Silnik Adr i brak czujnika położenia wałka

[kr1985]

Witam.

 

Znajomy ma passata b5 z 97 roku z islnikiem 1,8 bez turbo.

 

Po podlaczeniu do komputera pojawia sie błąd z czujnikiem wałka.

 

Problem jest taki ze w miejscu gdzie ten czujnik powinien byc czyli w okolicach tyłu pokrywy zaworów nie ma nic tylko lużno wisząca wtyczka.

 

Czytaliśmy gdzieś ze w Audi silniki ADR nie mialy tego czujnika wiec przypuszczamy ze silnik byl zmieniany.

 

Pytanie brzmi co teraz z tym problemem zrobic?

 

Czy kupić ten czujnik i go tam zamontowac bo niby jest to możliwe czy zmienic komputer na taki z audii?

[PAULENCJO18]

Czujnik z tyłu silnika ? Z tego co wiem to czujnik położenia wałka tzn czujnik halla jest z przodu silnika i jest na 1 wałku tzn na tym bez paska rozrządu. Mam ADR-a i mam ten czujnik, a z tyłu silnika to jest czujnik temperatury

[@BERGER@]

A tam z tyłu pokrywy zaworów jest napinasz łańcucha rozrządu, skoro nie ma gdzie wsadzić tej wtyczki to może ktoś wstawił napinacz hydrauliczny a nie hydrauliczno-eletryczny.

[kr1985]

A tam z tyłu pokrywy zaworów jest napinasz łańcucha rozrządu, skoro nie ma gdzie wsadzić tej wtyczki to może ktoś wstawił napinacz hydrauliczny a nie hydrauliczno-eletryczny.

 

dzownilem do kolegi i jest dokladnei tak jak tutaj napisales.

 

I teraz zalozenie hydrauliczno elektrycznego to nie jest zaden problem i powinno byc wtedy juz ok?

 

Bo narazie to silnik wali blędami w zwiazku z tym napinaczem

[@BERGER@]

dzownilem do kolegi i jest dokladnei tak jak tutaj napisales.

 

I teraz zalozenie hydrauliczno elektrycznego to nie jest zaden problem i powinno byc wtedy juz ok?

 

Bo narazie to silnik wali blędami w zwiazku z tym napinaczem

 

Moim zdaniem będzie ok, po warunkiem:

1. Ciśnienie oleju poprawne.

2. Kabel ecu - napinacz jest ok.

3. Same ecu sprawne (wątpię żeby nie).

 

Proponuję zbadać kabel i sprawdzić ciśnienie oleju najpierw.

[kr1985]

kabelki sa sprawne bo sprawdzałem komputer tez jest ok musze tylko z kolega cisnienie oleju sprawdzic jak tez bedzie ok to po wymianie powinno wszystko działac tak jak powinno zgadza sie? a jest jakis inny sposob montowania go niz takiego normalnego? czy roznia sie tylko wtyczka?

[@BERGER@]

kabelki sa sprawne bo sprawdzałem komputer tez jest ok musze tylko z kolega cisnienie oleju sprawdzic jak tez bedzie ok to po wymianie powinno wszystko działac tak jak powinno zgadza sie? a jest jakis inny sposob montowania go niz takiego normalnego? czy roznia sie tylko wtyczka?

 

z tego co widziałem, to różnią się tylko wypustką cylindryczną z osadzoną na końcu wtyczką.

sprawdź dokładnie czy ktoś tam nie wsadził innej głowicy, bo może były różnice i do tej głowicy nie zamontujesz napinacza z elektryką,

cholera wie....

 

http://forum.vw-passat.pl/threads/12938-Cichy-klekot

tu jest ładnie opisane co i jak

Edytowane 8 Maja 2013 przez @BERGER@