Majki93 Zgłoś #1 Napisano 21 Lipca 2015 (edytowane) Witajcie, szukałem na forum jakichś informacji na temat przerzucania silnika i dużo pytań pozostawało bez odpowiedzi, bo tematy stare, mało kto jeszcze się bawił kiedyś w takie przerzutki, albo w ogóle takie pytania nie padały, jakie mnie interesują Według tych wszystkich tematów, to szybciej wrzucę VR6 do MK2, niż VR6 do B3.... Jeżeli już taki temat się przewinął, to przepraszam. Ja natrafiłem tylko na swap 2.8 1.8. Otóż mam kilka pytań. Mam silnik AAA (z sharana), mam skrzynię (V5), półosie VR6 (B3), flansze przegubów z tdi, wiązkę przy silniku z Sharana, wiązkę od skrzynki łącznie z kompem z B3, swap przednich hamulców również. Tłumik będzie spawany z kwasówki. Kolektor ssący z 2.9 łącznie z przepustnicą, wydechowy 6-2-1. Co z sankami? Trzeba zmieniać? Jak z amortyzatorami? Wahaczami? No i pozostaje kwestia łap silnika, z tego co mi wiadomo, blok z Sharana ma wszystkie możliwe otwory nawiercone, ale czy łapy będą z niego pasowały, czy muszę szukać z B3 VR6, czy z obecnego silnika podejdą? Czy wiązka przy silniku będzie się zgrywać z tą, którą mam z Passata? Co z łapami od skrzyni? Czy te z obecnej skrzyni (AYH) podejdą do DZL, czy szukać z tdi? Czy coś jeszcze pominąłem, o czymś nie wiem, co nie będzie pasować z AAM? Jest w Łódzkiem jakiś dobry znachor, który mi kompa przestroi pod te nowe bajery? Drogie mądre głowy, proszę o pomoc :dobrze Edytowane 21 Lipca 2015 przez Majki93 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szkielo82 Zgłoś #2 Napisano 30 Lipca 2015 Co z sankami? Trzeba zmieniać? Sanki muszą być oryginalne z Passata VR6. Jak z amortyzatorami? Wahaczami? Wahacze są inne. Zwrotnice, piasty inne. Sprężyny i amortyzatory są inne (mocniejsze). Mocowania takie same. No i pozostaje kwestia łap silnika, z tego co mi wiadomo, blok z Sharana ma wszystkie możliwe otwory nawiercone, ale czy łapy będą z niego pasowały, czy muszę szukać z B3 VR6, czy z obecnego silnika podejdą? Łapy silnika muszą być z Passata VR6. Mam w razie czego. Czy wiązka przy silniku będzie się zgrywać z tą, którą mam z Passata? Nie. Musisz wrzucić wiązkę ze sterownikiem od VR6. Co z łapami od skrzyni? Czy te z obecnej skrzyni (AYH) podejdą do DZL, czy szukać z tdi? Łapa będzie pasować od Twojej skrzyni. Jest w Łódzkiem jakiś dobry znachor, który mi kompa przestroi pod te nowe bajery? Tak jak pisałem wyżej, kompa z wiązką musisz mieć od VR6. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Majki93 Zgłoś #3 Napisano 30 Lipca 2015 (edytowane) Wahacze są inne. Zwrotnice, piasty inne. Sprężyny i amortyzatory są inne (mocniejsze). Mocowania takie same. Rozumiem, że nie podpasuje mi to wszystko teraz? Sanki z VR6 już mam, zwrotnice z piastami 5x100 też. Wystarczą jeszcze same wahacze i mogę to wszystko montować, czy jeszcze coś? Łapa będzie pasować od Twojej skrzyni. Również cenna informacja. Mam już zaklepane łapy, więc odmówię tą od skrzyni i zostaną same łapy silnika. Nie. Musisz wrzucić wiązkę ze sterownikiem od VR6. Tak jak pisałem wyżej, kompa z wiązką musisz mieć od VR6. Kompa już mam, wiązkę od skrzynki do silnika mam. W takim razie brak wiązki przy samym silniku. Jak z kwestią wysprzęglika? Mam skrzynię DZL. Pedały z wysprzęglikiem przyszły. Jeszcze coś potrzeba? Jedyna rzecz jakiej nie mam to zbiorniczka z wyjściem na wężyk do pedałów, ale to ponoć z 1.9tdi można wyciągnąć. Czy wstawiając kolektor i przepustnicę od 2.9, kolektor 6-2-1 i wyspawany tłumik to trzeba kompa przestrajać, czy nie? Edytowane 30 Lipca 2015 przez Majki93 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szkielo82 Zgłoś #4 Napisano 30 Lipca 2015 Rozumiem, że nie podpasuje mi to wszystko teraz? Nie wiem jaka różnica jest w wahaczach, musisz sprawdzić, może podejdą. Amortyzatory podejdą bez problemy, tyle że będą za słabe. VR6 jest dużo cięższy. Kompa już mam A wiązka do kompa? Jak z kwestią wysprzęglika? Mam skrzynię DZL. Pedały z wysprzęglikiem przyszły. Jeszcze coś potrzeba? Jedyna rzecz jakiej nie mam to zbiorniczka z wyjściem na wężyk do pedałów, ale to ponoć z 1.9tdi można wyciągnąć. No to jeszcze może wężyka Ci brakować Czy wstawiając kolektor i przepustnicę od 2.9, kolektor 6-2-1 i wyspawany tłumik to trzeba kompa przestrajać, czy nie? Nie wiem, nie mam, pytaj adamsa. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Majki93 Zgłoś #5 Napisano 31 Lipca 2015 A wiązka do kompa? Niedawno przywiozłem wiązkę z B3. Ona się łączy ze skrzynką z bezpiecznikami i z komputerem, no i z silnikiem. Wychodzi na to, że ta wiązka przy silniku jest zła, bo z Sharana. Chyba? No to jeszcze może wężyka Ci brakować Super sprawa! Nie wiem, nie mam, pytaj adamsa. Ok! To wychodzi na to, że prawie mam komplet Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szkielo82 Zgłoś #6 Napisano 31 Lipca 2015 Wychodzi na to, że ta wiązka przy silniku jest zła, bo z Sharana. Jakbyś miał schematy, to można byłoby to porównać, lub ewentualnie przerobić gdyby nie pasowało coś. To wychodzi na to, że prawie mam komplet Podejrzewam że pewnie będziesz musiał zmienić jeszcze chłodnice, i węże do niej. Na razie nic więcej nie mogę skojarzyć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Majki93 Zgłoś #7 Napisano 31 Lipca 2015 Jakbyś miał schematy, to można byłoby to porównać, lub ewentualnie przerobić gdyby nie pasowało coś. Rozejrzę się za schematami, może coś znajdę. Podejrzewam że pewnie będziesz musiał zmienić jeszcze chłodnice, i węże do niej. Na razie nic więcej nie mogę skojarzyć. Chłodnicę z podwójnymi wentylatorami już mam :victory W takim razie pozostaje się modlić, czy wszystko się włoży bezproblemowo Dziękuję Ci szkielo82 za pomoc! :bry2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach