Samodzielna wymiana termostatu

[poldeczek1]

Witam mam pytanie czy wymiana termostatu w moim autku tzn Passat 2003r 1.9TDI AVF to skomplikowana i trudna robota czy trzeba np sciagnac rozrzad?

[Major]

termostat masz pod alternatorem, tam gdzie idzie rura od chlodnicy i wchodzi do pompy wodnej w bloku. Rorzad tu nawet nie po drodze

[Gość Pawulon1973]

Robota ani skomplikowana ani trudna.Jak podniesiesz maskę,to termostat znajduje się po prawej stronie silnika,zaraz przy alternatorze.Zobaczysz taką czarną plastikową rurkę o ile dobrze pamiętam przykręconą do bloku na dwie śrubki.

Jak odkręcisz te śrubki i zdejmiesz rurkę to termostat masz na wierzchu.

 

Powodzenia

[dlugi123]

podpinam sie pod temat......

 

ktos powiedział mi że do wymiany termostatu w moim VW ( 1.9 TDI - AHU)

trzeba chłodnice wyjmować.........to jakieś kompletne bzdury..... ja tak myslę .....

 

co Wy na to??

[spOOn]

Witam

A jak jest z termostatem w 1,9 AJM może ktoś ma jakieś zdjęcia i opisik?

[kopia]

Termostat jest tak jak by na laczeniu tej rury z silnikiem jak zaczniesz to odkrecac to plyn bedzie ciekl wiec warto cos podstawic zeby go zlapac i moc zalac sowrotem po wymianie termostatu. Potrzebny klucz plaski, termostat, oringi czy 2.

[JurekW]

Witam

A jak jest z termostatem w 1,9 AJM może ktoś ma jakieś zdjęcia i opisik?

 

Poczytaj, dotyczy 1.8 ADR ale w Twoim jest podobnie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=24384

[nakonr]

Raczej podobnie to nie jest. W AJM spuszczasz płyn kranikiem z chłodnicy (dostępne przez prawą kratkę w zderzaku stojąc przodem do auta) Jak zdejmiesz kratkę to nie da się tego nie zauważyć. Termostat jest pomiędzy 1 a 2 świecą trochę poniżej w czarnym korpusie przykręconym na dwie śruby imbusowe. Korpus od strony alternatora będzie trochę haczył, ale wyciągniesz bez żadnych kombinacji. Póżniej zdejmujesz uszczelkę z termostatu (tu będzie trochę leciało płynu pomimo wcześniejszego spuszczenia z układu) a następnie wyjmujesz termostat i zakładasz nowy.

[martines]

Mam pytanie czy przy wymianie termostatu w TDI 74kw AVB konieczne jest spuszczenie cieczy chłodzącej z całego układu? Jak przebiega proces odpowietrzania układu?

[nakonr]

Jeśli nie spuścisz to będzie ci leciało przez termostat. Możesz spróbować przechylić auto na prawe koła, będzie mniej leciało. Spuszczenie płynu jest bardzo proste. Nie musisz odpowietrzać. Zalejesz płynu chłodniczego po wymianie do poziomu max i zapalasz silnik, układ się sam odpowietrzy. Po odpowietrzeniu uzupełniasz ponownie płyn do stanu.

[man1982]

A jak jest z wymianą termostatu w ATJ? tak samo jak w AJM?

[nakonr]

w ATJ tak samo jak w AJM.

[tmstp]

No nie wiem czy to tak latwo wymienic ten termostat w AVF, robnilem dzis podejscie ale odpuscilem sobie - ciezki dostep, ciezko reke tam wlozyc, a co dopiero kluczem machac.

[radior_passat]

Nie musisz odpowietrzać. Zalejesz płynu chłodniczego po wymianie do poziomu max i zapalasz silnik, układ się sam odpowietrzy. Po odpowietrzeniu uzupełniasz ponownie płyn do stanu.

 

Witam. Czy napewno uklad sam sie odpowietrza??? A jesli tak to czy tyczy sie to tez mojego silnika???? 1.8 benzynka 1999.

Z gory THX za info.

[kononowicz]

Wymieniłem termostat w swoim 1.9 TDI AWX. W sumie nic trudnego. Odkręcamy 2 śruby. Dla potomnych zdjęcia gdzie go szukać Na zdjęciach widać klucz imbusowy włączony w jedną ze śrub.

 

http://www.wrzuta.pl/obraz/4uYMPNdIQj/

http://www.wrzuta.pl/obraz/tvmW35BIeZ/

[BBart79]

hej

Dzisiaj wreszcie sie zabrałem do wymiany termostatu.W pudelku z termostatem dostałem uszczelkę papierowa i dwa oringi. Teraz jak wszystko odkręciłem okazalo sie ze w ogóle nie mam termostatu i pewnie gość go wyciagnal jak auto sie zaczęło grzać.Wiec go zamontowałem, zakręciłem, i tylko wymieniłem jeden oring, ten większy.No i teraz lekko cieknie mi woda i nie wiem czy mam użyć drugiego oringu i tej uszczelki papierowej.Czy może źle się coś dokręciło??No i ilu tych oringow mam użyć i gdzie one wchodzą ?

[maciek-s]

Witam.

Odświże temat.

Czy przy wymianie termostatu trzeba go jakoś specjalnie włożyć w otwór?

Czy może jest jakiś znak na termostacie, który wskazuje, że ta strona termostatu ma być, np. skierowana do góry?

[bauer]

...No i teraz lekko cieknie mi woda i nie wiem czy mam użyć drugiego oringu i tej uszczelki papierowej.Czy może źle się coś dokręciło??No i ilu tych oringow mam użyć i gdzie one wchodzą ?

wymieniałem termostat na dniach miałem taki sam zestaw jak ty, ja użyłem ta uszczelkę płaska, papierowa i oring zostawiłem w pudelku. Nie widzę żadnych objawów aby puściło, jedynie co to dokreciłem mocno i tyle.

 

maciek-s termostat nie ma znaków jeśli nie miałeś wcześniej to włóż go w ten sposób aby nie wstawał poza obudowę silnika czyli węższą stroną do silnika.

 

pozdrawiam

Edytowane 7 Stycznia 2009 przez bauer

[maciek-s]

wymieniałem termostat na dniach miałem taki sam zestaw jak ty, ja użyłem ta uszczelkę płaska, papierowa i oring zostawiłem w pudelku. Nie widzę żadnych objawów aby puściło, jedynie co to dokreciłem mocno i tyle.

 

maciek-s termostat nie ma znaków jeśli nie miałeś wcześniej to włóż go w ten sposób aby nie wstawał poza obudowę silnika czyli węższą stroną do silnika.

 

pozdrawiam

 

OK. dzięki.

 

Może ktoś jeszcze ma inne spostrzeżenia?

Edytowane 8 Stycznia 2009 przez maciek-s

[pasacik]

witam a fn-ie jak sie za to zabrać trudno ? jalie dojście do niego ? ewentualnie prosze o fotki