Me-how Zgłoś #1 Napisano 9 Grudnia 2015 Mam nowiutku wydech z tej strony: http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/darkside-2-5-stainless-de-cat-downpipe-audi-a4-vw-passat-b5-1-9-tdi.html Nie wiem tylko czy warto to montować do AVF (FMIC, decat, BV43, usunięty EGR, czekam na soft) czy zostawić seryjną średnicę? Więcej pod maską nie będzie dłubane, więc czy jest sens montować czy to sprzedać? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Darof Zgłoś #2 Napisano 9 Grudnia 2015 Napewno zmieni się głos ja bym montował, zawsze można zdjąc Może i coś konia wpadnie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Me-how Zgłoś #3 Napisano 10 Grudnia 2015 Chodzi właśnie o to, że nie chcę montować, bo MOŻE coś się zmieni lub poprawi Jako nowy zestaw może pójść za ciut więcej niż używka. Nawet jeśli na aucie był tylko przez powiedzmy tydzień. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukas.g60 Zgłoś #4 Napisano 11 Grudnia 2015 no zmieni sie i poprawi na pewno,ja tez mam taki set jak mowisz tylko ze w awx,brak kata,brak tylnej puchy,bez egr 190 i 390km,napewno 2.5 lepiej odetka jak ori,choc przy tej mocy mi by bylo szkoda ÂŁ225,ja sam wszystko zrobilem,dp i reszre wydechu + nowe lacze,jezdzi niezle jak na passata,nie narzekam,20tys km juz zrobione Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tasior69 Zgłoś #5 Napisano 15 Grudnia 2015 Me- how ale to jest tylko ten początkowy element od turbo do łączenia w połowie auta ??? Czy dalej do konca sa pozostałe elementy ??? Jesli sam początek to drogo dałeś bo za podobny w PL dałem 180 zł a reszta została ori choc myśle pozbyć sie puchy środkowej Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Me-how Zgłoś #6 Napisano 15 Grudnia 2015 od turbo do połowy auta. Jak dałeś 180zł za 2.5" z nierdzewki to faktycznie cena bardzo dobra Nie zapłaciłem tyle ile jest na stronie w linku Dałem go tylko dla przykładu. Wydech wskoczy na auto pod koniec stycznia, po przeglądzie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
brokuuu Zgłoś #7 Napisano 24 Lutego 2016 Witajcie, ma ktos jakieś filmy 1.9tdi na przelocie ale w tiptronicku? miałem w poprzednim aucie i bardzo mi sie to podobało ale zastanawia mnie jak będzie to brzmieć w AJM. podrzuci ktoś? wiem, że są na YT ale może ma ktoś coś lepszego? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukasz_vip Zgłoś #8 Napisano 6 Marca 2016 Chciałbym założyć DP do swojego Passata, ale wszędzie są jakieś krókie te DP. http://olx.pl/oferta/passat-b5-b5fl-audi-a4-a6-1-9-tdi-downpipe-2-5-tuning-katalizator-CID5-IDbE9Hb.html#6af645f2f6 Mój AVF ma katalizator połączony z rurą bez możliwości odkręcenia go. Czy potrzebuje jeszcze jakieś części, żeby założyć DP? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SANT Zgłoś #9 Napisano 2 Maja 2016 Witam A co z kontrolą przez policję w D? bez katalizatora jest mandat, nie boisz się? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukasz_vip Zgłoś #10 Napisano 4 Maja 2016 W PL dostaniesz skierowania na badania techniczne jak nie masz kata. Wtedy dopiero badają spaliny. W dieslu sporo ludzi lata bez KATa i nie na badaniach wychodzi OK. W benzynie to co innego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukasz_vip Zgłoś #11 Napisano 23 Maja 2016 A więc DP założone. Auto zbiera się o wiele lepiej. Teraz reakcja na gaz jest natychmiastowa. Czuć wyraźną poprawę na PLUS. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stuntday Zgłoś #12 Napisano 24 Maja 2016 Mam pytanko odnośnie tematu. Czy jak mam 1.9avf 4motion bez kata egr itp i po programie gdzie na chamowni wychodzi 160km i 400Nm to czy wymiana tlumina na taki o większej średnicy coś pomoże dla osiągów czy tylko zmieni się dźwięk? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukasz_vip Zgłoś #13 Napisano 24 Maja 2016 Zmieni tylko dźwięk. W AVF wydech wystarcza spokojnie do 250KM po wycięciu kata. U ciebie należało by zmienić turbo na BRD, GTB i wtedy możesz celować w 220-240KM. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stuntday Zgłoś #14 Napisano 24 Maja 2016 Samą turbiną dało by się to osiągnąć? Wtryski by go nie ograniczały? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukasz_vip Zgłoś #15 Napisano 24 Maja 2016 Masz AVF z 2001 roku, więc u ciebie prawdopodobnie siedzą AL, czyli najwydajniejsze PD. One wystarczają do 240KM. Ja mam AVF z 12.2003 i mam BA, a one wystarczają do 220KM. Najlepiej założyć GTB1756 lub 2056 na przejściówkach z EBAY, żeby nie rzeźbić kolektora. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Vpuchaty Zgłoś #16 Napisano 27 Maja 2016 i mam BA, a one wystarczają do 220KM. a to ciekawe bo Daron na pompkach BA seryjnych zrobił ~250KM u siebie... z drugiej strony 1.9avf 4motion bez kata egr itp i po programie gdzie na chamowni wychodzi 160km i 400Nm to raczej albo zmień hamownie jeśli na ori turbo pokazuje 400Nm, albo szykuj się na szybką wymianę turbo.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukasz_vip Zgłoś #17 Napisano 29 Maja 2016 Na seryjnym turbo dmuchają i nawet 1,65bar i auta jeżdżą. Wszystko zależy od tego gdzie jest dla kogoś bezpieczna granica. Dla mnie bezpieczna granica dla 1.9TDI 130KM to max. 240KM na seryjnych PD: BA lub AL. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach