Po roku czasu znów odzywa się uszczelka pod głowicą

[mosqito]

Cześć wszystkim,

 

Od razu chciałbym podkreślić, że szukałem na forum w sprawie mojego problemu i nie znalazłem więc mój temacik.

 

 

Rok temu (26-07-2013) miałem naprawiana głowicę a dokładnie:

 

spr. szczelności

planowanie

wymiana prowadnic

wymiana zaworów

wymiana uszczelniaczy

obróbka gniazd

tulejowanie otw. wtrysku

wymiana pompy wody

komplet uszczelek głowicy + śruby

simering

uszczelka pokrywy zaworów

 

 

Niestety prawdopodobnie problem wraca. Znów ze zbiorniczka z płynem chłodzącym ubywa nie dużo płynu i są tłuste plamy na ściankach zbiorniczka. Niedawno robiłem test u mechanika na spaliny w zbiorniczku i wynikło, że nie zawiera żadnych olei i spalin (dziwne). Sprawdzałem po dłuższej jeździe czy węże od układu chłodzenia nie spuchły - nie spuchły. Przy odpalonym aucie i odkręconym zbiorniczku nie wywala mi płynu oraz płyn się nie pieni. Silnik pracuje równo przy pracy na biegu jałowym. Nie ma problemów z odpalaniem auta na zimno. Temperatura silnika w normie 90˚C. Jak załączam climatronik i załączę grzanie to nie czuje spalin w środku, jak to nie którzy mówią, że powinno się czuć przy uszkodzonej uszczelce pod głowicą.

 

I moje pytanie jest następujące.

 

1) Czy jest to możliwe, że uszczelka została uszkodzona i trzeba ją wymienić ?

2) Czy jest to normalny odruch po naprawie głowicy bądź nie dawnej wymianie całego płynu chłodniczego (wymiana termostatu)?

3) Czy jest to źle wykonana robota mechanika, który podejmował się naprawy tego ?

[77Marek]

I moje pytanie jest następujące.

 

1) Czy jest to możliwe, że uszczelka została uszkodzona i trzeba ją wymienić ?

2) Czy jest to normalny odruch po naprawie głowicy bądź nie dawnej wymianie całego płynu chłodniczego (wymiana termostatu)?

3) Czy jest to źle wykonana robota mechanika, który podejmował się naprawy tego ?

 

Możliwe, że została źle dobrana uszczelka, źle splanowana głowica no i możliwe, że mechanik coś przeoczył lub nieświadomie spie...szył.

[robertfx10]

Olej może dostawać się do zbiornika z płynem poprzez chłodnice oleju.

[mosqito]

Możliwe, że została źle dobrana uszczelka, źle splanowana głowica no i możliwe, że mechanik coś przeoczył lub nieświadomie spie...szył.

 

Czy w tym przypadku jakoś można odwołać się do mechanika, że zjeb.. sprawę ?

[77Marek]

Czy w tym przypadku jakoś można odwołać się do mechanika, że zjeb.. sprawę ?

 

Trudno będzie Ci udowodnić jego winę. Na początek polecam podjechać do innego mechanika i niech on się w tym temacie wypowie. Może być tak jak napisał Robert.

[mosqito]

Olej może dostawać się do zbiornika z płynem poprzez chłodnice oleju.

 

Teraz tak czytałem na ten temat...

Jest jakiś sposób by sprawdzić czy chłodnica oleju uszkodziła się ? Czy tylko przez plamy w zbiorniku wyrównawczym ?

[robertfx10]

W domowych warunkach to tylko spuścić płyn ,odłączyć od chłodnicy oleju przewody wodne które złączyć razem , zalać płyn i jeździć spokojnie ( nie katować silnika) i patrzeć czy z miejsc gdzie zostały odłączone przewody kapie olej.

[Dziubasek]

Kolego wnioskuję z Twojego postu że wywaliło Ci olej do płynu chłodzącego i dlatego robiłeś uszczelkę pod głowicą?? Jeśli tak to czy płukany był dokładnie układ chłodzenia??? Może to co Ci się teraz pokazuje wypływa z chłodnicy.

[mosqito]

Był czyszczony układ oraz wymieniany zbiorniczek wyrównawczy.

Jutro mam wolne i spróbuje zrobić co piszecie z chłodnicą oleju.

Dam znać czy coś z tego wyszło ;D

[mosqito]

Witam po dłuższej nieobecności

 

Doszedł kolejny element układanki...

 

Olej był wymieniany 26.05.2014 r

 

Wczoraj jak sprawdzałem stan oleju na bagnecie zauważyłem dużą nadwyżkę oleju ( ponad max. )

Olej po sprawdzeniu wydawał się jakby miał niską lepkość ("tzn. rzadki").

 

Także zwróciłem uwagę, że jak jeżdżę to stan w zbiorniczku wyrównawczym był lekko poniżej średniej, lecz jak auto stoi długo - stan min.

 

Czy to już może mnie uświadamiać to o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą, bądź samej głowicy, która mogła być źle splanowana ?

Auto było po naprawie rok temu ?! -- to jest wielkie nie porozumienie ;(

[indyczes]

Jeśli stan oleju się zwiększa, to pewnie płyn chłodzący goni do oleju, prawdopodobnie uszkodzona uszczelka lub pęknięcie gdzieś na głowicy. Niestety takich mamy mechaników, u mnie w aucie żony Skoda Fabia 1,4MPI uszczelka była robiona równo 2 lata temu i tydzień temu również trzeba było robić. Wszystko niby było zrobione ze sztuką-planowanie, nowe śruby zapłaciłem 800zł i teraz powtórka.