Pytanie o wymontowanie Zegarów? 3B???

[katazipen]

Nie wiem czy to temat tabu ale nikt za bardzo nie chce mi tego napisać albo powiedzieć!

Co nie którzy chwalą sie jak oni wszystkiego nie wiedzą a jak zapytam to CISZA!!!!!

A może mnie tu nie lubią?????

OOO>

Jeśli pomyliłem forum to sory!!!!

[Danek75]

To moze zadaj to pytanie, co Chodzi ci o to, ze nie wiesz, jak wyjąć licznik

[makeć]

ale o co chodzi z tym wymontowaniem , twój temat nic nie mówi, zprecyzuj.

pozdrawiam.

[katazipen]

Tak i widzę że z nerw nie dokończyłem pytania!!

Chodzi mi o wyjęcie zegarów mam 3B 7 r benz

[Danek75]

Odkręcasz dwie (lub trzy - nie pamiętam teraz) śruby od spodu obudowy kierownicy

zdejmujesz dolną i górną obudowę (zaraz za kołem kierowniczym)

wyciagasz tą ozdobną harmonijkę

odkręcasz dolną częśc tapicerki. Tą z półeczką i pokrętłami od świateł i licznika

odkrecasz 3 śruby - znajdziesz je w dolnej części zegarów (miałem spory wkretak z końcówkami i trochę ciezko mi to się odkręcało)

po odkręceniu wszystkich srub, wkładasz rekę za licznik i go wypychasz

wypinasz dwie kostki (po obu stronach licznika) - .... i gotowe :-)

 

ps: przygotuj sobie imbusy, bo prawie wszystkie śruby są takie.

ps 2: no i jesli masz IMMO, to musisz po złożeniu spowrotem kluczyk "przyuczyc" :-)

[katazipen]

Widzę że jednak są osoby które pomagają! Wielkie dzięki! A jak przyuczyć kluczyk ?

[Danek75]

Na forum jest gdzies opis, ale ja to po swojemu w sumie robie. Wkładam kluczyk w drzwi kierowcy, przekrecam na ZAMKNIĘTY i wciskam ZAMYKANIE, to samo na OTWARTY. No i trochę popstrykasz i za którymś razem sam zauważysz, ze działa Już 3 razy licznik wyciągałem i dalej lipa - nie mogę znaleźc odpowiedniego

[katazipen]

A ja nie mam wkładek u kierowcy i pasażera! Tylko na tylniej klapie! A czego nie możesz dobrac?

[Danek75]

Jak nie masz wkładek, to włóż kluczyk do stacyjki i na wyłączonym zapłonie popstrykaj a potem na włączonym - musi zadziałac - to żadna filozofia - 15 sekund i klucz działa :-)

 

A czego nie moge dobrać Odpowiedniego licznika. Jak już jakis znajdę, to albo spierd....ony albo nie ma wbudowanej funkcji MFA Bo mój w czasie jazdy, rozbłysł, zadymil, wskazówki zdechły i tylko podświetlenie zostało, zliczanie kilometrów i kontrolki na tarczy predkosciomierza. Reszta nie działa.

[katazipen]

Czym popstrykać ??????????

A orientujesz się może jakie są diody w podświetlaniu licznika chodzi o model i rozmiar ?

[Danek75]

Jak to czym "popstrykać" No przyciskami na kluczyku. A co ty myslałeś

Że palcami

[katazipen]

Ale ja nie mam alarmu mam zwykły kluczyk!

[Danek75]

No to jak masz zwykły kluczyk (bez przycisków), to nie wiem co ci poradzic

[katazipen]

Tzn że nie odpalę auta ?????????????????

[Danek75]

Nie wiem czy masz IMMO. Bo jeśli jest, to czytnik znajduje się w liczniku. no i wtedy trzeba przyuczyć klucz do nowego licznika. Tak jest przynajmniej w B5 - w B4 nie wiem.

[pogromca]

Jeżeli zmieniasz licznik na inny to musisz klucze zgrać z immo, a jeżeli zamierzasz spowrotem włożyć stary to nic nie musisz z kluczami kombinować bo nic się nie wykasuje.

[katazipen]

Ja wkładam stary licznik! Więc wszystko będzie OK? Tylko podświetlanie zmieniam!!!

[pogromca]

Na 99% będzie OK.

1% bo zawsze może coś niespodziewanego wyskoczyć

[MrWho]

Danek75 skad ty facet takie genialne pomysły bierzesz z kodowaniem tych kluczyków.. nie wiem też czemu moderatorzy nie robia pożadkow Oj dawno mnie tu nie było

 

Z tego co pamietam dawałem opis jak wymontować licznik chyba ze 3x... ale napisze jeszcze raz:

1. płaskim śrobokretem podwazasz leciutko plasticzek z lewej strony ( co zakrywa bezpieczniki ) mozna tez na chama rwać ale nie polecam

2. Pod plasticzkiem masz dwie śrobki, torx które trzymaja plastik pod kolumna kierownicy

3. Teraz masz jeszcze dwie śroby z przodu jedna z lewej, zaraz nad schowkiem na gazete... druga z prawej w tym głebokim schowku pod światłami

4. Cały plastik jest zamocowany jeszcze na taki biały uchwyt w lewym rogu nad pedałami i z prawej tak mniej wiecej w 1/3 od końca na taka metalowa spinke ( te uchwyty nie przeszkadzaja w zdjęciu pisze tylko żebyś potem wiedzial jak złożyć

5. odchylasz dzwignie od regolacji kolumny kierownicy tam masz imbusa... krzyżakiem odkrecasz dwie śrobki od dołu ktore mocuja górny plastik

6. Przekręcasz kierownice o 90* i masz za kierownicą na krzyzaka jedną śrobke.. potem o 180 w druga strone i masz nastepną od mocowania dolnego plastiku

7 żeby wyjąć ta harmonijke to najłatwiej zdjąć kierownice Ale można też bez mocowanie 4 śrobki torx dwie z dołu odkrecisz łatwo z góry jest mały problem ale też się da

8. Liczniczek trzymają dwa torxy

9 Wszystko

 

Do wprogramowania kluczyków musisz mieć czyste pestki, bo te twoje ktore masz mogą nie pójść Szczerze mówiąc to lekko sie pogubiłem które już gdzie ida Ale te które siedzą w kluczykach scyzorykach nie ida na pewno na drugi raz Te normalne powinny iść Robisz to vagiem a nie żadnym przekrecaniem kluczyków i czekaniem 15s itd - przy nowym..

 

przy starym nic sie nie stanie Godzina i przebieg dzienny ci sie skasuje

 

Do wymiany podswietlenia najlepiej diody PLCC2 3,2x2,8x2,2(dokladnie wymiaru nie pamietam) o kolorze 360(albo 370 też nie pamietam ) musisz wziąść i popatrzeć Ale napewno nie jest to standard BLUE Jak bedziesz zmieniał To uważaj na strzałki Bo silniczki łatwo popsuć Jak by co moge dać ci foty mam na stanie licznik do B5 z FIS'duzym w sumie to sprawny wali sie czasem komputer ale do naprawienia Kiedyś dobiore sie to naprawie

 

POZDRO!

 

Pozdro!

[Danek75]

MrWho - nie wiem do czego "pijesz", ale w ciągu ostatnich dwóch miesiecy, wyciagałem licznik ze 4 razy i za każdym razem trzeba było spowrotem przyuczyc kluczyk do licznika, bo w przeciwnym przypadku, auto po odpaleniu za chwilę gasło. "Przyuczenie"

wyglądało tak, jak to wczesniej opisywałem. No ale skoro lepiej znasz mój samochód niż ja sam, to przed tobą.

 

Tylko w przypadku licznika z innym IMMO, moze jest tak jak opisujesz. Nie wiem, bo nie znalazłem jeszcze takiego, co by pasował.