Slawek189 Zgłoś #1 Napisano 14 Marca 2015 Hej, od kupna samochodu mam problem z taśmą poduszki powietrznej w kierownicy. Po wymianie taśmy błąd poduszki znika jednak na tydzień, dwa - następnie chyba taśma się zrywa lub coś się z nią dzieje i znowu to samo. Ten sam błąd w Vagu. Jestem po wymianie trzech taśm i na każdej to samo. Montowana była na 90% prawidłowo przez mojego kolegę i dwóch różnych mechaników. Chciałbym się uporać z tym błędem, bo mam go dość. Już myślałem nawet nad usunięciem diody (ale to nie rozwiązuje problemu) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #2 Napisano 14 Marca 2015 Rozumiem, że pozostałe okablowanie sprawdziłeś A moduł kierownicy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Slawek189 Zgłoś #3 Napisano 14 Marca 2015 Rozumiem, że pozostałe okablowanie sprawdziłeś A moduł kierownicy Szczerze mówiąc jestem laikiem i boję się, że mi poduszka mi wystrzeli czy coś uszkodzę i zawsze komuś to zlecałem. Okablowanie niby mechanik sprawdzał - ok. Moduł kierownicy - jak to sprawdzić? Czytałem na googlach, że taśma jest delikatna i na obroty trzeba ją ustawić bynajmniej w Fordach, może tutaj jest podobnie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lisekexeter Zgłoś #4 Napisano 14 Marca 2015 Na tasmie masz takie okienko bezbarwne i w tym okienku nasz widziec czarny owalny plastik wtedy tasma jest w punkcie zero. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
roger18sx Zgłoś #5 Napisano 14 Marca 2015 Okienko to jest w czujniku skrętu kół. Taśma ze zwijaczem jest razem ale jak ktoś ja wyciągał to niekoniecznie właściwie założył mimo że w okienku jest ok. Przed założeniem taśmy trzeba delikatnie kręcić ją w jedną strone do oporu potem w drugą policzyć obroty i ustawić na środku i zamontować w aucie tylko koła muszą być do jazdy na wprost. W moim pasku kiera 3 ramienna od czasu do czasu wyskakuje błąd poduchy głownie jak robi się gorąco błąd n95.Czyszczenie styków nic nie dawało dopiero gumowy młotek. Dwa razy już pomogło. Następny błąd i rzucę poducha w ścianę bo w niej czasami coś nie styka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Slawek189 Zgłoś #6 Napisano 15 Marca 2015 Okienko to jest w czujniku skrętu kół. Taśma ze zwijaczem jest razem ale jak ktoś ja wyciągał to niekoniecznie właściwie założył mimo że w okienku jest ok. Przed założeniem taśmy trzeba delikatnie kręcić ją w jedną stronę do oporu potem w drugą policzyć obroty i ustawić na środku i zamontować w aucie tylko koła muszą być do jazdy na wprost. W moim pasku kiera 3 ramienna od czasu do czasu wyskakuje błąd poduchy głownie jak robi się gorąco błąd n95.Czyszczenie styków nic nie dawało dopiero gumowy młotek. Dwa razy już pomogło. Następny błąd i rzucę poducha w ścianę bo w niej czasami coś nie styka. 'Wyciągał' w sensie z innego samochodu? A ktoś wie w którą stronę skręcić do oporu i ile obrotów z powrotem? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zbyszekmor Zgłoś #7 Napisano 29 Czerwca 2015 Hej koledzy Mam również problem z airbagiem. Na vagu pokazało poduszka kierowcy. Pierwsze podejście, polutowanie kabelków pod fotelem. Nie pomogło. Drugie podejście wymiana taśmy w kierownicy. Nie pomogło. Ale przy wymianie taśmy pogrzebałem śrubokrętem w kostce (tej żółtej) co jest wpięta do taśmy. Pomogło... ale tylko na chwilę. Zaopatrzyłem się w drugi kabelek. Wymieniłem, Vag-iem błąd wykasowany i było ok. Pojeździłem tak tydzień i znów błąd poduszki. Juz mnie ku...ca bierze. Macie jakieś pomysły co może być przyczyną? - - - - - aktualizacja - - - - - 'Wyciągał' w sensie z innego samochodu?A ktoś wie w którą stronę skręcić do oporu i ile obrotów z powrotem? Jak ja zmieniałem u siebie to na maksa w jedną stronę i liczysz obroty na maksa w drugą stronę. Dzielisz to na pół i o tyle cofasz. Jeśli źle mówię, proszę mnie poprawić Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
AndrzejP4 Zgłoś #8 Napisano 30 Czerwca 2015 Przecież na obudowie taśmy jest "oczko", w którym pokazuje się żółta kreska w momencie ustawienia taśmy w pozycji środkowej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
roger18sx Zgłoś #9 Napisano 30 Czerwca 2015 Okienko Ci prawdę powie tyko wtedy jeśli taśma wraz z zwijaczem nie była wyciągana nigdy z obudowy czujnika skrętu kół. Bo jak ktoś kombinował to niekoniecznie dobrze założył. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach