wyciek płynu chłodniczego z passata

[Gość dzongra]

Witam,

Mam pytanie odnośnie wycieku płynu chłodzącego z silnika Tdi 115kM 2000r jest to passat. Zlokalizowałem wyciek przy połączeniu węża z metalowym kolankiem. Kolanko jest przykręcone do tylnej części bloku silnika. Nie wiem co to jest dokładnie. Mocno się sączy, w zbiorniku ubyło płynu do min. Silnik pali bardzo dobrze,równo pracuje, olej czysty. Czasami słychać bulgotanie przez kratki wetylacyjne...

Czy ktoś może mi pomóc,

P.s zrobiłem zdjęcie usterki

Z góry dziękuje

Zdjęcie przedstawia usterkę:

http://img86.imageshack.us/my.php?image=wyciekxl0.jpg

[J@ceq]

Jeśli zlokalizowałeś wyciek i jest to z łączenia kolanka z wężem . To dokręc wąż albo go wymień. W czym problem? Jeśli sobie nie umiesz poradzic sam jedź do warsztatu. Nie jeździj bez płynu bo grozi to przegrzaniem silnika a w konsekwencji b. dużymi kosztami.A poza tym możesz wrzucic zdjęcie na forum. jeśli to jest problem złożony, wówczas zdjęcie bardzo pomorze innym forumowiczom.

[pol7777]

Witam,

Mam pytanie odnośnie wycieku płynu chłodzącego z silnika Tdi 115kM 2004r jest to passat.

Co to za wynalazek?

[J@ceq]

Zdjęcie przedstawia usterkę:

http://img86.imageshack.us/my.php?image=wyciekxl0.jpg

bardzo słabo widac ale niech się wypowiedzą inni którzy coś widzą. Ale jeszcze raz powtarzam jedź na kanał dokręc wąż albo go wymień albo uszczelkę jeśli takowa tam jest.

[Gość kisi]

Co prawda jestem na etapie zakupu passka ale widziałem jak moj mechanik sprawdzal skad jest wyciek plynu chłodniczego. Prosta sprawa - odkręćcie pokrywkę ziornika wyrównawczego plynu chłodzącego po czym zapalcie auto. Dolewajcie płynu tak pod samą zakrętkę. Nie powinno bulgotać. Nie powinny sie przedostawać ŻADNE bańki powietrza. Jeśli są bańki powietrza to jest gdzieś nieszczelność i to może być zarówno uszczelką jak i pęknięta głowica...

[sadisadi]

Dzisiaj udało mi się zlokalizować jakieś ślady po ubywającym płynie z chłodnicy. Plama pod samochodem zostaje zawsze delikatnie po lewej stronie samochodu (patrząc od przodu auta). Wychodzi to dokładnie pod rozrusznikiem. Patrzyłem dzisiaj na kanale i widać że koło rozrusznika jest delikatnie mokro i widać krople płynu na dolnej belce w tym miejscu. Niestety nie udało mi się zlokalizować wycieku w tym miejscu. Jest za to drobna nieszczelność przy kroćcu, który wchodzi do silnika u góry, jednak ten krocieć jest z drugiej strony i nie bardzo rozumiem jak płyn z niego przedostawałby się w okolice rozrusznika. Macie jakieś pomysły skąd tam może chlapać płynem? Zamieszczam zdjęcia z pod samochodu.

[zaku75]

Miałem podobny problem z ubywającym płynem i właśnie przyczyną był ten plastikowy króciec przykręcony do bloku łączący dwie rury gumowe, jest tam oring ale mnie się ukruszył delikatnie ten króciec i musiałem wymienić cały (cena w serwisie vw 50zł),do tego króćca jest jeszcze wsadzony czujnik temperatury cieczy staraj się go ciągnąć do siebie nie przekręcając ja przekręciłem i przestał pokazywać tem. cieczy.Koszt w vw 80zł w serwisie skody ten sam 30zł

[fałwej]

Oring do tego króćca 4-5 zł w ASO VW