przerobka wydechu 1.8t awt variant

[jurson_ski]

widze zero odpowiedz poprosze koleszki to wysle wiecej fotek moze cos wtedy sie rozjasni i ktos mi powie jak i czy w ogole da sie to zamonowac

[jurson_ski]

http://allegro.pl/zawor-upustowy-blow-off-vw-seat-skoda-audi-1-8-t-i4226451620.html

 

a to?

[bodzik]

Mysle ze do niczego ci to nie potrzebne, moze bardziej zaszkodzic niz pomoc, zwykla seryjna dv daje rade.

[pemek2610]

koleszka ma sprawny i lezy w garazu wiec moze sie pozyczy jak da sie zamontowac????[ATTACH=CONFIG]118760[/ATTACH]

.

 

kolego Zamontuj to zamiast DV-ki i przejedz sie, zobaczysz czy nie spada ci doladowanie przez to, no i bedziesz mial dzwiek psssss..

[jurson_ski]

jaka krotka podpowiedz lub samouczek jak to zrobic?

[jurson_ski]

a jaka jest seryjna srednica wydechu w passacie 1.8t awt? dzis ide do garazu dzialac z wydechem ale musze miec kawalek rury zeby zrobic przejsciowke, a seryjnego nie chce ciac

[jurson_ski]

pytanie jest mozliwosc demontazu wydechu bez ciecia? w sensie srodek i koncowy?

juz wlazlem do kanalu mysle podzialam, a tu klop moj plan prostego demontazu zatrzymal sie pod znakiem zapytania,

[Daron]

jurson jak nie chcesz ciąć to trzeba odkręcić i opuścić tylną belkę, inaczej niestety nie da rady wyjąć środkowego z końcowym.

[jurson_ski]

a pozniej opuszczac zeby zalozyc serie. eehhhh w ktorym miejscu najlepiej ciac?

[jurson_ski]

 

moje wypociny:) niedlugo wrzuce cos co bardziej przyblizy efekty mojej pracy

[motylek8522]

no zapodaj coś więcej, ja mam długiego DP 2.75" pod spód, złącze 2.75"/2,5",

2,5" do belki i tylko końcowy seryjny lecz dwie rurki na końcu.

 

[jurson_ski]

niezle myslalem ze to u mnie jest glosny wydech;p tak szczerze musialem uciac zagieta koncowke niestety jest za wysoko osadzona uderzala o nadwozie. Szczerze nie wiedzialem ze poprzez uciecie koncowki tak mocno zmienia dzwiek. teraz jest glosniej jak w moim w/w filmiku. niedlugo aktualniejesze filmiki

[motylek8522]

ja też postaram się nagrać jakieś filmiki jak auto słychać podczas jazdy, ale na wysokich obrotach to dobrze go słychać a w środku jest normalnie.

[jurson_ski]

najgorzej do 3tys tzn dla mnie bomba ale w trase z dzieckiem sie nie wybiore;p;p

[jurson_ski]

wygluszenie bagaznika obnizy poziom halasu w srodku?

[jurson_ski]

 

cz.II

[jurson_ski]

zeby nie robic smietnika wpisuje zapytanie w moj stary temat.

wydech downpipe i 2.5cala przelot. planuje wkladke k&n hamowac i ma wypluc okolo 200km tylko czy takie mody wystarcza?

[Koolas]

zeby nie robic smietnika wpisuje zapytanie w moj stary temat.

wydech downpipe i 2.5cala przelot. planuje wkladke k&n hamowac i ma wypluc okolo 200km tylko czy takie mody wystarcza?

 

A cos w mapach było zmieniane że ma dać te 200km?

Edytowane 14 Stycznia 2015 przez Koolas

[Koolas]

jako że nie chciałem spawać nowego kolektora, zamontowana została Turbo od BEX-a 190 KM 1.8T. Pasuje bez żadnych przeróbek. Wyciągnęłaby jakieś 280PS, ale wtedy by pracowała na 95-100%, więc mam jeszcze jakiś zapas i nie zajeżdzę jej od tak 250KM/352NM

 

250km na samej turbinie k03s? Czy jeszcze coś modzone? W 280km z tego turbo to nigdy nie uwierzę, nawet gdyby było hybrydą. Gdzie robiony program i hamowanie? Może hamowania miała lepszy dzień.

Edytowane 14 Stycznia 2015 przez Koolas

[pemek2610]

250km na samej turbinie k03s? Czy jeszcze coś modzone? W 280km z tego turbo to nigdy nie uwierzę, nawet gdyby było hybrydą. Gdzie robiony program i hamowanie? Może hamowania miała lepszy dzień.

 

Turbo BEX, Wtryski S3 380ccm, FMIC, pompa paliwa Bosch 044, wydech przelot. Strojenie w firmie Turbodiesel, Tykocin