korona54 Zgłoś #1 Napisano 10 Kwietnia 2017 (edytowane) WIAM Po regeneracji turbiny mam problem z autem. Na jedynce jak ruszam jest zamulony i właściwie cały czas na każdym biegu. Dopiero jak gazem jakby przegazuję to momencie wstawienia drugiego biegu pojawia się doładowanie. Na trasie auto leci i przyspiesza, choć powiał się tryb awaryjny. N75 podmieniony ciśnieniowe wężyki wymienione, EGR zaślpiony. Na starej turbinie normalnie biegał po wstawieniu regenerowanej od początku jest lipa autem jako tako można jeździć, na jedynce trzeba przegazować, i wtedy wskoczy w obroty. podaje logi dynamiczne: http://vaglog.pl/log-011_bE7x07G.html http://vaglog.pl/log-011_zLJz5.html http://vaglog.pl/log-011_7p4H0.html w jednym przypadku przy 4 000 wszedł w tryb awaryjny Nie podmieniałem jeszcze MAP -sensora i przepływki. Podejrzewam źle ustawioną turbinę Ponownie wysiąkać i dawać na gwarancji mi się nie uśmiecha. Edytowane 10 Kwietnia 2017 przez korona54 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarekS Zgłoś #2 Napisano 19 Kwietnia 2017 Wstaw loga BS 11. Mi to wygląda na źle zrobione turbo - za bardzo przymknięte kierownice i do tego jeszcze blokujące się. Oddaj na gwarancję. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
korona54 Zgłoś #3 Napisano 19 Kwietnia 2017 Dzięki - jutro zrobię logi statyczne. mam chęć wykręcić gruszkę ze sztangą w tej zregenerowanej turbiny i podmienić z mojej starej(Na pewno jest sprawna -tyle że regulacja pewnie i tak jest pod turbinę) tylko nie wiem czy to jest dobry pomysł? Żeby to nie było podstawą do nie uznania reklamacji. W tej chwili autem lepiej się jeździ bez podłączonego podciśnienie do gruszki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
korona54 Zgłoś #4 Napisano 20 Kwietnia 2017 Dziś zrobiłem kolejne logi na 011 statyczne i nastawy pomiarowe gdzie wyrzuca mi błąd na grupie 003 - z pomiarów wynika iż przepływomierz działa nieprawidłowo http://vaglog.pl/log-011_8Altvr.html http://vaglog.pl/log-011_rD8ev.html http://vaglog.pl/log-003_1fDP25.html http://vaglog.pl/log-003_3LW05G.html Jak mi się uda podmienię przepływomierz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
korona54 Zgłoś #5 Napisano 22 Kwietnia 2017 Dla pewności podmieniłem przepływomierz i MAP-sensor bez zmian te same zachowanie auta i wykresów na wskazaniach vag-coma, rozmawiałem z gościem od turbiny proponuje mi przyjazd do Iławy na ewentualną regulację. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach