Wymiana oleju w skrzyni biegów

[pro rider]

Witam mam pytanie bo zlałem olej ze skrzyni biegow ale nie wiem któredy uzupełnic go,POMOCY!!

[szefomaciek22]

hej

jeśli zlałeś olej to połowa sukcesu, przeważnie wlewa sie górnym otworem nad przegubem śruba na imbus bodajże 16lub 17

do skrzynie wchodzi 2.3 ,ale warto kupić deczko więcej

pozdrawia Maciej

WIĘCEJ infor.

--

http://www.forum.vw-passat.pl/topics16/olej-w-skrzyni-vt2438.htm

[adams]

tylko co to za skrzynia? manual? tiptronic? a może DSG

 

zacznijmy od tego

[pro rider]

skrzynia manual 5 biegów

[Gość wincent]

Popełniłeś poważny błąd, nigdy się nie spuszcza oleju przed odkręceniem wlewu. Powiedz mi co będzie jak zjędziesz korek wlewowy tak że nie da się go odkręcić? Samochód unieruchomiony na jakiś czas. Imbus 17mm - wlew.

[pro rider]

Rozumiem że wlewa sie tym samym miejscem gdzie sie sprawdza stan oleju?

[J@ceq]

Rozumiem że wlewa sie tym samym miejscem gdzie sie sprawdza stan oleju?

dokładnie

[pro rider]

Dzieki za pomoc

[bart448]

a co jak wlałem olej odpowietrznikiem ktory widać z góry ??

[zuse]

a co jak wlałem olej odpowietrznikiem ktory widać z góry ??

 

to pewnie wlałeś ZA DUŻO !! korek wlewowy z boku, jest od razu miarka poziomu.

[DANIEL111]

Witam wszystkich czy ktoś się może orientuje co to może być w (audi a6 c5 ) może również występować w passacie a mianowicie czasami gdy wrzucam jedynkę wchodzi z takim puknięciem ale tylko czasami. Dzieje się tak raz na jakiś czas,np : dojeżdżam do świateł wrzucam luz , następnie wrzucam jedynkę i znowu to pukniecie ,co to może być??

[AkUu]

witam

 

zabralem sie tez za temat dolewki oleju do skrzyni zanurkowalem pod auto i nie moge znalesc tego korka wlewu na imbusa 16 przerylem od dolu i gory i go nie widze

ma ktos moze jakies foto albo schemat?moze przeoczylem?

znalazlem tylko korek spustowy pod spodem na imbus16 ale to nie to przeciez czy zawsze jest ten wlew na m16?

passek jak widac w profilu z manualem

 

pozdrawiam

Juras

[pacalycha]

witam mam podobne pukniecie jak wkladam jedynke i tez zastanawiam sie co to moze byc do tego moze ktos wie czemu po ok 50km jazdy biegi ciężko chodzą niezgrzytaja ale ciezko sie je zmienia

pozdrawiam

[tomeks69]

a co jak wlałem olej odpowietrznikiem ktory widać z góry ??

czy to ten odpowietrznik ???(chodzi o tą malutką dzirukę na samym środku zdjęcia za silnikiem a przed płynem hamulcowym- na dole- obok zdjęta zaślepka) bo nie mogę odkręcić tzn nie mam skąd wykombiniwać tego imbusa a dolał bym ze 100 ml.

a tak wogóle to mam ten sam problem co koledzy DANIEL111 i pacalycha

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

Edytowane 6 Października 2010 przez tomeks69

[dominik_110]

Ja powiem tak z doświadczenia własnego olej w skrzyni wymieniam i cały czas jadę nie wymieniałem kiedyś i sie skończyło na środku krzyżówki dla mnie olej po 3 latach stania w orginalnym opakowaniu na półce jest nie do użytku ajak ona pracuje to co może z niego zostać od kilku lat wymienia w manualu co 80 tys lub 2 max 3 lata automat co 50 tys i nigdy wymiana nie zaszkodziła dobry olej spełniający parametry orginalnego każdy robi jak uważa ja mam takie doświadczenia i tak poradziłem sobie z tym problemem A klucz do skrzyni od passata kupilem z kingtona i chyba nie kosztował wiecej niz 30 zł Pozdrawiam

[tomeks69]

stary piłeś coś dzisiaj

chodzi o to czy mogę wlać ze 100 ml przez ten otworek ze zdjęcia ????

drugie pytanie: mam olej mineralny doo skrzyni biegow Comma SAE75W+80 GL5 ,lałem go do peugota 406 i zostało w sam raz na dolewkę200 ml, moge wlac????

Edytowane 7 Października 2010 przez tomeks69

[patryk332]

tomek ja na twoim miejscu wymienił bym cały olej no chyba ze masz taki sam w skrzyni bo słyszałem ze olej się morze zważyć nie wiem czy to prawda czy nie no ale bardzo prawdopodobne

[Stavros]

Problem jest w tym z e3eba lac taki jak byc powinien np uniwersalny powoduje cieszka zmiane biegow apozniej wyplukanie go to okolo 8 litrow- 2 zalewasz jedziesz i zlewasz 2 zalewasz.... i dopiero na ostatniej zmienie biegi wchodza normalnie bez tarcia.

Swoja droga olej w skrzyni sie nie przepala jak w silniku wiec nie ma kniecznosci zmiany(podobno).

Ale ja zmieniam w kazdym aucie...

[capslock82]

bo słyszałem ze olej się morze zważyć nie wiem czy to prawda czy nie no ale bardzo prawdopodobne

To juz nie ta generacja olei ze sie ważą.

Ja powiem tak z doświadczenia własnego olej w skrzyni wymieniam i cały czas jadę nie wymieniałem kiedyś i sie skończyło na środku krzyżówki dla mnie olej po 3 latach stania w orginalnym opakowaniu na półce jest nie do użytku ajak ona pracuje to co może z niego zostać od kilku lat wymienia w manualu co 80 tys lub 2 max 3 lata automat co 50 tys i nigdy wymiana nie zaszkodziła dobry olej spełniający parametry orginalnego każdy robi jak uważa ja mam takie doświadczenia i tak poradziłem sobie z tym problemem A klucz do skrzyni od passata kupilem z kingtona i chyba nie kosztował wiecej niz 30 zł Pozdrawiam

Kolega ostatnio jak sprawdzał olej to przy przebiegu 200tys. olej byl jak z fabryki. czerwoniutki czyściutki idea. Więc nie pisz ze olej sie nie nadaje po 80 tyś. km. W automacie to i owszem ale manual juz nie ma potrzeby.

[Stavros]

To juz nie ta generacja olei ze sie ważą. Kolega ostatnio jak sprawdzał olej to przy przebiegu 200tys. olej byl jak z fabryki. czerwoniutki czyściutki idea. Więc nie pisz ze olej sie nie nadaje po 80 tyś. km. W automacie to i owszem ale manual juz nie ma potrzeby.

czerwoniutki to we wspomaganiu kolego a oleje do przekladni to oleje typu 75w 80 a nie plyny hydrauliczne (e maja kolory a olej jest zawse taki sam)