1.9 TDI PD 131 KM - brak mocy

[lukaszpiast]

A jak to moge teraz zrobic w tym momecie? Jest to wykonalne na zamontowanej turbinie w samochodzie??

[tomnik]

A jak to moge teraz zrobic w tym momecie? Jest to wykonalne na zamontowanej turbinie w samochodzie??

Nieprofesjonalnie metodą prób i błędów : regulując, logując, analizując dane, regulując, logując.....

[Fenio]

Bez demontażu turbo to ciężka sprawa no bo jak dobrać się do śrubki ogranicznika?

[lukaszpiast]

jakos sie dostalem do tej srobki ogranicznika i wykrecilem ja troche z obrut chyba i zrobilem logi mozecie zerknac i opisac mi jak to wyszlo w porownaniu do tamtych logow? A i mam ptanie czy jak za mocno wykrece to nic sie nie stanie geometri i lopatkom? gdzies czytalem ze nic sie nie powinno stac bo te jezyczki geometrii co kieruja spaliny najwyzej sie opra o prowadniczki a do lopatek turbinki im daleko ...

 

http://vaglog.pl/log-011_9RE9Q6K.html pruba 2 dynamiczna na 3 biegu

http://vaglog.pl/log-011_80HvLs.html pruba 3 dynamiczna na 4 biegu

http://vaglog.pl/log-011_V343U.html pruba statyczna

http://vaglog.pl/log-007_k83sc.html pruba statyczna

http://vaglog.pl/log-011_3534FmB.html pruba 1 dynamiczna na 3 biegu

Edytowane 16 Maja 2017 przez lukaszpiast

[Fenio]

Znacznie lepiej jest. Minimalnie powinieneś wkręcić ogranicznik bo masz lekkie przeładowania. Ewentualnie spróbować wydłużyć sztangę (też minimalnie).

[lukaszpiast]

teraz lepiej sie zbiera ale dalej czasami jak mocno depne jest taki mul potem odpuszcze gaz i znowu depne i juz jest dobrze rwie z pod siebie co to moze byc? czy moze byc cos w sofcie ustawione jakies zabezpieczenie?

[lukaszpiast]

A i co do tej zmiennej geometri jak wykrece za duzo tesrubke to nic sie nie stanie ? nie spotka sie geometria z lopatkami turbiny ?

[Fenio]

Tego nie wiem. Ale po co chcesz ją jeszcze wykręcać ? Masz przecież przeładowania więc odkręcając ogranicznik będzie jeszcze mocniej przeładowywać. Co do problemu z brakiem mocy to musiałbyś logować co się dzieje gdy traci moc.

 

Czy ten brak mocy jest połączony z szarpaniem silnika ? Ja tak miałem przy przeładowaniu poza zakres czujnika (>3Bary od próżni). Pierwsze przyspieszenie i brak mocy, szarpanie. Drugie i już szło normalnie ale co ciekawe nadal przeładowywało do końca zakresu pomiarowego.

[lukaszpiast]

Nie chce nic wiecej odkrecac pytam tylko profilaktycznie .. Jadąc normalnie gdy wcisne gaz do dechy dajmy na to na 3 biegu przy wyprzedzaniu ma strasznego mula potem odpuszcze gas na 1,2 sek i znowu wdepne mu do dechy wtedy idzie jak burza zero szarpania zero jakis niepokojacych objawow tylko ten brak mocy nie wiem o co tu chodzi troche teraz lepiej ale dalej tak samo sie dzieje..

Edytowane 17 Maja 2017 przez lukaszpiast

[Fenio]

Być może blokuje się zmienna geometria, bez logów można tylko zgadywać.

[lukaszpiast]

Geometria chodzi płynnie sprawdzalem bez gruszki jak zakladalismy turbawke bardzo leciutko chodzi a dzisiaj dziwna sprawa jak przytrzymam równo na gazie wdepne trochę i tak przytrzymam to czuje jęk się na poczatku muli a potem dostaje mocy tak jakby turbina się wyłączyła i zalaczala kiedy chce a pedał był cały czas w jednej pozycji tak samo przy wyprzedzania czasami się robi ...

[lukaszpiast]

jakies pomysly panowie?

[Fenio]

Zrób logi gdy problem występuje bo bez tego potrzeba magicznej kuli i wróżki.

[lukaszpiast]

ok da sie zrobic nie wiem kiedy bo czasu malo ale postaram sie jak najszybciej ...

[kamil33350]

Miałem to samo wina turbiny została na nowo wyczyszczona i wyważona czy coś w ten deseń i jak ręką odjąć w dodatku została wyczyszczona przepływka powietrza jak bd się brał sam za to nie dotykaj palcami weź rozpuszczalnik i pędzlem go przeplucz lub wymyj delikatnie potem zaczekaj jak wyschnie i odparuje u mnie pomogło jak ręką odjąć nie to auto kilka osób nawet pisało że ci się przycina turbina i pewnie jakbyś zresetowal auto zgasil wyciągnął kluczyk i na nowo go zapalił miałbyś przez chwilę normalnie wszystko po czym znowu by auto weszło na tryb awaryjny

 

Wysłane z mojego INFINITY_II_S przy użyciu Tapatalka

Edytowane 19 Maja 2017 przez kamil33350

[lukaszpiast]

Turbina niedawno była wymieniana na 1000% sprawna geometria chodzi leciutrnko bez zacinania przepływomierz podmieniany to samo jest map sensor tez podmienialem i zawór sterowania turbo i juz brak mi pomysłów

[lukaszpiast]

A jakie grupy najlepiej logowac by cos zobaczyć ? Mogę 3 na raz ale jakie 011 to turbina i jakie jeszcze?

[lukaszpiast]

Witam zrobilem logi znowu i raz zle raz super jedzie nie ogarniam tego prosze o pomoc

 

http://vaglog.pl/log-003_010_011_UGX3aR7.html - pierwsza pruba gaz w podloge i nie jedzie puscil troche czarnego dymu chyba

http://vaglog.pl/log-003_010_011_7t1eSq7.html - druga pruba start od 2000rpm juz bylo ok chyba

http://vaglog.pl/log-003_010_011_0U68JL.html - ze zmiana biegow 1,2,3

[lukaszpiast]

Ma ktoś jakieś pomysły ? Co tu może być nie tak?

[lukaszpiast]

Witam zrobilem test sztangi turbo w bass setings 011 mozecie sprawdzic czy wszystko ok? na oko widac duzy ruch sztangi i niby plynny a i co to jest TNF 000 136 co to oznacza??

 

http://vaglog.pl/log-011_u88R09.html

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Witam zrobilem test sztangi turbo w bass setings 011 mozecie sprawdzic czy wszystko ok? na oko widac duzy ruch sztangi i niby plynny a i co to jest TNF 000 136 co to oznacza??

 

http://vaglog.pl/log-011_u88R09.html