Mlody_tm Zgłoś #1 Napisano 10 Stycznia 2015 (edytowane) Witajcie na forum, To moj pierwszy temat i pierwszy problem z autem kupionym 3 tyg temu. Wracalem Passatem z Wawy - 500km - tam kupilem. Jeszczae w Wawie temperatura byla rowno mur beton 90 st. Po wjechaniu na S8 az do samego Wroclawia temp max 70 st, czasami 40 st - 30 st a bylo tez 20. Wieksza predkosc i znowu 70 - 85, ani razu 90. pomyslalem ze auto dlugo stalo i cos sie zawiesil termostat ? bo sprzedawca mial juz od ok 2 miesiecy nowe auto i tym prawie nie jezdzil. Po przyjechaniu do domu, jezdzilem 2 tyg po miescie... zadnych tras... i caly czas mialem 90 st, wiec pomyslalem ze sie naprawilo. Bynajmniej... wczoraj trasa do Lubina do serwisu na przeglad... i znowu 20 sto 30 st - max 70 st, W serwisie to zglosilem, po odebraniu auta powiedzieli ze wszystko jest w porządku, ze te silniki potrafia sie nie dogrzac - tak mi powiedzieli. zadnych bledow samochod nie mial. Po wyjechaniu z serwisu... oczywiscie max 70 sto, w porywach bylo 90, ale znowu spadlo do 70. co robić ???? Dodam ze ilosc plynu gdy wrocilem z Wawy bylo ponizej minimum o jakies 2 cm. moja wina bo nie sprawdzilem tego w stolicy. dolalem G12 (G13 nie pamietam ale oryginalny) i do dzis trzyma poziom, zadnych ubytkow no ale to nie pomoglo. Edytowane 10 Stycznia 2015 przez Mlody_tm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #2 Napisano 10 Stycznia 2015 co robić ???? Kup oryginalny nowy termostat i wymień. Tak nie powinno być. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #3 Napisano 10 Stycznia 2015 A czy wymiana jest skomplikowana ??? tzn czy rozbebeszyć trzeba pol auta ??? jak myslisz ??? pytam bo zastanawiam sie czy zrobic to w ASO czy nie.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #4 Napisano 10 Stycznia 2015 A czy wymiana jest skomplikowana ??? tzn czy rozbebeszyć trzeba pol auta ??? jak myslisz ??? pytam bo zastanawiam sie czy zrobic to w ASO czy nie.... Raz wymieniałem w ASO a drugi raz sam z kolegą. Do wymiany termostatu trzeba zdjąć alternator. Ja tak robiłem bo dostęp jest przez to ograniczony. Osłona silnika a następnie zlewamy płyn G12 no i dopiero można zdjąć obudowę termostatu i wyjąć sam termostat. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #5 Napisano 10 Stycznia 2015 77Marek dzieki !!! Zrobie u swojego ziomala w takim razie. A mam pytanie z innej beczki bo mi temat jakis niedobry moderator usunal. Mam mfa plus kolorowy, i dziwnie mi faluje ekran z lewej do prawej po calej dlugosci takie fale przechodza... Ale to tylko jak wieczor jest i z bliska. U kolegi sprawdzilem ma taki sam wyswietlacz i idento mu faluje. Czy to normalne ??? A jak nie jak temu zaradzic zeby czysto swiecil bez zadnych fal. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mi3883 Zgłoś #6 Napisano 11 Stycznia 2015 Witam. Borykam sie z tym samym problemem w moim Passacie. Głowny termostat raczej zostaw w spokoju ja wymienilem dwa i nic nie pomogło, jestem w trakcie wymiany termostatu od DSG i prawdopodobnie on jest winowajca według moich "badan". wymiana jego jest banalna 15min. jedni nazywaja go termostatem DSG inni regulatorem temperatury. mam nadzieje ze pomogłem. Pozdrawiam PS. Aha prosze o info czy pomogło. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #7 Napisano 11 Stycznia 2015 (edytowane) Dziekuje Ci !!! To ja chyba to wymienie !!! Bo w serwisie murem stali ze wszystko jest ok z termostatem i czujnikiem. A czy na wymiane musze do aso ? Nr czesci bys mogl podac ? I w sumie jesli jestes w trakcie wymiany... To ja poczekam az bys sie podzielil informacja czy jest ok. Ja teraz 2 dni jezdze po miescie / poza autostrada. I mur beton 90 stopni/ ani drgnie. Wiec moze faktycznie to cos zupelnie innego. A na tym forum tez podejrzewal ktos termostat dsg a jednak okazalo sie ze glowny: http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=54&t=12668&sid=5771c3e710ec49061425af168b7788a1&start=15 I pisza ze dsg ma ich 2-3 ??? Daj znac jak efekty.... Ja na razie w trasy nie jezdze i mam 90 st caly czas. Edytowane 11 Stycznia 2015 przez Mlody_tm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cocosek Zgłoś #8 Napisano 11 Stycznia 2015 A teraz pomyśl logicznie w to co Ci powiedzieli w Serwisie:) Czy logiczne jest żeby temp oscylowała w okolicach 20 stopni jak jechałeś autem ? Co to znaczy że się nie dogrzewa... Mrozów przecież żadnych obfitych nie było więc jeśli się nie dogrzewa to raczej wina termostatu.. Boże chroń od takich serwisów. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #9 Napisano 12 Stycznia 2015 (edytowane) No wszyscy mi polecali ten switon w lubinie.... gdzie tu jezdzic w takim razie.... Do wrocka tez mam blisko. Cytuje serwis: Wymiana wiąże się z demontażem alternatora, zderzaka, reflektorów (stąd regulacja), odsunięciem pasa przedniego etc. W sumie 4,3h," Sciema ???? Czy naprawde nie wystarczy alternatora tylko zdjac ??? Edytowane 12 Stycznia 2015 przez Mlody_tm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał2008 Zgłoś #10 Napisano 12 Stycznia 2015 temp max 70 st, czasami 40 st - 30 st a bylo tez 20.Wieksza predkosc i znowu 70 - 85, ani razu 90. podawane przez kolegę temperatury były odczytywane ze wskaźnika analogowego z zestawu zegarów, czy z VCDS-a? Pozdrawia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #11 Napisano 12 Stycznia 2015 A na wskaźniku pokaże temperaturę 20 stopni? :hmm Przecież skala zaczyna się od 50-u. Przeczytaj sobie ten mój wpis z innego tematu. Bo ja też miałem problem z temperaturą na trasie. A jeśli opis nie styknie, to kliknij na dole w tamtym wpisie na skan dokumentu z niemieckiego ASO Temperatura silnika w TDI-CR ---- klik Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #12 Napisano 12 Stycznia 2015 Odczytywalem wizualnie.... Sorry prostuje... Jesli zaczyna sie od 50 to bylo 2 oczka wyzej. Wskakiwalo do 70 czasem do80. I znowu spadalo do 2 oczek od dolu.... Poczytam link, dzieki ! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #13 Napisano 12 Stycznia 2015 Czyli masz wszystko w normie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
popiolek4 Zgłoś #14 Napisano 12 Stycznia 2015 U mnie webasto dogrzewa, wskazóweczka nawet nie drgnie... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #15 Napisano 12 Stycznia 2015 Ale kolegom ktorzy maja takie same silniki, nie drgnie czy trasa czy na miescie. Zawszemaja 90. Musi cos byc nie tak... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #16 Napisano 12 Stycznia 2015 Jeśli przy dodatnich temperaturach tak się dzieje, to termostat do wymiany. Ale jak będzie zimniej - to tak, jak pisałem w poście - chcesz mieć 90 na blacie to musisz silnik trzymać powyzej 2200 obrotów co najmniej. Bo inaczej, to wskazówka będzie opadać :fajny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
popiolek4 Zgłoś #17 Napisano 12 Stycznia 2015 W B6 jak miałem też wskazówka potrafiła spadać w zimę. Zasłoniłem ponad pół chłodnicy i była rewelacja... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #18 Napisano 15 Stycznia 2015 Ale jesli mowa o CR i B7. No jade dzis- 10 st. Swierzo po wymianie rozrzadu.... Autostrada powyzej 2200 obrotow tak jak Danek mowi mam90. Zwolnie i od razu 80. Poza autostrada mam70. Szlag mnie trafia !!! Idento autem dzis jechalem jak moj, podobna trasa. Ani drgnie, takie same predkosci i sytuacje. Ani drgnela. Jutro wymieniam termostat. Oby pomoglo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #19 Napisano 15 Stycznia 2015 Skoro to jest przy +10 stopniach, to ewidentnie uwalony termostat :fajny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #20 Napisano 16 Stycznia 2015 Dzis wymieniam u swojego mechanika... Mam nadzieje ze sobie poradzi.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach