Gumowe osłony przegubów zewnętrznych

[kaus]

Witam wszystkich. Mam delikatnie pęknięte zewnętrzne osłony przegubów kulowych i w związku z tym prośbę, czy moglibyście mi pomóc i napisać krok po kroku co trzeba zrobić aby je wymienić. Przeszukałem forum, ale żadnego szczegółowego opisu nie znalazłem. Pozdrawiam.

[pientol]

tutaj jest opis jak postępować w b5 ale w b6 jest podobnie różnią się klucze ale zasada taka sama http://forum.vw-passat.pl/threads/125343-WYMIANA-PRZEGUBU-oslony-gumy-PORADNIK-ZDJECIA-MANUAL

[kaus]

Dzięki. Znalazłem gdzieś opis wymiany w B5 lecz tam odręcali wachacz i to mnie zmyliło bo przecież w B6 jest inne zawieszenie. Trzeba czyścić przegub i smarować go nowym smarem ? W moich są małe pęknięcia, zaraz przy mniejszej obejmie na półosi. I jeszcze jedno, kupować oryginalne w serwisie za 100 zł sztuka, czy są jakieś godne polecenia zamienniki ?

Edytowane 17 Października 2012 przez kaus

[pientol]

jak kupisz nową osłonę to smar jest w komplecie...więc warto wymienić ja kupowałem zamiennik nie pamiętam jakiej firmy ale chyba coś koło 70 zł za sztukę kosztował więc decyzja należy do Ciebie

[DarekS]

Poszukaj opis wymiany osłony w Passacie B4 - zawieszenie jest na kolumnie McPhersona.

Co do zamienników, to godne polecenia są GKN Lobro Spidan - różne nazwy, ale jest to ten sam produkt.

[kaus]

Dzięki. Przeszukałem forum B4 i trochę doczytałem chociaż i tam opierają się na poradniku z B5. Mógłby wypowiedzieć się ktoś kto już wymieniał, czy ten http://forum.vw-passat.pl/threads/125343-WYMIANA-PRZEGUBU-oslony-gumy-PORADNIK-ZDJECIA-MANUAL sposób umożliwi wymianę ? Wolę dopytać i być w pełni przygotowany na wszelkie niespodzianki, niż zastanawiać się w połowie roboty co dalej.

[marekbialek]

tak, jedyna różnica to moga być klucze, bo od piasto w B6 chyba (pisze chyba) jest normalny klucz nasadka 32,

 

ale opisane masz pieknie,

 

ja w B4 wymienialem 1,5 godizny pod blokiem

[kaus]

Dzięki wszystkim. Pozostaje mi więc tylko poszukać dobre zamienniki tych osłon i do roboty.

[Zielas]

Sorki ale się wtrącę, robota bez sensu, wymiana manszety to koszt w zakładzie ok. 100zł, z nasmarowaniem.

[kaus]

Jeszcze tylko jedno pytanie, chcę się upewnić, czy aby wyjąć przegub z piasty wystarczy skręcić koła i podnieść zwrotnicę, czy może być problem i trzeba jeszcze częściowo demontować wachacz, a konkretnie sworzeń wachacza ?

Jeśli ktoś wymieniał osobiście, proszę o info.

Edytowane 20 Października 2012 przez kaus

[marekbialek]

sworznia nie odkrecasz od wahacza tylko końcówkę sworznia od piasty i opuszczasz w dół