Wymiana uszczelki pod głowicą 1.9 TDI 130 KM, pytania.

[Mareve]

Witam, wziąłem się za wymianę uszczelki pod głowicę i mam do was kilka zasadniczych pytań co zrobić/ gdzie kupić , m.in.

Wymieniam:

 

-Uszczelka głowicy Elring

-Motul 5w40 Specfic 5L

-Filtr oleju Mann

-Komplet uszczelniaczy Elring

-Uszczelka pokrywy Elring

-Uszczelka kolektora ssącego Elring

-Uszczelka kolektora wydechowego Elring

-Śruby głowicy Reinz

-Koncentrat G12 Fuchs

-Simmerring wałka rozrządu

-Pasek rozrządu INA

-Rolka napinająca INA

-Rolka zwrotna INA

-Pompa wody Ruville

 

Jeszcze chciałbym kupić :

Oringi i podkładki do pompo wtryskiwaczy

Uszczelki do VACU pompy

 

Orientuje się ktoś gdzie to mogę dostać?

 

Czekam na wasze sugestie, co zmienić, dokupić itp.

 

Z góry dziękuje za pomoc:)

 

Pozdrawiam.

[roger18sx]

Ponoć mozna kupic w serwisie ustrzelki miedzy pompe vacum a głowice tylko jak to w aso jeden powie ze mozna a innego to pier... i powie ze mozna tylko z pompa za 1500 zł.

[reo]

I nie zapomnij dac głowicy do planowania i sprawdzenia szczelnosci.

[Mareve]

Głowica jest już w planowaniu, oczywiście całe remont czyli wszystkie uszczelki, docieranie zaworów itp..

 

Więc trzeba przedzwonić do ASO:)

 

---------- Dodano o 08:58 ---------- Poprzednia wiadomość o 08:12 ----------

 

W serwisie uszczelki do VACU pompy niecałe 35 zł , ale zestaw uszczelniaczy do pompo wtryskiwaczy 130 zł;/ , muszę poszukać taniej.

[Rosa]

między pompę vacym a głowicę w serwisie kupisz. Chodzi Ci o tą uszczelkę/blaszkę ? zapłaciłem 30 pln.

[Przemo286]

ale zestaw uszczelniaczy do pompo wtryskiwaczy 130 zł;/ , muszę poszukać taniej.

W InterCarsie płaciłem niedawno jakoś niecałe 40 zł za komplet na jedną pompkę, to i tak podrożało bo kiedyś kosztowały w IC 25 zł. Ogólnie wszystko z listy kupisz w IC oprócz uszczelki do vacum.

Edytowane 18 Października 2012 przez Przemo286

[DarekS]

Zagadaj do gościa o nicku Weso. Ma dobre ceny, jego temat jest w dziale polecanych sprzedawców.

[Mareve]

Spodziewałem się, że to będzie kosztować grosze a jednak tak czy siak ponad 100 zł trzeba dać.

[GRZECHHH]

Uszczelki pokrywy jeżeli nie ciekła to lepiej nie wymieniać. Oczyścić starannie z resztek oleju starą uszczelkę, pokrywę i blok, złożyć zachowując odpowiednie momenty i kolejność dokręcania, odczekać z 30min i nie ma prawa nic się pocić.

ps. Często zakupione nowe uszczelki przepuszczają od razu po założeniu.

[toto_20]

Dlaczego ma czekać 30minut po przykreceniu pokrywy zaworów?

[martyna13]

Witam, wziąłem się za wymianę uszczelki pod głowicę i mam do was kilka zasadniczych pytań co zrobić/ gdzie kupić , m.in.

Wymieniam:

 

-Uszczelka głowicy Elring

-Motul 5w40 Specfic 5L

-Filtr oleju Mann

-Komplet uszczelniaczy Elring

-Uszczelka pokrywy Elring

-Uszczelka kolektora ssącego Elring

-Uszczelka kolektora wydechowego Elring

-Śruby głowicy Reinz

-Koncentrat G12 Fuchs

-Simmerring wałka rozrządu

-Pasek rozrządu INA

-Rolka napinająca INA

-Rolka zwrotna INA

-Pompa wody Ruville

 

Jeszcze chciałbym kupić :

Oringi i podkładki do pompo wtryskiwaczy

Uszczelki do VACU pompy

 

Orientuje się ktoś gdzie to mogę dostać?

 

Czekam na wasze sugestie, co zmienić, dokupić itp.

 

Z góry dziękuje za pomoc:)

 

Pozdrawiam.

zestaw naprawszy pompowtryskiwaczy Elring 900.650 bosch 1417010997 oes 038198051C

daj nr oe uszczelki może będę miał

Edytowane 18 Października 2012 przez martyna13

[GRZECHHH]

Zdaje się że już kilka osób pisało o tym aby dać jej trochę czasu na ułożeniu się pod pokrywą.

[Mareve]

Rozumiem, teraz mam ważne pytanie jaką grubość uszczelki??????????

Każdy mówi co innego i już zwariowałem , proszę o konkretną odpowiedź dlaczego ta a nie inna.

 

Z góry dziękuje.

Pozdrawiam.

[Rosa]

Podobno wstawia się tą samą grubość. Wstawiasz grubszą tylko jak jest planowany dół silnika a nie glowica.

Ja u siebie miałem grubość 3 założoną fabrycznie i też taką założyłem ponownie .

[Mareve]

Dół silnika?

[Rufus110hp]

Podobno wstawia się tą samą grubość. Wstawiasz grubszą tylko jak jest planowany dół silnika a nie glowica.

Ja u siebie miałem grubość 3 założoną fabrycznie i też taką założyłem ponownie .

 

Gościu: Blok silnika jest żeliwny, nagła zmiana temp. spowoduje pęknięcie bloku a nie jego zwichrowanie . Oczyść dokładnie powierzchnię czołową bloku, głowica do planowania , uszczelkę załóż grubszą od poprzedniej, pompę wody masz na rozrządzie więc warto zainwestować w SKF itp.

[aro06]

uszczelki grubsze zakłada sie po planowaniu! Idąc tokiem myślenia Rosa to można planować głowicę do skutku bez zakładania grubszej uszczelki? A co będzie jak głowica stanie się niższa po planowaniu i tłok spotka się z zaworami? Kolejny remont tylko o wiele droższy. Jeżeli głowica jest planowana to i uszczelkę trzeba dać grubszą o tyle co wystaje tłok z bloku uwzględniając wysokość zaworów w głowicy.

[Mareve]

Rozumiem, powiedzcie mi proszę gdzie mogę znaleźć oznaczenie grubości uszczelek?

[Rosa]

to nie jest moje rozumowanie tylko tak mi tłumaczyli i w zakładzie gdzie planowali głowicę i mechanik więc powtarzam ich słowa.

 

Oznaczenie grubości jest podane na boku uszczelki , są to dziurki . Ja fabrycznie miałem założoną 3

[Mareve]

U mnie też chyba były 3 , muszę sprawdzić dokładnie.