Prosze o ocene logow Passat B5fl 2001r 1.9 TDI 130 km

[selius]

Jak w temacie prosze o ocene statycznych logow.

 

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167480.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167481.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167482.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167483.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167484.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167485.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167486.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167487.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167488.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167489.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167490.html

 

 

 

Dodam ze nie ma zadnych bledow.

Na liczniku niby 240 tys.

Z samochodem nic sie nie dzieje, oprocz braku mocy przez ok 30 s przy pierwszym odpaleniu.

 

Z gory dzieki.

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez selius

[Passat2001]

Kąt synchronizacji do poprawy. Albo niedogrzany silnik albo termostat do wymiany. Grupe 13 i 23 robiles na ciepłym silniku?

[selius]

Byc moze lekko niedogrzany, chociaz pracowal na biegu jalowym ok 20 min.

W trasie wskazowka stoi wyzej ok 1-2 mm

 

Jakich problemow moge sie spodziewac przez zle ustawiony kat?

 

Grupe 13 i 23 robilem na temperaturze jak w logach.

 

1 wtryskiwacz jak widac stoi na -3.01 ale po dodaniu gazu spada ponizej -2.00 ale nie wiem czy ma to znaczenie

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez selius

[Passat2001]

Ogólnie wtryski juz są słabe na wolnych obrotach wysokie bipy prawie 100. W czasie jazdy nie zapala sie ESP lub CHECK?

[selius]

Nic sie nie zapala jak narazie.

Bledow w ECU tez nie ma zadnych.

 

Mozna cos zrobic z takimi wtryskami? np przeczyscic?

Czy tylko regeneracja lub wymiana na nowe?

[Passat2001]

Na początku popraw synchronizacje i zrób jeszcze raz log 13 i 23 statyczny i dynamiczny

[selius]

Ok

 

A jak reszta logow?

[Passat2001]

Zrób dynamiczny 11 i 08 to sie coś odczyta

[selius]

Dodaje nowe logi statyczne.

 

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167650.html

Grupy: 002 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167651.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167652.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167653.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167654.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167655.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167656.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167657.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167658.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167659.html

 

 

 

Niestety dynamicznych nie udalo mi sie zrobic z powodu uszkodzenia bateri w laptopie ;/

Pozycze moze w weekend innego laptopa w tedy wstawie dynamiczne.

 

Dodam ze po przestawieniu synchronizacji nie poznaje mojego samochodu.

Jakby ozylo ze 30 km...

tylko ciekawe jak ze spalaniem teraz

 

Mozecie ocenic nowe logi statyczne?

 

Niestety znowu zle wyszly pompki ;/ co dalej mozna z nimi zrobic? Czytalem cos o czyszczeniu liquy moly 2666?

Edytowane 2 Kwietnia 2014 przez selius

[Passat2001]

Mozesz sprobowac ale według mnie to nie działa. Niestety pompowtryski masz do wymiany. Pierwszy wtrysk jest względny a reszta do niczego.

[tomaszw27]

Jak w temacie prosze o ocene statycznych logow.

 

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167480.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167481.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167482.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167483.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167484.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167485.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167486.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167487.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167488.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167489.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167490.html

 

 

 

Dodam ze nie ma zadnych bledow.

Na liczniku niby 240 tys.

Z samochodem nic sie nie dzieje, oprocz braku mocy przez ok 30 s przy pierwszym odpaleniu.

 

Z gory dzieki.

jeszcze tak tragicznych logow grupy 13 i 23 nie widzialem pompki kaput dodaj do twego orginalnego przebiegu drugie tyle

[selius]

W takim razie gorszy jest 1 wtrysk czy 3? Który pomiar jest ważniejszy 013 czy 023? W 013 wychodzi 1 wtrysk poza zakres, a w 023 3 wtryski poza zakres? Moze chociaż spróbuje przeczyscic tym liqui moly 2666 moze cos pomoże. Czytałem ze ktos zszedł z bipow 70 po tym preparacie.

[polonez15]

Najpierw podmianka 1 pompki z którąkolwiek aby wykluczyć wiązkę itp. Jak nadal będzie to samo, to wymiana tej co jest na 1 garze i ponownie uszczelnienie i ustawienie wszystkich.

[selius]

 

Po czyszczeniu.

 

Jutro sprawdze BIPy czy cos sie zmienilo i dam znac.

[selius]

Niestety nie ma poprawy w logach ;/

 

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167868.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167869.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167870.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_167871.html

 

1) co mam zrobic w takiej sytuacji?

da sie te pompki zregenerowac?

jesli tak to gdzie polecacie i jaka byla by tego cena?

 

2) jesli nic mi sie nie dzieje to mam sie przejmowac?

Nic nie szarpie, ladnie przyspiesza, po czyszczeniu nawet po nocy juz nie rzuca silnikiem itd.

 

3) robilem pomiary po ok 20 minutowej jezdzie, czy nie mam troche za malej temperatury?

 

Z gory dzieki.

 

Pozdrawiam

[selius]

Żeby logować temp. powinna być minimum 80°C.

 

Co masz na mysli?

 

Tzn ze moje logi sa przeklamane i po nagrzaniu byly by inne?

Tzn ze mam zepsuty termostat?

[pitoleko]

Co masz na mysli?

 

Tzn ze moje logi sa przeklamane i po nagrzaniu byly by inne?

Tzn ze mam zepsuty termostat?

 

Chyba odpowiedziałeś sobie na pytanie. Chociaż sprawdż sobie jeszcze czujnik temperatury na zimnym.

Potem spróbuj podoginać konektorki + sprawdzenie wiązki (porada Marcina)

[selius]

Ok dzis zobacze jak wyglada wiazka od czujnika.

 

Jutro postaram sie zrobic logi dynamiczne.

 

A co powiecie jeszcze o tych wtryskach?

Martwic sie? Robic jesli nic sie nie dzieje jak narazie?

 

Pomiary robilem przez VCDS-Lite nie ma roznicy ze nie przez VAG-COMa?

[merc]

jak nic się nie dzieje to nie robić, bo po co?

[selius]

Dodaje logi dynamiczne:

 

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_168137.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_168138.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_168139.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_168140.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_168141.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/shrekulec_168142.html

 

Pozdrawiam