[ hamulce] ABS

[Gość edkuba]

Kiedy zahamowałem gwałtownie zapaliła się kontrolka ABS i hamulców (ręcznego).

Pedał hamulca był twardy i siła hamowania była bardzo słaba.

Wymieniłem jakiś czyjnik czy silniczek wytwarzający ciśnienie w układzie (był z podobnego układu hamulcowego tyle że Forda Skorpio - po małej przeróbce pasował). Jednak dale wydaje mi się że słabo hamują.

2. Mam też problem z ABS. Gdy kupiłem Passata Vr6 92r. kombi. komputer ABS-u był odłączony i kontrolka świeciła. Jak podłączyłem zgasła po odpaleniu ale zaczeło coś stukać w układzie wspomaganai hamulców. Nie wiem czy to ma jakiś związek z pierwszym opisanym problemem i jak uporać się z nim.

ps. Właśnie dzisiaj się zarejeswtrowałem więc jeśli coś nie tak to przepraszam?

Dzięki za pomoc. Mam jeszcze inne problemy z pracą silnika na gazie ale nie wiem czy to tu zadaje się takie pytania czy trzeba w części o instalacji gazowej.

To pozdrawiam

[melonchio]

witam

podlacz pod komputer i sprawdz sterownik ABS bo bez tego to tak jak wóżenie z kuli

te broblemy co opisales moga byc ze soba powiazane

pozdr

ps.

wpisz w wyszukiwarce ABS to wyskoczy ci mnostwo tematow

[Jerrix]

Miałem taki sam problem i okazało się, że padł mi przekaźnik ABS-u

[Gość edkuba]

Jak namierzyć ten przekaźnik.

Czy on jest w skrzynce z bezpiecznikami czy gdzieś przy serwie?

 

A i w piątek wymieniłem tarcze i klocki z przodu i teraz gdy ABS na nierównościach i małej prędkości (rusznie) zaczyna dziwnie stukać (stukot przy serwie) czuję jakby mi przychamowywało koła.

Założyłem niby orginalne tarcze Bosha i klocki do Bory 1.9TDI ATR, które trzeba było "skrócić" o 3 mm.

Czy może spotkałeś się lub ktokolwiek z takim problemem.

[Gość alkor]

A i w piątek wymieniłem tarcze i klocki z przodu i teraz gdy ABS na nierównościach i małej prędkości (rusznie) zaczyna dziwnie stukać (stukot przy serwie) czuję jakby mi przychamowywało koła.

 

Ja mam podobny problem. Chyba wiem co to jest ale nie wiem co z tym zrobić.

Mianowicie jeden z czujników ABS wysyła fałszywe sygnały (u mnie najprawdopodobniej lewy przód).

I teraz, moje autko (i pewnie Twoje też) jest wyposażone oprócz ABS również w 'elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego'. Jakiś to ma swój skrót trzyliterowy. W każdym razie jak przy ruszaniu wykrywa że jedno koło kręci się szybciej a drugie wolniej (lub stoi - nie wiem) to zaczyna przyhamowywać to co się kręci szybciej. I to jest właśnie to stukanie.

U mnie wibruje lekko przy tym kierownica (bo jedno koło jest przyhamowywane więc ciągnie w bok).

Wczoraj zdjąłem koła z przodu i na prawej tarczy widać trochę inne zużycie niż na lewej.

 

Spróbuj przy ruszaniu czy jeździe po nierównościach (gdy tak stuka) drugą nogą nacisnąć lekko hamulec. U mnie wtedy przestaje stukać (bo pewnie ten system nie działa przy hamowaniu). Daj znać czy u Ciebie też przestaje.

 

I teraz co z tym zrobić? Czyściłem czujniki i koronkę i nie pomogło. Mam pytanie natomiast czy czujniki z przodu lewa i prawa są takie same? U mnie wyglądają na takie same a chyba powinny być inne bo na oko ta część gdzie się mocuje czujniki jest trochę inna na lewej piaście i inna na prawej. Prawy czujnik jest przykręcony do końca i jego obudowa dotyka do piasty a lewy też jest wkręcony do końca ale wygląda jakby nie wszedł do końca (jest koło 1-2mm przerwy między jego plastikową obudową a piastą).

Natomiast (znowu na oko) odstęp między czujnikiem a koronką po obu stronach jest taki sam.

I w sumie na razie nie wiem czy winny jest sam czujnik czy jego powiedzmy położenie w stosunku do koronki i jaki jest powód fałszywych odczytów. Podobno (słyszałem od swojego mechanika) może być to spowodowane zbyt głębokim włożeniem czujnika ale nie mam jak sprawdzić bo nie chce wyjść

 

Trochę się rozpisałem. Jeszcze jedno. Jako że jest to mój pierwszy post tutaj chciałem się przywitać... więc witam