65W PX26d OFF-ROAD

 

Świecą tak samo jak żarówki "wzmocnione", a trwałość jak w klasycznych żarówkach.

O oślepianiu nie ma mowy.

 

Kolego, Twoje są wzmocnione i wytrzymuja ok 500h. W serii powinno być 55W i zarówno philips white vision jak i Xtreme vision 130% mają po 55W i wytrzymują ok 450h, a nie uszkodzą przy tym ani reflektora ani odbłyśnika.

[Obywatel]

Sam samochód wydaje się znacznie młodszy dzięki temu.

 

3BG generalnie wygląda młodo jak na konstrukcję z początku wieku - tzn. ładnie się starzeje i mimo wieku może się podobać.

[AndrzejP4]

Kolego, Twoje są wzmocnione i wytrzymuja ok 500h. W serii powinno być 55W i zarówno philips white vision jak i Xtreme vision 130% mają po 55W i wytrzymują ok 450h, a nie uszkodzą przy tym ani reflektora ani odbłyśnika.

 

Ani extreme vision, ani osramy night breaker unlimited nie wytrzymały mi dłużej niż pół roku. Codziennie jeżdżę po 2 godziny, pracuję w każdy dzień roboczy + pojedyncze soboty. Wygląda na to, że więcej jak 250 godzin te wszystkie podkręcone żarówki nie poświecą.

 

Jeszcze do niedawna byłem zagorzałym fanem żarówek "z plusem" ale z powodu zbyt częstego przepalania żarników postanowiłem przeskoczyć na Osramy Off road i póki co nie narzekam.

 

Muszę zrobić badanie faktycznego poboru mocy przez Najt brejki, bo nie wierzę, że mają równe 55W.

[Przemo9605]

Cześć : )

żeby żarówki dobrze świeciły to lampy muszą być w dobrym stanie, same żarówki nic nie dadzą jeśli reflektor jest zaśniedziały, ma połamane mocowania itd. Muszą też być dobrze ustawione, niestety np w mojej okolicy na stacji kontroli pojazdów ustawiają je (dla mnie) za nisko.

Jestem trochę przyślepawy i cenię sobie dobre światło więc moim wyborem są

 

ŻARÓWKI PHILIPS H7 X-TREME VISION +130%

 

Z żarówek OSRAM zrezygnowałem bo częściej się przepalały niż Philipsy.

 

W dzień szkoda takich żarówek i zdecydowałem się na światła dzienne, szkoda również żarówek wewnątrz samochodu, ładnie wszystko świeci się na czerwono a wymiana kolejny raz żarówek w nawiewach nie należy do najtańszych, a w dzień i tak tego nie widać, więc dzienne będą dobrym rozwiązaniem : )

[dwudziestyblok]

Ani extreme vision, ani osramy night breaker unlimited nie wytrzymały mi dłużej niż pół roku. Codziennie jeżdżę po 2 godziny, pracuję w każdy dzień roboczy + pojedyncze soboty. Wygląda na to, że więcej jak 250 godzin te wszystkie podkręcone żarówki nie poświecą.

 

Jeszcze do niedawna byłem zagorzałym fanem żarówek "z plusem" ale z powodu zbyt częstego przepalania żarników postanowiłem przeskoczyć na Osramy Off road i póki co nie narzekam.

 

Muszę zrobić badanie faktycznego poboru mocy przez Najt brejki, bo nie wierzę, że mają równe 55W.

 

Patrzyłem na te Osramy, nie maja homologacji drogowej, a ich moc to 100W, nikt się nie czepia?

 

Wysłane za telefonu

[AndrzejP4]

Nie 100 lecz 65W.

 

https://www.nocar.pl/mapa-produktow/h7-12v-65w-px26d-off-road.html

 

Homologacji nie mają.

[dwudziestyblok]

Patrzyłem na motointegratorze tylko, że na h1 i piszą że 100W https://www.motointegrator.pl/produkty/177858-zarowka-h1-osram-off-road-64152

 

Wysłane za telefonu

[AndrzejP4]

temat dotyczy h7, nie h1. H1 to mała kicha i z niej światła nie bedzie

[dwudziestyblok]

Widzisz, rozpędziłem się, ale to dlatego, że mam lampy h1+h7 i szukam kompletu żeby to jakoś spójnie wygladalo

 

Wysłane za telefonu

[AndrzejP4]

a to są oryginalne lampy hella ? Jeśli tak to nie pozostaje nic innego jak zakup żarówek "z plusem". Do tego polecam modyfikację instalacji na przewodach 3,5mm^2, z użyciem przekaźników bezpośrednio przy lampach i zasilaniem pociągniętym wprost z zacisku alternatora. Daje to około 1-1,5V wzrostu napięcia na styku żarówki i wyraźną poprawę świecenia.

[dwudziestyblok]

Oryginały hella:)

 

Wysłane za telefonu

[korass]

przewodach 3,5mm^2

WTF?

 

z użyciem przekaźników bezpośrednio przy lampach

wystarczy jeden

 

zasilaniem pociągniętym wprost z zacisku alternatora

WTF? Lepiej z agregatu prądotwórczego w bagażniku, ale nie zapomnij o przewodach minimum 50mm2 bo jedna żarówka ma pobiera zawrotną i extremalną moc max 55W.

 

Sorry ale brednie trzeba dementować bo potem ludzie głupoty powtarzają.

[AndrzejP4]

Wiesz jaki to przewód plecionka o polu poprzecznego przekroju 3,5mm^? Optycznie około 2 razy grubszy od oryginalnego przewodu lampy.

 

Wystarczy jeden przekaźnik, ok. Ale ja wolę dwa.

 

Od lamp najbliżej masz akurat do alternatora jeśli chodzi o dostęp do mocnego +12. Oczywiscie można ciagnąć dodatkowy kabel prosto od akumulatora, tylko po co ?