fachowo Zgłoś #1 Napisano 30 Września 2014 Bardzo zależy mi na szybkim rozwiązaniu problemu mojego passata więc proszę o pomoc znawców tematu. DYNAMICZNE: Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_186960.html Grupa 000: http://vaglog.rtnet.pl/log_186959.html Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_186958.html Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/log_186957.html Grupa 004: http://vaglog.rtnet.pl/log_186956.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_186955.html Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_186954.html Grupa 000: http://vaglog.rtnet.pl/log_186953.html STATYCZNE: Grupa 014, 018, 023: http://vaglog.rtnet.pl/log_186952.html Grupa 004, 007, 013: http://vaglog.rtnet.pl/log_186951.html Grupa 000, 001, 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_186950.html BASIC SETTINGS: Grupa 000: http://vaglog.rtnet.pl/log_186946.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_186949.html Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_186948.html Grupa 004: http://vaglog.rtnet.pl/log_186947.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kedpol Zgłoś #2 Napisano 30 Września 2014 podmień przepływke bo tnie dawke Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fachowo Zgłoś #3 Napisano 30 Września 2014 coś jeszcze może powodować te problemy ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #4 Napisano 30 Września 2014 coś jeszcze może powodować te problemy ? To że twoje dynamiczne prawdopodobnie nie są zrobione z pedałem gazu wciśniętym do podłogi. gr 10 ostatnia kolumna. Dlatego przepływka waha powietrzem bo gazem się bawiłeś Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fachowo Zgłoś #5 Napisano 1 Października 2014 Logi dynamiczne robione były z pedałem gazu wciśniętym do podłogi, więc co powoduje problemy w passacie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #6 Napisano 1 Października 2014 Logi dynamiczne robione były z pedałem gazu wciśniętym do podłogi, więc co powoduje problemy w passacie ? Z jakim gazem w podłodze gr 10 ostatnia kolumna ma być 100%(wtedy jest gaz w podlodze) albo uszkodzony czujnik przyspieszenia masz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fachowo Zgłoś #7 Napisano 1 Października 2014 Czy te przeskoki pomiędzy 1500 a 2500 obrotów mogą być spowodowane uszkodzeniem tegoż czujnika ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #8 Napisano 1 Października 2014 Czy te przeskoki pomiędzy 1500 a 2500 obrotów mogą być spowodowane uszkodzeniem tegoż czujnika ? Prawidłowo zrobiony log http://vaglog.rtnet.pl/log_187379.html ostatnia kolumna ma być 100% wtedy jest but w podłodze. Inaczej logi są niemiarodajne. Mozesz pytać kogo chcesz i kazdy ci powie powtórz z butem w podlodze. Jakieś błędy w sterowniku? Jeżeli uszkodzony jest czujnik pedału przyspieszenia to komp nie wie ile czego ma dawkować przecież posiłkuje się danymi z tego czujnika ile nacisnąłeś tego gazu i ile ma polac paliwa i powietrza dać. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fachowo Zgłoś #9 Napisano 1 Października 2014 Dzięki za log. Postaram się sprawdzić ten czujnik i zrobić nowe logi. - - - - - aktualizacja - - - - - Błędów nie ma żadnych. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #10 Napisano 1 Października 2014 Dzięki za log. Postaram się sprawdzić ten czujnik i zrobić nowe logi. - - - - - aktualizacja - - - - - Błędów nie ma żadnych. No coś tu ewidentnie jest nie tak 100% to nie 89,90 % Najlepszy test =autostrada i do oporu 200 ma isć bez gadania. Jak pójdzie 170-180 to bankowo czujnik polożenia pedału gazu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fachowo Zgłoś #11 Napisano 1 Października 2014 200 idzie spokojnie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #12 Napisano 1 Października 2014 200 idzie spokojnie. Zrób 003 008 oraz 010 011 dynamiczne jeszcze raz z wyprostowaną nogą na gazie, bo coś tu nie pasuje Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fachowo Zgłoś #13 Napisano 1 Października 2014 Postaram się zrobić jeszcze dzisiaj. Dzięki za zainteresowanie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #14 Napisano 1 Października 2014 Postaram się zrobić jeszcze dzisiaj. Dzięki za zainteresowanie. Chce pomóc ale coś tu nie pasuje. Miarodajne logi=100% Throttle gr 10. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fachowo Zgłoś #15 Napisano 1 Października 2014 Rozumiem o co chodzi, dopiero zaczynam przygodę z logami ale przy porównaniu mojego z innym logiem od razu widać ze jest nie tak Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rufus110hp Zgłoś #16 Napisano 1 Października 2014 Wyrzuć z Passaciaka dywanik. I sprawdź czy jest 100 %:bezzebow Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #17 Napisano 1 Października 2014 Rozumiem o co chodzi, dopiero zaczynam przygodę z logami ale przy porównaniu mojego z innym logiem od razu widać ze jest nie tak 3 bieg /1400 obr/but w podlogę do ponad 4 tyś. Oczywiście 90 st na blacie. Najlepiej we dwóch bo samemu mozna coś nawyrabiać. No chyba ze masz wprawę i kawałek pustej prostej drogi na uboczu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fachowo Zgłoś #18 Napisano 1 Października 2014 hah za jakieś 40 min wrzucę logi to zobaczymy. - - - - - aktualizacja - - - - - DYNAMICZNE: Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_187995.html Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_187996.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_187997.html Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/log_187998.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Biszczan Zgłoś #19 Napisano 1 Października 2014 Teraz pedał bym wciśnięty na maksa Podmień przepływomierz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #20 Napisano 1 Października 2014 (edytowane) hah za jakieś 40 min wrzucę logi to zobaczymy. - - - - - aktualizacja - - - - - DYNAMICZNE: Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_187995.html Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_187996.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_187997.html Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/log_187998.html Wklej to jak w pierwszym poście bo ani tego otwierać nie idzie ani kopiowanie w gogle nie daje wyników. Kolego z racji tego że jak pisałeś że zaczynasz to masz - - - - - aktualizacja - - - - - Gr 10- ładne 100% widzisz jednak ostatnio nie wcisnąłeś do podłogi a mówiłeś co innego. Czyli czujnik OK Gr 11- jak na AFN gitara Gr 03- od 2-3 tyś obr nie najgorzej później licho trochę Gr 08- do 3 tyś OK później kroi dawkę. Przepływomierz umiera. Spróbuj go przeczyścić izopropylem ale raczej rozgladaj się powoli za nowym. Podmień od kogoś jak masz na próbę czy nastąpi poprawa. Edytowane 1 Października 2014 przez driver77 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach