Proszę o analize logów silnik ASZ

[mirekk201]

Może ktoś oceni czy wszystko z nim ok bo po wymianie rozrządu wydaje się słabszy... z góry dzięki !

 

 

http://vaglog.pl/log-000_WQ7awPe.html

 

http://vaglog.pl/log-001_F3ksq.html

 

http://vaglog.pl/log-003_kHzoXx6.html

 

http://vaglog.pl/log-004_F6L3188.html

 

http://vaglog.pl/log-008_CLl5hlN.html

 

http://vaglog.pl/log-010_Q427S3T.html

 

http://vaglog.pl/log-011_zuDkCa.html

 

http://vaglog.pl/log-013_ju3h08E.html

 

http://vaglog.pl/log-018_QoNePA7.html

 

http://vaglog.pl/log-023_TTGtA.html

[maclato89]

Z dołu (ok. 2200rmp) jest mega przeładowanie prawie do 2,8bara, potem już trzyma ciśnienie. - należałoby się tym zająć (pewnie bez czyszczenia się nie obejdzie).

 

Druga nieprawidłowość to pomiary przepływki. Na moje oko są za niskie dla tego silnika przy np. 3000rmp jest przepływ ok. 950mg/suw, a powinno być bliżej 1050mg/suw. Jednak dawka paliwa nie jest obcinana przez przepływkę.

- Może jest nieszczelność pomiędzy przepływką, a turbo.

- Może być brudna (niesprawna) lub zła (nie taka jak ma być)

- Może już dolot wymaga przeczyszczenia

- Ewentualnie mógł przytkać się wydech (kat).

- niedomykający się EGR

Tak na marginesie przy takim przeładowaniu to pomiar MAF powinien wyjść poza skalę (1250mg/suw) przy nabieraniu ciśnienia.

 

Kąt synchronizacji wygląda ok. (nawet w logu dynamicznym), a wyżej w/w nieprawidłowości nie mają większego związku z wymianą rozrządu.

Edytowane 22 Lutego 2017 przez maclato89

[mirekk201]

Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź miałem takie same podejrzenia, chciałem się upewnić bo nie siedzę w temacie Vaga na codzień. Dzięki pozdrawiam.