Komunikaty
 
Strona 9 z 9 PierwszyPierwszy ... 6789
Pokaż wyniki od 161 do 175 z 175

Wątek: Jaki olej silnikowy do b7 2.0 TDI CR ?

  1. #161
    Awatar mkpol
    Imię
    Marek
    Dołączył
    May 2012
    Mieszka w
    Gliwice
    Wiek
    49
    Samochód
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB) DSG, 2008
    Tomek już wiem co trzeba zrobić. Podłącz kabel wejdź w ustawienia radia i ustaw głośność startową 1,5x więcej niż masz teraz. To raz na zawsze rozwiąże ten problem. Bo wtryski masz igiełki.
    Nie podchodź do byka od przodu, do konia od tyłu, a do idioty w ogóle...
    Srebrny passat B6 R-Line
     
     

  2. #162

    Imię
    Tomek
    Dołączył
    May 2008
    Mieszka w
    Czy to ma znaczenie ?
    Samochód
    Nie passat, 2010
    Młody, sprzedaj dziada bo już pewnie podwoiłeś jego wartość (wymianami części , olejami penrajtami , płukankami , wizytami u mechaników) a pewnie niedługo potroisz
    Jeździj Teslą (pisałeś że masz) - w niej nic ci nie będzie klekotało
     
     

  3. #163
    Awatar Mlody_tm
    Imię
    Tomasz
    Dołączył
    Nov 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Wiek
    34
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG 4x4, 2011
    Tesla dla bogaczy
    Kupiec sie znalazl i sprzedalem (to juz trzecia tesla).

    W koncu kupie swoją kiedys

    Na razie powaznie mysle nad nową Insignią... w benzynie !

    Pasior lacznie mało mnie kosztowala wymiana itp.... serio to byly male pieniadze.

    Powaznie mysle ostatni raz zadbac,
    Nigdy nie robilem płukanki olejowej.

    Moze faktycznie mimo ze nowe,
    To hydroelementy sie zwieszają,

    Auto bylo serwisowane ale sciemy w aso odchodza....

    Szlag wie co tam wlewali i ile spuszczali a co 30 tys olej poprzednik w aso robil.
    Auto mial w dupie bo leasing.

    Mam płukankę Penrite i olej Penrite ten co na poczatku stosowalem / ten najdrozszy bez oznaczen typu C itp

    Weso sie wkurzy wiec wole zalać niz oddawac.

    Moze faktycznie cos sie wypłucze.....
     
     

  4. #164
    Awatar 77Marek
    Imię
    Marek.
    Dołączył
    Feb 2009
    Mieszka w
    Legionowo.
    Wiek
    39
    Samochód
    B7 2.0 TDI 140KM, 2012
    Tomek nie rób jaj. Jaka insignia?
     
     

  5. #165
    Awatar Mlody_tm
    Imię
    Tomasz
    Dołączył
    Nov 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Wiek
    34
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG 4x4, 2011
    Tak szybko, żeby nie zbaczac z kursu i tematu

    Serio piękna jest.....

    To co robic płukanke ?

    Jutro troche wolnego
     
     

  6. #166
    Awatar truna
    Imię
    Jacek
    Dołączył
    Sep 2015
    Mieszka w
    LB/KR
    Wiek
    31
    Samochód
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB), 2008
    Jak jutro masz trochę wolnego to lepiej zrób płukanke dla gardła
     
     

  7. #167
    Awatar Mlody_tm
    Imię
    Tomasz
    Dołączył
    Nov 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Wiek
    34
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG 4x4, 2011
    Gardła zrobiłem wczoraj

    A tak powaznie, jesli już mam oleje i płukankę to spróbuje i zrobię.

    I tak na razie zero zainteresowania autem.

    Więc dbam dalej.
     
     

  8. #168
    Awatar 77Marek
    Imię
    Marek.
    Dołączył
    Feb 2009
    Mieszka w
    Legionowo.
    Wiek
    39
    Samochód
    B7 2.0 TDI 140KM, 2012
    Tylko pozwól żeby płukania miała czas na zadzialanie. Czyli około 15 minut. No i dobrze spusc olej. Na pusty już silnik wlej około litra oleju. Zobaczysz jaki syf mimo spuszczonefo oleju wypłynie z miski.
     
     

  9. #169
    Awatar Mlody_tm
    Imię
    Tomasz
    Dołączył
    Nov 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Wiek
    34
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG 4x4, 2011
    Dzieki wielkie !

    Dokladnie tak zrobie.

    A bedzie olej schodzil długo bo w tym czasie przeguby wewnętrznie zrobię.

    A na Penrite tym najdroższym Enviro+ całą zeszłą zimę cicho było i nic nie cykało.

    Płukanka też Penrite.


    Marek,

    A mówisz, żeby zalac swieżego oleju po spuszczeniu ? Nie zakrecajac sruby od spodu ?
    Żeby dodatkowo oczyscic uklad ?
    Mysle
    Ze dobry pomysl....
    Ostatnio edytowane przez Mlody_tm ; 11-03-2017 o 18:10
     
     

  10. #170
    Awatar 77Marek
    Imię
    Marek.
    Dołączył
    Feb 2009
    Mieszka w
    Legionowo.
    Wiek
    39
    Samochód
    B7 2.0 TDI 140KM, 2012
    Tak dokładnie o to mi chodziło. Pochwal się jakie są Twoje spostrzeżenia?
     
     

  11. #171
    Awatar Mlody_tm
    Imię
    Tomasz
    Dołączył
    Nov 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Wiek
    34
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG 4x4, 2011
    A ile myslisz zalac ?

    Na odkreconej srubie?

    Mam z 0,5 l czystego poprzedniego oleju castrol ten z aso,

    Czyli przestanie kapać to wlac te 0,5 i znowu poczekac az skapnie ?

    W pon podczas wymiany przegubow zrobie ten myk....
     
     

  12. #172
    Awatar 77Marek
    Imię
    Marek.
    Dołączył
    Feb 2009
    Mieszka w
    Legionowo.
    Wiek
    39
    Samochód
    B7 2.0 TDI 140KM, 2012
    Jeśli chcesz to korek zakręć i dopiero wlej. Ja zalewam na odkreconym korku spustowym.
    Ostatnio edytowane przez 77Marek ; 12-03-2017 o 09:21
     
     

  13. #173
    Awatar Mlody_tm
    Imię
    Tomasz
    Dołączył
    Nov 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Wiek
    34
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG 4x4, 2011
    Przemyslalem to.
    Bez jaj.... wymienialem dopiero olej na oryginalny ten Castrol z aso....
    W sumie wlasnie dlatego bo raz na miesiac mi cos tam cyka....

    Teraz juz ostatecznie olewam to.

    Nowy Penrite i filtr i płukankę odesle, mysle ze Weso bedzie wyrozumialy.

    Podmieniłem zawor z pompy wysokiego cisnienia,
    Na moj oryginalny co mialem w aucie od nowosci.
    (Potem gdy klekotal zalozylem jakis z allegro).
    Moze byl jakis trefny.... kto wie.

    I na razie czekam na kupca, nic juz nie dotykam serio żal wylewać olej na ktorym zrobilem 500 km.
     
     

  14. #174

    Imię
    kris
    Dołączył
    Sep 2009
    Mieszka w
    kostrzyn
    Samochód
    B7 1.6 TDI 105KM, 2011
    Ja do swojego 1,6 tdi od kiedy go mam to Orlenowski tylko że specjalny do VW i DPFa. Wymiana co 30 tys. dolewki to 0,5 do 1 l .w tym czasie. Przebieg już ponad 350 tys. z tego ponad 200 tys. zrobione na czipie z mocą 150 Km i EGR OFF programowo. Tak po dwustu tysiącach zaczął niekiedy metalicznie pracować jak był zimny przy delikatnym przyspieszaniu.Okazało się że niedomagał 1 wtrysk ,więc kupiłem używkę na allegro za całe 100 zł i do dzisiejszego dnia nic. Jak czytam wasze problemy to nawet nie chcę patrzeć na te 2,0 tdi.
     
     

  15. #175
    Wrócicie do sedna tematu tego wątku czy pomóc dosadniej?
    VW Passat B7 '10 2.0 TDI CFGB DSG
    VW Passat B5FL Variant '03 1.9 AWX --- VW Passat B4 Variant '94 1.8 ABS --- Nissan Almera '02 1.5




    Cel wyznaczony
     
     

Strona 9 z 9 PierwszyPierwszy ... 6789

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •