naughty_b Zgłoś #1 Napisano 18 Sierpnia 2015 Witam, dziś poczyniłem skan w swoim pasku i wyskoczyło mi kilka błędów (pominąłem moduły bez błędów). Czy ktoś mógłby mnie naprowadzić gdzie szukać przyczyny błędów, najbardziej mi zależy na przyczynie błędów poduszek ale za rozpracowanie pozostałych też będę bardzo wdzięczny. VCDS-Lite Version: Release 1.2 Tuesday, 18 August 2015, 10:48:19:0 Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.LBL Controller: 3B1 907 044 J Component: CLIMATRONIC B5GP 0006 Coding: 17000 Shop #: WSC 00028 VCID: 28237BA3DBEB 3 Faults Found: 00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85) 37-00 - Faulty 01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 37-00 - Faulty 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 37-00 - Faulty ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL Controller: 1C0 909 605 C Component: 0E AIRBAG VW61 04 0003 Coding: 12357 Shop #: WSC 00028 VCID: 243B6F93A7C3 2 Faults Found: 00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131) 32-00 - Resistance too High 01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200) 32-00 - Resistance too High ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.LBL Controller: 1C0 959 799 B Component: 6T Komfortgerát HLO 0003 Coding: 00258 Shop #: WSC 00028 VCID: 361FA5DB015F 1 Fault Found: 00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) 27-00 - Implausible Signal ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 3B0-035-186.LBL Controller: 1J0 035 152 G Component: Radio BNO 0204 Coding: 00403 Shop #: WSC 00078 VCID: 2237698BBDD7 2 Faults Found: 00852 - Loudspeaker(s); Front 36-10 - Open Circuit - Intermittent 00853 - Loudspeaker(s); Rear 36-00 - Open Circuit End ------------------------------------------------- Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Sensor Zgłoś #2 Napisano 18 Sierpnia 2015 Co do poduszek sprawdz ich wtyczki po stronie pasażera. Potem wykasuj błędy i sprawdźz ponownie. Odnosnue HVAC (klima) to zacinajace sie silniczki klap. Jedt temat na Forum jak to reanimowac. Address46 to problem z zamkiem centralnym a doklsdnue zamkiem kierowcy. Do przelutowania punkty lutownicze bądź wymiana microstyku lub ostatecznie wymiana na nowy. Address56 to problemy z połączeniem głośników przód (połączenie przerywane) i brak połączenia z tyłem. Sprawdź połączenia z głośnikami i przewody ktore do nich idą. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
naughty_b Zgłoś #3 Napisano 19 Sierpnia 2015 No właśnie sprawdzałem wtyczki i wykasowałem błędy ale efekt tych działań mizerny błąd powraca. Za rozszyfrowanie reszty bardzo dziękuje. Gdyby ktoś miał jeszcze jakieś pomysły odnośnie poduszek to niech napisze bardzo proszę. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacpas Zgłoś #4 Napisano 21 Lutego 2017 Witam, poniżej błędy z vcds, może ktoś sie wypowie. Auto odcina moc, miga kontrolka świec żarowych + swieci sie check. Adres 01: Silnik (J623-CFFB) Plik etykiet: 03L-906-018-CFF.clb Oznaczenie elementu SW: 03L 906 018 BF HW: 03L 907 309 N Komponent: R4 2,0L EDC H23 9948 Weryfikacja: 41H23--- Numer seryjny: 00000000000000 Kodowanie: 00190012042401080000 Kod serwisu: WSC 50041 124 05490 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI01103L906018BF 003006 ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BE.rod VCID: 6FEDE2D5B69FB83A28-803A 3 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 4124 - napięcie odniesienia czujnika B P0651 00 [172] - przerwa MIL zapalona - Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 8 Przebieg: 181178 km Data: 2017.02.20 Czas: 14:20:56 Prędkość obrotowa silnika: 941.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 32.2 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar Napięcie zacisku 30: 14.920 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Czujnik temperatury spalin 1: 156.7 °C Czujnik temperatury spalin 2: -0.0 °C Czujnik temperatury spalin 3: 175.3 °C Czujnik temperatury spalin 4: 155.2 °C Timer wyłączenia: ostatni czas wyłączenia silnika: 402 s 2815 - Czujnik położenia pedału przyśpieszenia 2 (G185) P2127 00 [032] - sygnał za niski Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 181178 km Data: 2017.02.20 Czas: 14:20:56 Prędkość obrotowa silnika: 945.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 32.2 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar Napięcie zacisku 30: 14.920 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Droga przesuwu pedału przyśpieszenia: 0.00 % Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 1: 742.6 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 2: 302.8 mV Pedał przyśpieszenia: położenia przełączników-Bit 0: 01001000 Sterowanie rozrusznika: sygnał Interlock lub P/N-Bit 0: 01010001 Ograniczenie: moment obrotowy: 150.0 Nm Temperatura sterownika: 9.7 °C 4087 - Czujnik obrotów silnika (G28) P0322 00 [096] - brak sygnału Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 2 Przebieg: 181178 km Data: 2017.02.20 Czas: 14:20:53 Prędkość obrotowa silnika: 857.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 43.9 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar Napięcie zacisku 30: 14.860 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Uruchamianie silnika: synchronizacja uruchamiania: EPM_MODE_BACKUP_CRS Uruchamianie silnika: synchronizacja uruchamiania: EPM_MODE_BACKUP_CRS Prędkość obrotowa wałka rozrządu: 428.0 /min Położenie wałka rozrządu: początek okna fazy: 122.06 ° Adaptacja wałka rozrządu str.ssącej zespół 1: położenie fazy: 0.00 ° Wałki rozrządu: położenie zbocza: 0.00 ° Analiza sygnału wału korbowego: status: TIMERMODE Kody gotowości: 1 1 0 0 0 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach