Syczy po dodanu mocniej Gazu ?

[Gość martini-vip]

Witam Przyjaciele !

- Zawsze pomagałem na tym forum różnym ludziom ale teraz to ja sam potrzebuje pomocy, problem to syczenie pod deską rozdzielczą podczas dodania mocniej gazu, przypominam że tylko w tedy gdy dodaje mocniej pedał gazu podczas jazdy nie postoju na postoju nie syczy, przeglądałem wiele starych forum na temat syczenia ale wszędzie pisze o klimatyzacji a nie jest to klimatyzacja bo odkąd mam samochód nigdy on nie syczał dopiero teraz coś jest nie tak? rozebrałem wszystko pod maską mowa o B5 2003 19TDI 130 i nie ma nic pękniętego , luźnego itp wszystko jest na miejscu klima pracuje normalnie więc co to jest ?

Proszę o fachowe porady.

Dzięki chłopak Pozdrawiam!

 

Problem syczenia rozwiązany odpowiedz, czytaj dalej....

Jeśli ten temat pomógł rozwiązać ci problem proszę kliknij poniżej na ocenę tematu Dziękuje .

 

Ps: Czy ma ktoś z was Instrukcję obsługi do Passata po Polsku? byłbym do skłonie wdzięczny.

mój adres [email protected] lub gg 6934927[/b]

[rebe5]

cześć. mam to samo,trudne do zlokalizowania syczenie przy przyspieszaniu,dzisiaj wszystko przejżałem ,łącznie z czyszczeniem przepływki ,moc w porządku dymi w normie ,a wzakresie obrotów 1800-2500. syczy.na każdym biegu, trochę oleju w rurach dolotowych, gaśnie po zatkaniu rury dolotowej, ogólnie wszystko gra tylko to wk...ce!!!!!!. syczenie. słychać to po prawej stronie. AFN 110

[Gość nosekdomin]

Panowie u mnie to samo . Gdy spokojnie mam położoną nogę na gazie to nic ale jak wduszę to zaczyna syczeć jakby się 'kompresował' i jak osiągnę daną moc/prędkość jest gut. Czyli przy ruszaniu wciąż syczy. Najczęściej jak jest zimny. Oglądałem cały silnik pod wzgl uszczelnień i jest oki...

[Gość gregfr]

to chyba turbo syczy umnie też od 1500 do 2000obrotów syczy no tak lekko świszczy chyba turbo po prawej stronie to ise zgadza....

[artuj]

AFN 110, podobnie jak poprzednicy - syczenie ciężkie do zlokalizowania.

 

Zdiagnozowano u mnie jakiś czas temu na VAG'u że turbina przeładowuje, nie wiązałbym jednak tych dwóch rzeczy ze sobą. Co dopiero wymieniłem komplet zawieszenia przód (wszystkie wahacze, drążki, łączniki itd) i nie śpieszy mi się do kolejnych napraw więc mam nadzieję że to normalne zjawisko ...

 

Pozdrawiam

[Gość nosekdomin]

...chyba turbo syczy umnie też ... syczy no tak lekko świszczy...

u mnie raczej nie świszczy tylko właśnie radykalnie syczy HEHE

[Gość martini-vip]

Panowie Proponuje wam sprawdzić klimę diagnostyka od ręki chyba każdy wie jak się to robi , u mnie są przez cały czas 4 błędy 26b, 4FA, 4FT, 214, nie mogę znaleźć znaczenia tych kodów oprócz jednego który zdobyłem na jednym z forum kody do klimatronika

4FA Mechanizm/silnik nastaw klapy nawiewu powietrza – V71 (awaria siln/zablokowany

tylko tyle mam, te syczenie jest okropne.. jak ktoś będzie wiedział coś więcej dajcie znać !!

[Gość nosekdomin]

Znalazłem w archiwach temat 'passat syczy przy przyspieszaniu' ale mój nie kopci nic a nic (tylko na wstecznym-chmurka i też się kiedyś zastanawiałem dlaczego tylko na wstecznym- znajomy mech doradził że spaliny się cofają ???) więc to nie raczej ta rurka w kształcie 's' przy intercoolerze. Sprawdzałem ten wąż i jest ok. Wydaje mi się że to inna przyczyna. Bardziej słychać do góry na środku.

[Gość gregfr]

he, ja nie mam klimatronika i klime mam wyłaczoną. To syczenie jest związane na 100% z turbiną jedni mówią ze to normalne a inni że już pada ja myśle ze jesli nas jest tak wielu i nam syczy to nie jest żle widac tak musi być jak sie komuś popsuje niech da znac:)

[Gość nosekdomin]

4FA Mechanizm/silnik nastaw klapy nawiewu powietrza – V71 (awaria siln/zablokowany

 

i chyba kolega martini-vip kieruje mnie w dobrą stronę. Przy przekręceniu kluczyka zanim odpalę słyszę jak ustawia(?) się ta nastawa klapy nawiewu powietrza i słyszę podajże ten silnik i parę jego szybkich ruchów. A z tego co zauważyłem u mnie ten świst pochodzi właśnie z tych okolic. Ale w VAG-u nie mam błędów klimy...

[AArti]

Witam !!!

Jeżeli moc jest w normie - oznaka świstania turbo - jak dla mnie nic dziwnego - u mnie pięknie "świerszczy" w dolnym zakresie obrotów.Na początku sie przejąłem, ale po pewnym czasie(artykuły, mechanicy itp.) jestem zadowolony że sobie "śwista".

Więc jeżeli moc jest w aucie ok - to nie ma zmartwienia.

W i nnych samochodach - nie powiem jakiej marki - pekają rury intercoolera i objaw jest taki przy dodaniu gazu jakby nadmuch wewnątrz samochodu wchodził na maxa a samochód nie chce jechać - urok pasztecików"świstanie" i tak ma być - nie jest to też oznaka kończącej się turbawki jak piszą niektórzy.

Więc głowa do góry koledzy

[n0w3y_pl]

Swist wkrecajacej sie turbawki jest inny i nie mieszajcie tego panowie ze swistem dochodacym ze schowka!

 

od kiedy kupilem auto to turbinka swistala i wiem idealnie jaki to jest dzwiek, lecz od niedawna zauwazylem ze pomiedzy 2000 a 3000 pojawil sie u mnie taki dziwny swist i nie jest to turbo bo u mnie dochodzi to z prawej strony ( anglik ) wiec dokladnie tek jak u was ( u pasazera )

 

Ja podejzewam weze gumowe bo przy moim zawieszeniu ostatnio przychaczylem mulde ta rura co idzie do inter... musze to poogladac.

 

 

Ps. jak bedzie mala nieszczelnosc to test z zatkaniem dolotu nic nie da ... Pozdrawiam

[Charakterek]

Ale syczy w schowku? Ja tak miałem. Syczało. Ale tam w środku schowka jest takie jakby pokrętło. To nawiew zimnego powietrza do schowka (do chłodzenia napojów). Jak nie jest on do końca otwarty tudzież do końca zamknięty, to są denerwujące świsty i syczenia (zasada gwizdka). Więc pokręcić tym pokrętłem i zobaczyć co się będzie działo. U mnie po całkowitym otwarciu problem znikł!

[Gość Grzegorz76]

U mnie tez syczy jak kupiłem samochód to też myślałem ze coś nie tak jest. Sprawdzałem u znajomego i tak samo syczy. Ja już się przyzwyczaiłem. A swoją drogą do hałas w kabinie z naszych diesli to bije chyba wszystkie auta na łeb. Po kupnie autka myślałem ze brakuje mi jakiegoś wygłuszenia Przy wymianie rozrządu w ASO poprosiłem o sprawdzenie czy wszystko jest na miejscu okazuje się że wsio jest ok. Poprosiłem też żeby serwisant się przejechał i posłuchał co i jak. Jak przyjechał to powiedział ze wszystko jest ok. a ja sobie wymyślam. Dodam ze to jest mój trzeci z kolei Diesel ( Escort, Vectra, Fokus ) w pracy jeżdżę czwartym ( Peugeot 407 ) i jak na razie WV wypada najgorzej oczywiście pod względem hałasu w kabinie.

[Gość martini-vip]

Panowie temat jest poważny pomóżcie bo to jest nie do zniesienia, a kolega ma całkowitą rację to syczenie to nie jest spowodowane turbiną

[robertcio]

panowie jak piszecie na tych wyższych obrotach tez syczy jakby z środkowych nawiewów ale trzeba sie wsłuchac i może to byc klima (umnie manualna) bo przed nabiciem klimy nic niesyczało ale to syczenie jest minimalne musze sie w niego wsłuchac a wy piszecie że syczy jak chol....a to ciekawe >!!

[n0w3y_pl]

Ale czmu jak klima jest wylaczona ( czytaj - kompreosr klimy nie kreci sie, w tym momecie czynnik chlodzacy nie przemiszcza sie ) tez syczy ?

 

Co do glosnosci auta kolegi to dziwne u mnie jest ciuchutko jak makiem zasial. nie slychac go prawie na wolnych

 

Przy 200 tylko opony.

 

 

Pozdrawiam

[Gość martini-vip]

Witam!

Kolega tutaj napisał na forum że możliwa przyczyna to gumowa rura od spodu turbiny mogła pęknąć, zastanowił mnie ten temat, zajmuję się tą sprawą już od środy i jeszcze nie doszedłem do tej koszmarnej przyczyny wczoraj rozebrałem pół deski rozdzielczej od pasażera i nic popsutego nie znalazłem wszystkie klapy nastawne wentylator itp działa jak należy przy okazji wyczyściłem z mikro kurzu wentylator nawiewu powietrza autko prawie nowe a tu taki syf szok ale wracając do tematu dziś popołudniu zabiorę się za te turbo i wszystkie przewody podciśnieniowe mam nadzieje że dojdę do sedna sprawy i wszystko tutaj napiszę bo nie jestem sam z kłopotliwą sprawą.

Pozdrawiam!

 

PS: Jutro wybory ! Ratujmy Polskę najważniejszy głos Panowie to PO (Platforma Obywatelska)

[Gość martini-vip]

Panowie Znalazłem przyczynę syczenia Powiem dopiero jak to naprawię, a dla wszystkich tych co syczy im w passacie jak syczało mnie powiem tylko tyle że to nie żadna turbina ani klimatyzacja, syczy wam ponieważ pewna rzecz jest już wstanie końcowym czyli chodzi o pojęcie naturalne zmęczenie materiału, czyli każdego z was czeka ten dylemat ! Gdzie to tak syczy?.... i ten koszmar w środku kabiny nieustanne syczenie, no ale jak ktoś zainteresowany co to to niech pisze cheche....

[Gość nosekdomin]

no ale jak ktoś zainteresowany co to to niech pisze cheche....

 

no pewnie że zainteresowany jeśli można oczywiście to grzecznie pytam czy można się dowiedzieć co to jest? I dodam również że to może być mały przełom! Dużo passków posiada ten nie wyjaśniony mankament z FILE X!

 

HE HE czuje że teraz nas przetrzyma i broń Boże napisze pojutrze ...