Strasznie żre olej.

[saszo]

Witam,

 

Krótko i na temat. Żre dużo oleju. Silnik jest po kapitalnym remoncie bo zerwał mi się pasek rozrządu. Mechanik dzisiaj wykluczył turbinke - jest ok, wałek - okej, pierścienie wymienione podczas remontu, głowica zrobiona + planowanie podczas remontu, płyn w chłodnicy trzyma poziom nie potrzeba nic dolewać - kiedy bym nie zajrzał jest tyle samo. Płyn czysty bez żadnych plamek sramek oleju. Zimny silnik bardzo kopci, ale to wina jednej pompki do wymiany która przelewa i czuć z wydechu nieprzepalony olej. Więc co to może być? Proszę o jakiekolwiek rady? Ja osobiście nie mam już więcej pomysłów. Zdaje mi się, że pompowtrysk nie może mieć raczej nic wspólnego z tym, że olej znika. Proszę o każdy możliwy pomysł. Może coś nie zostało sprawdzone?

 

Pozdrawiam.

[motylek8522]

to że pierścienie nowe nie znaczy że musi być dobrze, może pękł przy wkładaniu w blok,

może tuleje w bloku są jajowate i pierścień nowy nie uszczelni tego,

tłoki powkładane w te same tuleje jak było wcześniej???

[saszo]

Hmmm... Zapomniałem dopisać, że po około 2 tys. kilometrów bierze mniej oleju. Czy możliwe, że potrzeba było czasu żeby wszystko się ułożyło odpowiednio? Wcześniej przed remontem podjadał sobie trochę oleju ale uważam, że podjadał "w normie".

 

PS. Kolego Motylek8522 ciężko mi odpowiedzieć na Twoje pytanie, ale było robione wszystko co wymagało zrobienia. Jutro muszę zerknąć na fakturę.

Edytowane 9 Listopada 2012 przez saszo

[motylek8522]

kolego zrób jeszcze z 5tys i zobaczysz efekty,

wszystko też musi się po okładać w silniku,

popatrz co tam w ogóle Ci wymienili w tym silniku.

[saszo]

Bardzo dużo elementów wymienionych było + robiona głowica. Jutro dokładniej napisze co tam było robione.