Pomocy! - Problem z półośką.

[Gość rbles]

Mam następujący problem.

W moim Pasku po raz trzeci wypadła mi przednia ośka prawa z przegubu.

Za każdym razem podjeżdżam do mechanika (szef serwisu VW, czyli powinien się facet znać), mówi że wszystko w porządku. Wkłada ośkę, nową zawleczkę plus gumę i mówi żeby jeździć.

Mam pytanko dlaczego tak się dzieje?

Wczoraj półoś wypadła przy prędkości 5km/h (podjeżdżałem pod kompresor na stacji) przy maksymalnie skręconych kołach w lewo.

Od razu piszę że nie szarpię moim samochodem, nie zrywam przyczepności. Wiem również żeby ostro nie ruszać na maksymalnie skręconych kołach.

 

Co radzicie koledzy?

 

P.s. Czeka mnie parę dłuższych wyjazdów i aż strach jechać.

 

Pozdrawiam.

 

aaaaaaa i jeszcze jedno. Dlaczego przy ostrym skręcie z nawiewów na moment leci zimne powietrze przy włączonym ogrzewaniu na Ekon. Po chwili wszystko się normuje i leci ciepłe.

[Gość kri100v]

Wczoraj półoś wypadła przy prędkości 5km/h (podjeżdżałem pod kompresor na stacji) przy maksymalnie skręconych kołach w lewo.

 

A nie masz czasem wiekszego skretu w lewa lub prawa strone?

[Gość rbles]

Nie myślałem o tym. Jak to sprawdzić?

Chodzi chyba o jakieś minimalne różnice?

[Gość kri100v]

Nie myślałem o tym. Jak to sprawdzić?

Chodzi chyba o jakieś minimalne różnice?

 

Kola na wprost i skrecasz maksymalnie w lewo i w prawo i liczysz ilosc obrotow. Warto przy maksymalnie skreconych kolach porownac wyglad zawieszenia.

[jarek.123]

Za każdym razem podjeżdżam do mechanika (szef serwisu VW, czyli powinien się facet znać), mówi że wszystko w porządku.

Skoro mówi że wszystko w porządku to widocznie nie zna sie zbyt dobrze

Może po prostu zawleczka nie blokuje się w przegubie i podczas pracy zawieszenia półośka jest wyciągnięta z przegubu, ja dzisiaj zakładałem u siebie i musiałem delikatnie pukąć żeby zawlaczka "zaskoczyła".

[Gość rbles]

Sprawa się rozwiązała.

Jakieś minimalne uszkodzenie przegubu powodowało zerwanie zawleczki, a co za tym idzie wypadanie półośki.

Dzięki i pozdrawiam.