AVF logi podczas odpalania zimnego silnika

[wojtek1987]

Witam. Zrobiłem logi podczas odpalania silnik zimny, zastanawia mnie zachowanie pompowtryskiwaczy grupa 18 co oznaczają 4-ki i 6-ki?

http://vaglog.pl/log_224958.html

[DawidShelby]

masz jakieś problemy z odpalaniem ?

[wojtek1987]

Nie odpala za ładnie. Nierówno i czasami trzęsie chwilę po odpaleniu. Zimą to łapie tak jakby nie na raz wszystkie gary. Oringi na pompowtryski zmienione, vakum zmieniony na boscha.

[DawidShelby]

a powietrze w układzie paliwowym ?

[lukas313]

Szrot

[lukas313]

Szrot pompki miałem taką samą sytuacje

Zrobiłem regenerację i wszystko wruciło do normy

[wojtek1987]

Po czym stwierdzasz że szrot? Korekcje jaki bip w normie.

[DawidShelby]

bo miał tak i to na 100% to .......

A teraz poważnie - log statyczny rozgrzany 004 bardzo mnie interesuje.

Dodatkowo na rozgrzanym, statycznie, grupowo : 013,018,023

Jeśli oczywiście można prosić....

[Marcin12]

Witam

Prosze o analize logów, mam trudnosci z odpaleniem po nocy oraz czasami cos szarpie na biegu jalowym ( w okresie kilku minut po odpaleniu po nocy ).

Dzieki z gory za wszystkie uwagi

 

https://zapodaj.net/5d5cc208482f1.jpg.html

[DarekS]

Brakuje paliwa. Do sprawdzenia: drożność filtra paliwa, ewentualne zaworki zwrotne czy są drożne, wydajność tandemowej pompy paliwa (ona w sobie też ma siatkę, która służy jako filtr), drożność przewodów paliwa (często za przednim prawym kołem przewody są zmiażdżone i niedrożne).

[Marcin12]

Dzieki za wskazowki.

Filtr paliwa nowy , zaworkow zwrotnych nie mialem - teraz jeden zalozylem ale nic nie wniosl nowego.

Przewody sprawdzilem od baku az do silnika i sa ok.

Pompy tandem nie sprawdzalem - miarodajne bedzie wkrecenie manometru i sprawdzenie cisnienia - jakie wartosci ma pokazac ?

[Marcin12]

Temat mam nadal nie rozwiazany.

Samochod stal 3 dni w garazu - codziennie chodzielm go odpalic i wszystko bylo ok , nic nie bujalo , w grupie 13 takze w miare spokoj.

Wystawilem samochod na dwor sprawdze jak bedzie sie zachowywal.

Niedlugo dam znac.

[DarekS]

miarodajne bedzie wkrecenie manometru i sprawdzenie cisnienia - jakie wartosci ma pokazac ?

Min 3,5bara przy 1500obr.

[Marcin12]

Sprawdze w wolnej chwili tez cisnienie. Mialem juz rozkrecone wszystko ale waz od chlodzenia uniemozliwil mi wkrecenie sruby dla manometru.

Takl niefortunnie jest u mnie ulozony. Bede mial dluzszy waz to go przeloze i wtedy sprawdze cisnienie.

Dzieki DarekS za info o cisnieniu

[Marcin12]

Pompa tandem sprawdzona i jest ok .

Ale od kiedy temperatura jest pow 15 stopni nie mam problemow z odpalaniem , chociaz zaczelem tez nim czesciej jezdzic , bo potrafil postac 3-4dni.

Nie mam pojecie co bylo przyczyna , jak powrot z trudnym odpalaniem powroci zrobie ponownie logi .

DarekS - z tym bujaniem silnika to miales racje ze brakowalo paliwa , wymienilem filtr i przewody paliwowe i od tego czasu tego szarpania nie bylo.

 

Pozdrawiam

[DarekS]

Ale od kiedy temperatura jest pow 15 stopni nie mam problemow z odpalaniem

DarekS - z tym bujaniem silnika to miales racje ze brakowalo paliwa , wymienilem filtr i przewody paliwowe i od tego czasu tego szarpania nie bylo.

Możliwe, że problem całkowicie został rozwiązany i obecne temperatury nie są lekiem na problem, tylko brak paliwa był problemem.

[Marcin12]

Oj DarekS w cuda nie wierze. Mysle ze problem wroci. To kwestia czasu. Dziwi mnie ze pompki 1 i 3 maja caly czas logi w okolicach 1 a 2 i 4 maja 0. Wiesz czemu zmieniajac synchronizacje zmieniaja sie wartosci pompek ? . Ale glownie 1i 3.

[Marcin12]

Witam ponownie

 

Temat dalej nie rozwiazany. Samochod dzia znowu ciezko odpalil. Pompa tandem wsadzona sprawdzona. Wymienione przewody paliwowe.

Zauwazylem ze jak mam pelny bak to lepiej odpala i nie slychac pompy w baku ( pracuje ale cicho ) , jak mam mniej niz pol baku to pompa robi takie chrrrrrrrr . Przekrece kluczyc kilka razy to te chrrrr jest coraz krotzsze az ustepuje i samochod tez lepiej odpala.

Prosze dalej o pomoc

 

Pozdrawiam