[ elektryka/elektronika] wskaźnik temperatury cieczy

[lesław]

Witam. Mam od miesiąca Passata B3 2.0 8V 115KM. Mam problem. Po przekręceniu kluczyka (bez uruchamiania) na zimnym silniku cały czas miga lampka od cieczy i wskaźnik pokazuje szybko rosnącą temperaturę aż do max. Po uruchomieniu silnika dalej miga i jest max. Pod maską wszystko wygląda OK. Płyn jest, termostat się otwiera, wentylator się włącza. Po zdjęciu niebieskiej wtyczki z czujnika temperatury, kontrolka cieczy dalej miga i wskaźnik pokazuje wysoką temperaturę. Czy może być uszkodzony czujnik temperatury? Przy okazji. Czy w tym silniku ten czujnik z niebieską wtyczką daje informacje i do ECU i do wskaźnika na desce? Dodam jeszcze, że jak ruszę przy zimnym silniku (np. po nocy), to komputerek (MFA) pokazuje na początku spalanie 99,9 potem 76,4 potem 58.6 i tak powoli spada. Po przejechaniu około 5 km pokazuje 24,5. Czy to może mieć związek z tym czujnikiem od temperatury?

[The_Saint]

Czujnik temp jest bardzo istotny, mający wpływ na wiele zjawisk w silniku.

Masz tu mniej więcej wybór tematów, te forum jest tak rozpisane że możliwe że już jest odpowiedź na twoje problemy.

http://www.forum.vw-passat.pl/search.php?mode=results

[lesław]

Witam. Co do mojej usterki, to padł czujnik temperatury (ten co daje info do wskaźnika na desce).

[DziadekFCB]

Witam,

u mnie sytuacja jest nieco inna. Oddałem wóz do mechanika (zdejmował głowicę), po naprawie przestał działać wskaźnik temperatury (wcześniej wszystko było ok) - wskazówka oparta o bolec. Mierzyłem rezystancję przy gorącym silniku na czujniku (4 piny - na jednej parze ok 140 Ohm, na drugiej ok 280 OM (PS po co aż 4 piny?) - wiec chyba OK). Sam wskaźnik temperatury też wygląda ok - jak mu podam 12V to się elegancko wychyla na max.

Przy podłączonym przewodzie do czujnika mam ok 1,6 V na desce, jak odłączam czujnik 3,8V.

Co może być przyczyną ? Jak sprawdzić wszystkie 4 przewody idące od czujnika? Jakie powinno być napięcie na desce przy nagrzanym silniku (90 st C).?

[Enrique]

tam nie musisz dawać napięcia żeby wskaźnik się uniósł do góry...

[zuczek]

wskaznik unosi sie od rezystancji bo czujnik temperatury to rezystor NTC. Co do temperatury trzeba zobaczyc czy dla roznych wartosci rezystancji wychyla sie wskaznik. Moze stabilizator padl w liczniku.

[DziadekFCB]

Z tego co wiem, gdyby padł stabilizator to wskaźnik poziomu paliwa padłby razem z nim (a on działa w najlepsze). Chyba że mowa o jakimś innym stabilizatorze niż ten w rogu pod zegarem.

 

Dodam że mechanik podczas grzebania w samochodzie nie podłączył wentylatora i przegotował raz płyn chłodniczy - pewnie wtedy padło coś na płytce. Jutro zajrzę na płytkę - jakieś pomysły co mogło tam paść? Są tam jakieś wrażliwe elementy, które nie lubią, gdy silnik się gotuje ?