zamiana oryginalnego alarmu

[Gość kaliber15]

Witam i pozdrawiam wszystkich . Mam taki problemik . Kupiłem B5 z uszkodzonym pilotem od alarmu i centralnego zamka . Aby dopasować pilota do istniejącej instalacji to koszt w granicach 300 do 400zł (jezeli reszta jest sprawna??). Natomiast nowy alarm z centralnym i pilotami kosz. ok 150 do 200zł . I tu mam mały dylemacik , czy wymieniać wszystko , czy można gdzieś wpiąć samą centralkę z alarmem i pilotem aby wszystko działało . Wyczytałem w kilku miejscach na tym forum , że centralka od centralnego zamka jest w drzwiach od kierowcy ok. jak podpiąć się pod silniczki od centralnego też jest ok . ale nie znalazłem samego opisu o podpięciu nowego sterowania alarmem i centralnym na nowych modułach i pilocie . Pozdrawiam

 

Ps . Kupiłem taki zestaw :

http://www.allegro.pl/item244633073_rtx_tornado_pilot_chrom_mega_zestaw_.html

[Gość hha]

Lepiej było dopasować nowy kluczyk i nowy pilot do orginalnego alarmu ale jak już kupiłeś to po ptakach.

 

HHA

[Gość kaliber15]

nowy kluczyk hymm po co ja mam osobny pilot !!

[Gość Riven_]

Ja potpinalem dodatowa centralke do fabrycznego zamka centralnego w b5.

Tyle ze moja centralka byla tylko po to zeby byl pilot bez alarmu ale to raczej bez roznicy.

Ja zrobilem to tak:

Sterowanie na centralce mialem masa ( - )

Centralke wpialem do kabli ktore ida od zamka w klapie (sedan).

Wszystko poszlo w miare szybko, zamek dziala razem z domykaniem szyb niestety zeby zamknac auto z domykaniem szyb trzeba trzymac caly cas przycisk (ale dziala)

W tej chwili wyglada to tak: drzwi auta mozna otworzyc tylko z pilota, bo jak rozebralem zamek w drzwiach i zobaczylem jak latwo otworzyc passata to od razu wywalilem "lopatki" z konca wkladek ktore otwieraja zamek (teraz jak wloze kluczyk to mozna nim obracac do woli).

Tak jak napisalem auto otwieram tylko pilotem otwiera sie wszystko tzn dzwi i klapa i pilotem wszystko sie zamyka, dodatkowo mam zrobione tak ze kluczykiem moge otworzyc i zamknac klape ale wtedy centralny sie nie wlacza i drzwi pozostaja zaryglowane.

 

Jesli chcesz to daj znac to sprawdze kolory kabli bo mam w tej chwili rozebrana klape wiec moge to latwo sprawdzic.

[Gość kaliber15]

Czyli z tego co zrozumiałem ty centralke podpiołeś do tylnej klapy !! a kolorki możesz dać bo jutro za to się biorę . Może wiesz gdzie jest umieszczona centralka od alarmu ??

[Gość Riven_]

Wieczorkiem sprawdze te kolorki to Ci napisze.

Widze ze mamy te same auta tylko Twoj rok mlodszy, u mnnie nie bylo centralki w drzwiach od kierowcy, chyba ze jej nie zauwazylem ale to malo prawdopodobne bo wszystko wyciagalem z drzwi

Moze alarm jest razem z modulem komfortu? Ale tak tylko strzelam

 

 

http://img254.imageshack.us/my.php?image=wtyczkaid3.jpg

 

To sa te kable zanzaczone strzałkami (zewnetrzne) tam podajesz masz na jeden jak ma sie zamknac a na drugi jak otworzyć. Sorki za jakość ale foto robiłem komórką.

[Gość kaliber15]

Dzięki za foto . Jednak zdecydowałem się na drzwi i tam znalazłem przewody wychodzące z silniczka do zamykania szyb do silniczka z centralnego

1 czerwono zielony

2 czerwono niebieski

Jak czytałem na tym forum one odpowiadają za zamykanie lub otwieranie c.zamka.

Mam zestaw alarmu z wyjściem do sterowania c.zamkiem odpowiednio

1 biały zamykanie

2 biało czarny otwieranie

Zestaw może być sterowany albo + albo -

Jak jest sterowany central zamek w Passacie + czy minusem

[Gość kaliber15]

A i jeszcze jedno czy mam zakładać jakiś dodatkowy sterownik c.zamka czy wystarczy ten impuls z alarmu ???

[Gość Riven_]

Sterowany jest minusem

Zalezy jak dlugi jest ten impuls

[Gość fb3]

Sterowany jest minusem

Zalezy jak dlugi jest ten impuls

 

odgrzewam kotleta, bo zgłupiałem,

50% na 50% wypowieedzi na temat jakim sygnałem otwiera się/zamyka się centralzamek to na przemian odpowiedzi plusem albo ...minusem

Więc jak to jest naprawdę? to zależy od rocznika, modelu, koloru lakieru??

w jakich paskach szły zamki pneumatyczne? B5 również ma jeszcze pneumatyczne ??