Kacza Zgłoś #1 Napisano 20 Listopada 2007 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=269780017 w linku podalem aukcje ktora sie interesuje ... Czy mozecie mi powiedziec czy warto kombinowac z takimi sprezynkami ... chodzi mi glownie o te "hartowane" ... Gosciu napisal ze auto nie bylo duzo twardsze i zachowywalo sie jak na org wysokosci sprezyny...Co radzicie ? Gosciu chce oddac je za 200 zl POMOCY Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Walter Zgłoś #2 Napisano 20 Listopada 2007 Hej, znalazłem coś dla Ciebie gdybym nie miał swoich Vogtlandów brał bym to http://moto.allegro.pl/item271740230_sportowe_zawieszenie_passat_b5.html H&R i za taka cenę aż się dziwie że jeszcze jest ta aukcja dzwoń do gościa i dogadaj sie z nim a te które znalazłeś odpuść sobie bo z tym Hartowaniem to może być rzeźba i utopisz 200zł a wiem że hartowanie mało kto umie dobrze zrobić. powodzenia i daj znać na czym stanęło, wiesz na bezpieczeństwie nie ma co oszczdzać a koleś z allegro może się przekombinował z tym hartowaniem i chce zmienić na coś innego tego nigdy nie wiesz a tu masz H&R za dobrą kaske, przemyśl to. Ja mam Vogtlandy i jestem zadowolony a na wiosne Bilsteiny B8 i git. Pozdrowienia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bimbol Zgłoś #3 Napisano 20 Listopada 2007 tak tylko, że taką kase, to springi mogą się nadawać się tylko na śmieci-za tanio coś... a z hartowanymi, to popieramWalter'a Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kacza Zgłoś #4 Napisano 20 Listopada 2007 ehhh ale nie chce zeby mnie trzeslo na kazdych nierownosciach ;/ mialem jakies czerwone sprezynki komplet ale wymienilem je na oryginal .. ale cos mi sie wydaje ze wygodnie to na zadnych obnizonych nie bedzie ;/ czy moze wiecie jak temu zaradzic ? zeby obnizyc furke ale nie stracic duzo na komforcie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Krawcol Zgłoś #5 Napisano 20 Listopada 2007 Kacza, obniz sobie maksymalnie fotel kierowcy (z lewej strony powinna byc dzwignia do obnizania), to bedzie Ci sie wtedy wydawac, ze masz niskie autko Chyba, ze skrocisz sobie sprezyny (taki wiejski tuning)-ale wtedy bedziesz na nierownosciach szorowac spodem, a na przejezdzie kolejowym nauczysz auto latac Cos za cos-chcesz miec nizsze autko to musi byc twardsze... Ja mam fabrycznie obizone lekko zawieszenie (kod z wlepy 1BE) i czuje roznice do tego, co mialem wczesniej (kod z wlepy 1BA)... Nizsze autko musi byc twardsze... A pojecie "komfortu" jest bardzo indywidualna i plywajaca sprawa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kacza Zgłoś #6 Napisano 20 Listopada 2007 Kacza, obniz sobie maksymalnie fotel kierowcy (z lewej strony powinna byc dzwignia do obnizania), to bedzie Ci sie wtedy wydawac, ze masz niskie autko Chyba, ze skrocisz sobie sprezyny (taki wiejski tuning)-ale wtedy bedziesz na nierownosciach szorowac spodem, a na przejezdzie kolejowym nauczysz auto latac Nie mowilem tutaj o jakims wiejskim tjuningu o jakim ty napisales ... mialem na mysli jakies posrednie rozwiazanie ... zeby nie bylo za twarde i zeby zawiecha nie dostawala po dupie ;/ widac nie ma w tej kwestii kompromisu... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marecek Zgłoś #7 Napisano 21 Listopada 2007 zeby nie bylo za twarde i zeby zawiecha nie dostawala po dupie ;/ widac nie ma w tej kwestii kompromisu... jest....nowe, seryjne amorki i sprężyny -25(-30). Ja tak miałem... miękko i nisko. Po około 20tys km amorki przestają spełniać swoje funkcje. Różnicę doceni tylko ten, co powrócił do seryjnej długości sprężyn Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rogalotti Zgłoś #8 Napisano 22 Listopada 2007 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=269780017 w linku podalem aukcje ktora sie interesuje ... Czy mozecie mi powiedziec czy warto kombinowac z takimi sprezynkami ... chodzi mi glownie o te "hartowane" ... Gosciu napisal ze auto nie bylo duzo twardsze i zachowywalo sie jak na org wysokosci sprezyny...Co radzicie ? Gosciu chce oddac je za 200 zl POMOCY Witaj Daj sobie spokój z takim towarem. Może na którką mete będziesz zadowolony ale wraz z przebiegiem może się robić gorzej. Jeżeli jesteś zainteresowany mam komplet sprężyn i amortyzatorów do passata B5 z modelu fabrycznego tuningu - jest to zestaw obniżający auto o jakieś 2 cm. To oryginalny produkt montowany na zamówienie (wyposażenie dodatkowe - w ETCE możesz sobie sprawdzić) A jeżeli nie to tylko jakiś Kit KW, KONI itp. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dzogo Zgłoś #9 Napisano 9 Lipca 2016 A czy mozna montowac do paska tylne sprezyny od kombi do sedana.?.Czy wplynie to na prowadzenie itd. ?. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach