marcinw85 Zgłoś #1 Napisano 16 Września 2014 (edytowane) Witam, proszę o analizę logów z polo silnik ATD. Od pewnego czasu przy prędkości 80km/h odcina turbinę i przy 2000obr słychać głośne syczenie pod maską, syczenie jest słyszalne podczas jazdy, na biegu jałowym tego nie słychać. Pozdrawiam DYNAMICZNE: Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_185746.html Grupa 000: http://vaglog.rtnet.pl/log_185745.html Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_185744.html Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_185743.html Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/log_185742.html Grupa 004: http://vaglog.rtnet.pl/log_185741.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_185747.html STATYCZNE: Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_185738.html Grupa 004: http://vaglog.rtnet.pl/log_185737.html Grupa 000: http://vaglog.rtnet.pl/log_185739.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_185740.html dodam że gruszka była wymieniana jakieś pół roku temu, kierowniczki chodziły dobrze. Edytowane 16 Września 2014 przez marcinw85 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #2 Napisano 16 Września 2014 No jak syczy to powietrze ci ucieka i auto przechodzi w tryb awaryjny. Stad 80 maks. Szukaj nieszczelnosci. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcinw85 Zgłoś #3 Napisano 16 Września 2014 A z logów widać jeszcze coś? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #4 Napisano 16 Września 2014 Widać to że przepływka daje luftu jak szalona gr 3 A turbulum pompuje w atmosferę gr 11 Nie ma za tobą czarnej zasłony dymnej? Szukaj nieszczelności w dolocie od filtr powierza zaczynając a koncząc na kolektorze ssącym ( wszystkie gumy i plastiki, również IC) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcinw85 Zgłoś #5 Napisano 16 Września 2014 Czy zimny czy ciepły ani grama dymu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #6 Napisano 16 Września 2014 No jak syczy to powietrze ci ucieka i auto przechodzi w tryb awaryjny. Stad 80 maks. Szukaj nieszczelnosci. Potwierdzam diagnozę, przejrzyj dolot bo chyba nie boa dusiciel syczy:nie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Biszczan Zgłoś #7 Napisano 16 Września 2014 A z logów widać jeszcze coś? Widać za niską temperaturę płynu chłodzącego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcinw85 Zgłoś #8 Napisano 17 Września 2014 Na wylocie z ic. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #9 Napisano 17 Września 2014 No i masz nieszczelność Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
driver77 Zgłoś #10 Napisano 17 Września 2014 Na wylocie z ic. [ATTACH]123505[/ATTACH] Na 99% byłem pewien tego. Dziwne ze nie dymił. Ja kiedyś takie pęknięcie miałem to nie dość że muł nieziemski to z tyłu zasłona dymna czarna. Zawsze najlepiej pozdejmować przewody i dokladnie pooglądać ,pościskać, powyginać bo przy załozonych coś może umknąć uwadze. Zmontuj nowy przewód i ciesz się z odzyskania koników w traktorku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach