zwonko Zgłoś #21 Napisano 19 Maja 2017 ja bym 020 sprawdził na LPG bo możesz mieć spalanie stukowe od starej benzyny w baku. A moc to pewnie przez turbo tak jak Ci już mówili. Co do starej białej sondy i świec, to najpewniej meiszanka uboga bo sonda nie działała. Ale sprawdziłbym na wszelki wypadek wydatek wtryskiwaczy gazowych. Ale do tego musisz mieć interfejs od lpg. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adasko1989 Zgłoś #22 Napisano 19 Maja 2017 Więc sprawdze jeszcze kanał 20 na lpg. Z tą sztangą turbiny to spróbuje. Ale najpierw zamówie kolektor bo mam pęknięcie i przy okazji wymienie żeby być pewnym że nie bierze lewego powietrza przed sondą. A tak przy okazji to od ilu obrotów powinno pompować turbo ? Bo koledzy wcześniej pisali że poźno wstaje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adasko1989 Zgłoś #23 Napisano 25 Maja 2017 wstawiam logi na LPG 20+33+115 http://vaglog.pl/log-020_033_115_Zt6t8.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zwonko Zgłoś #24 Napisano 25 Maja 2017 Na LPG nie ma stuku puku ale turbo dalej to samo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adasko1989 Zgłoś #25 Napisano 25 Maja 2017 Czekam na kolektor (mam pęknięty). Przy wymianie spróbuje skrócić delikatnie sztangę. Wtedy wrzucę logi dla porównania. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach