Olej w rurze dochodzacej do intercooler

[luke__t]

Witam Passat tdi 153KM 1.9 tdi 2002/03

Olej pojawil mi sie w rurze dochaodzacej do intercooler, wiem ze to jest normalne w tdi ale zauwazylem ze krople oleju leca z tej rury. wczesniej tego nie mialem, bylo dosyc sucho, fakt ze EGR jest zachlapane. kopci mi jak ruszam i przy dodaniu gazu, bledow nie mam zadnych, moc, odejscie -super, nie mam spadku mocy.

Czy to moze byc turbina? czy po prostu nalepiej wymienic EGR i przeczyscic uklad?

Prosze o rade...

 

dodam tylko ze byl robiony remaping , stad te 153KM

[bochum80]

No nie wiem jak szukales ale np W SZUKAJCE

[luke__t]

Wielkie dzieki, sam nie wiem jak szukalem..

[zen_39]

Naczytałem się tyle o icku i dalej nie wiem czy występuje w nim ciśnienie czy podciśnienie? Bardzo bym był wdzięczny gdyby ktoś mnie oświecił w tej sprawie. Mam delikatne pęknięcie icka, które zakleiłem, ale obawiam się aby nie zassało mi lewego powietrza.

Z góry dzięki

[KrisT]

W icku wystepuje i jedno i drugie... Ciśnienie jest wtedy kiedy suszarka zacznie pompować i wynosi ono ok 0.8 Bar'a , a podcisnienie głównie na postoju i małych prędkościach obrotowych do czasu aż turbina nie zacznie pompowac. Wartośc podcisnienia jest jednak bardzo niska, na manometrze cisnienia (turbiny) praktycznie niezauważalne.

[zen_39]

Dzięki, gdyż obawiałem się dużego podciśnienia a na 100% nie byłem pewny mojego sklejania. Komputer nie wykazuje żadnych błędów nawet tych dynamicznych mam nadzieje że wszystko jest Okay.

[KrisT]

Twoje klejenie z powodzeniem wytrzyma podcisnienie,(bo jest na minilmalnym poziomie, chyba ze zapchasz filtr powietrza..) ja bałbym sie nadcisnienia przy over booscie cisnienie chwilowo może podskoczyć do ponad jednej atmosfery (1-1.2 Bar) i... nagle mozesz usłyszeć sssssyyykk uciekającego powietrza...

[Gość pawel2008]

ja mam problem z paskiem 1.9 tdi 110km rok 1999 przy normalnej jezdzie pojawila sie chmura czarnych spalin a z rury siwe po krotkiej jezdzie poziom oleju spadl do zera w rurze wydechowej olej,silnik od spodu mokry z oleju po rozbiorce w turbinie i w intercolerze olej odpowietrzenie komory korbowej ok silnik pali i chodzi ok turbina po sprawdzeniu w warsztacie okazalo sie ze uszkodzenie turbiny powstalo w wyniku duzego cisnienia w komorze korbowej jaki moze byc powod :638: