Skocz do zawartości
antost

Analiza wyników VAG dla pompowtrysków - silnik AWX

Rekomendowane odpowiedzi

Witam.

Sprawdziłem kanały odpowiedzialne za PD (nawet więcej pomierzyłem w testach statycznych).

Poniżej linki do poszczególnych kanałów/grup:

 

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/antoscik_98677.html

Grupy: 018,018 - http://vaglog.rtnet.pl/antoscik_98678.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/antoscik_98679.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/antoscik_98680.html

Grupy: 023,023 - http://vaglog.rtnet.pl/antoscik_98681.html

Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/antoscik_98682.html

 

Kanał 003 jest dwa razy. Zrobiłem go pod koniec jak już silnika więcej nie dało się dogrzać .

Czy ktoś może się wypowiedzieć co w trawie piszczy ?

 

Ogólnie pasek kopci mi trochę na niebiesko. Chwilami odczuwalne są lekkie podrygi silnika i widać to na wskaźniku obrotów.

Wygląda na to jakby nie zadziałał do końca jakiś cylinder w momencie tego drygnięcia.

 

Dodam jeszcze, że miałem robioną regenrację głowicy i zostało tam sporo powymieniane.

Szpec od głowic powiedział, że wszystko zostało nominalnie poustawiane lecz powiedział, że to może wymagać pewnych korekcji.

 

Przed regenracją nie zauważyłem delikatnych drgań silnika.

 

Z góry dziękuje za pomoc.

Edytowane przez antost

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ostatnia pompka ma dużą wartość.

Może to przez nią auto ci skacze na obrotach.

Niebieski dym bierze się zazwyczaj ze spalania oleju silnikowego - może to być przez odmę lub turbinę...

Co mechanik ma na myśli mówiąc, że poustawiał wszystko nominalnie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na jakim kanale ma tą dużą wartość?

Oznacza to, że jest na wykończeniu czy trzeba wyregulować ?

 

Jak robiona była głowica to miejsca - otwory gdzie wchodzą pompowtryski były poprawione z zadziorów bo były trochę już wybite i wymienione uszczelniacze pompowtrysków. Popmowtryski były ustawione w swoje miejsce i podokręcane według zasad jakie obowiązują przy pierwszym montażu w fabryce. Coś takie tłumaczył - nie potrafię dokładnie powtórzyć.

 

Czyli kopcenie na niebiesko to nie może być od pompowtrysków ?

 

Pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Czyli kopcenie na niebiesko to nie może być od pompowtrysków ?

Nie.

 

Na jakim kanale ma tą dużą wartość?

Na kanale 013.

Można ją zamienić miejscami i zobaczyć co się zmieni.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A ta podmiana pompowtrysków to w miarę prosta operacja czy wymaga jakiejś wiedzy i doświadczenia ?

Poza tym czy nie będę musiał znów uszczelniaczy kupować aby wymienić ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witam,jestem tu nowy ale mam pytanie,ostatnio sprawdzałem na kompie moje pompowtryski i w grupie 013 było nastepująco:

grupa 013:

wielkość wtrysku-: 0,56 mg/H

wielkość wtrysku: 0,96 mg/H

wielkość wtrysku: 1,65 mg/H

wielkość wtrysku: -3,01 mg/H

grupa 023:

6.00 Deg v.OT

26.00 Deg v.OT

17.00 Deg v.OT

-39.00 Deg v.OT

 

 

 

czy jest okej z moimi pompkami czy jak?prosze o odpowiedzi z gory dzieki

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

grupa 013:

wielkość wtrysku-: 0,56 mg/H

wielkość wtrysku: 0,96 mg/H

wielkość wtrysku: 1,65 mg/H

wielkość wtrysku: -3,01 mg/H

 

Korekcje niezaciekawe, a właściwie złe.

 

grupa 023:

6.00 Deg v.OT

26.00 Deg v.OT

17.00 Deg v.OT

-39.00 Deg v.OT

 

Bipy jeżeli to na wolnych to też nie zaciekawie

Proponował bym standardowe podejście, czyli podoginanie konektorów oraz zamianę wtrysków miejscami i ponowne logi,

zastosował bym jeszcze preparat do czyszczenia układów wtryskowych, czasem może pomóc

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Korekcje niezaciekawe, a właściwie złe.

 

 

 

Bipy jeżeli to na wolnych to też nie zaciekawie

Proponował bym standardowe podejście, czyli podoginanie konektorów oraz zamianę wtrysków miejscami i ponowne logi,

zastosował bym jeszcze preparat do czyszczenia układów wtryskowych, czasem może pomóc

 

wiesz,chyba tak zrobie, ale jak podmienie to czy nie trzeba zmieniac oringów zewnetrzynych pompowtryskiwaczy?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności