passat b5 drzwi pasazera nie można otworzyć.

[Gość dunqa]

Witam koledzy.Problem polega na tym że początkowo drzwi pasażera nie chciały sie zamknąc tzn(w momenie zamykania zamek nie zaskakiwał tylko cały czas otwierały sie)

jak już jakims sposobem zamkneły sie teraz nie moge wogóle ich otworzyc.

Próbowałem pilotem,bezposrednio zamkiem pasażera,klamka od wewnatrz i zewnątrz i nic.

Zamykaja i otwieraja sie wszystkie drzwi oprócz pasażera przednich.

Rygiel zamka drzwi pasazera w chwili zamykania wykonuje tylko niewielki ruch (nie opada jak w pozostałych drzwiach) i drzwi nie mozna w zaden sposób otworzyc,cały czas są zamkniete.jak koledzy do tego sie zabrać aby nie narobic gorzej niz jest .

Za wszelki wskazówki z góry DZIĘKI

[sojkis]

cześć

Proponuje:

1)podłączyć samochód pod VAG-COM i sprawdź błędy może coś się pojawi

2)rozebrać tapicerkę tych drzwi i spróbować otworzyć samochód

3)rozbierać drzwi tak długo, aż będzie możliwość zobaczenia zamka

4)sprawdzić dopływ prądu do zamka

5)napisać w tym wątku co udało się zrobić, a co nie

[Gość pyra]

Możesz opuszczać szyby przez opbrót kluczem w zamku? jeśli tak, to w trakcie opuszczania szyby naciskaj przycisk pilota ,może się uda odryglować.

[Gość dunqa]

ad1.vag-coma podłącze jutro (laptpo tez klękoł )

ad2.z tym jest problem bo drzwi sa zamknięte i nie ma jak zdjąć tapicerki drzwi.

ad3.szczerze to niebardzo kuman o co chodzi.

ad4.tak tylko wczesniej trzeba rozebrac tapicerke i tym jest problem(drzwi zamkniete)

ad5.oki

[Gość pyra]

Dotyczy modelu z funkcją domykania i opuszczania wszystkich szyb przez obrót kluczyka w zamku.Jeśli masz taką funkcję i opuszczanie szyb działa to spróbuj w trakcie jazdy szyby w dól naciskać przycisk otwierania drzwi w kluczyku.

[piotrmag1]

Po twoich objawach wnioskuje że:

Najprawdopodobniej masz za bardzo naciągniętą linkę od klamki

Pociągnij za klamkę(zewnętrzną) twoim oczom ukaże się linka.Małym śrubokrętem zrzuć ją z prowadnicy(poprostu podważ)Jak spadnie to sprawdź czy problem ustąpił.

Jak nie ustąpi, to rozbierz drzwi od środka.

Podważ gumową uszczelkę,idącą na około drzwi, zaczynając od góry(da się to zrobić).Jak ją ściągniesz,to twoim oczom ukażą się śrubę u dołu,trzymające tapicerkę

Ściągasz tapicerkę drzwiową wyciągając zaślepke z uchwytu(rączki) do zamykania drzwi(jest na zwykłych zatrzaskach więc nie bój się użyć siły).Pod tą zaślepką są 2 sruby.Ściągasz tapicerkę ciągnąc od dołu by puściły spinki i podnosząc do góry aby zeszła z szyby.Odpinasz linkę od klamki i kostkę od głośniczka.W tej chwili powinieneś zobaczyć taką blachę a w niej dość dużą okrągłą gumową zaślepke mniej więcej po środku(około 10cm śr).Wyciągasz ją i opuszczasz szybę do momentu aż zobaczysz plastikowe mocowanie(przez otwór po zaślepce) teraz możesz odpiąć kostkę od opuszczenia szyb i odłożyć tapicerkę na bok.Demontujesz szybę.Odkręcasz śrubki trzymające blachę na klucz 10. odpinasz głośnik i wszystkie wiązki(nie zapomnij o wiązce od zamka).Ściągasz metal i masz zamek na wierzchu

 

Teraz najważniejsze!

Od silniczka szyby do zamka idzie wiązka a wśród niej dwa kable(zielono-czarny i niebiesko-czarny)są one odpowiedzialne za zamykanie i otwieranie zamka podłącz pod nią 12 V i zamek puści

Miłej zabawy

 

PS.Tu masz taki sam objaw

http://www.forum.vw-passat.pl/topics16/problem-z-tylnymi-drzwiami-vt9153.htm

http://www.forum.vw-passat.pl/topics16/problem-z-tylnymi-drzwiami-vt9153.htm

[sojkis]

cześć

to masz problem z drzwiami z przodu czy z tyłu samochodu

[Gość dunqa]

sorki że byłem cicho(praca nieodpusci)

Problem dotyczy drzwi przednich prawych(pasażera).

W pracy rozmawiałem z kolegą doradził aby sciągnoł kleme.

Zaraz ide próbować jak cos to sie odezwe.

[piotrmag1]

A co za różnica?Przednie czy tylne.Zamki wszędzie są takie same(poza kierowcą)

[Gość phpph]

A nie miałeś do tej pory problemów z modułem komfortu? Może on Ci psikusa robi i nie steruje zamkiem.

[daftu]

Witam koledzy.Problem polega na tym że początkowo drzwi pasażera nie chciały sie zamknąc tzn(w momenie zamykania zamek nie zaskakiwał tylko cały czas otwierały sie)

jak już jakims sposobem zamkneły sie teraz nie moge wogóle ich otworzyc.

Próbowałem pilotem,bezposrednio zamkiem pasażera,klamka od wewnatrz i zewnątrz i nic.

Zamykaja i otwieraja sie wszystkie drzwi oprócz pasażera przednich.

Rygiel zamka drzwi pasazera w chwili zamykania wykonuje tylko niewielki ruch (nie opada jak w pozostałych drzwiach) i drzwi nie mozna w zaden sposób otworzyc,cały czas są zamkniete.jak koledzy do tego sie zabrać aby nie narobic gorzej niz jest .

Za wszelki wskazówki z góry DZIĘKI

Witam,

mam identyczny problem jak Ty, tzn. najpierw drzwi nie dalo sie zamknać, zamknalem/otwarlem wszystkie zamki przyciskiem na drzwiach kierowcy - drzwi się zamknęły. Niestety od tej pory nie da się ich otworzyć. Bolec wysuwa się i chowa prawidłowo przy otwieraniu i zamykaniu pilotem, ale żadna klamka (zewn. i wewn.) nie otwiera drzwi.

Czy możesz napisać jak sobie z tym poradziłeś?

[lara]

ja poprostu zrobiłem tak jak nasi ojcowie robili i działa szczykawką z płynem chamulcowym robią to też wd40

do zamków drzwi i odkręciłem przy szybie te koreczki też troszeczkę szczykawką a potem kompresorem dmuchłem

powturzyłem ze 2 razy działa super

[szasony]

Mam problem, drzwi wgl nie chcą się otworzyć, ten pipek przy szarpnięciu klamki się od razu chowa .. rozebrałem tpicerke i zauważyłem przez uszczelkę że zabezpieczenie przed dziećmi jest włączone, jakimś trudem przestwiłem to zabezpieczenie jak w drzwiach obok i dalej nie chcą się otworzyć ..

Drugi problem to przednie drzwi pasażera, te natomiast nie chcą się ani zamknąć ani otworzyć z centralki .. Musze je zamykać i otwierać od zewnątrz .. Ktoś zna przyczyne tych dwóch problemów ?

[Hori]

Podepne sie pod temat (bo nie moge zakladac nowych, a i chyba nie ma sensu)

 

1.9TDI 2004 rocznik - drzwi tylne i nie dzialajacy zamek centralny, drzwi zablokowane.

Teoretycznie napiecia pomierzone na kostkach w obu drzwiach sa takie same.

Silownik zamka nie wydaje zadnego dzwieku.

 

Udalo mi sie dzis rozebrac (na ile to mozliwe przy zamknietych drzwiach) tapicerke, jednak pod nia jest jeszcze oslona z blachy mocowana na kilka srub. Jak rozumiem trzeba ją tez odkrecic i probowac drzwi otworzyc - OK, ale co pozniej?

 

Nie zalezy mi specjalnie na tym zeby drzwi zamykaly sie centralnym zamkiem, ale nie moge miec ich zablokowanych na przegladzie - czy jesli smarowanie/czyszczenie silownika nic nie da, to mozna go calkiem wyrzucic i bedzie wtedy dzialac zamykanie/otwieranie reczne? Teraz nistety nie da sie od wewnatrz otworzyc, nie jestem pewien czy blokada 'dziecieca' nie jest w tych drzwiach wlaczona.

 

Czy ma ktos moze zdjecie na ktorym widac by bylo co mam odblokowywac? Jak odlaczyc centralny zamek?

 

Hori

[tomnik]

Czy ma ktos moze zdjecie na ktorym widac by bylo co mam odblokowywac? Jak odlaczyc centralny zamek?

Demontaż tapicerki zrobiony :dobrze

Od sterownika/silnika szyb odepnij kostkę połączeniową. Poszukaj w tej wiązce przewodów czarny z szarym paskiem i czarny z niebieskim (to przewody idące bezpośrednio do silniczka siłownika zamka). Przyłóż do nich napięcie "+12V" instalacji elektr. auta, np. od aku. Zmieniając polaryzację "+"/"-" wymuszasz blokowanie i odblokowanie zamka.

Przy braku pożądanego efektu, spróbuj przy odblokowanym zamku w chwili próby otwarcia klamką, uderzyć w okolicę zamka. Próbuj od zewnątrz i od wewnątrz.

Gdyby to nie poskutkowało, zdemontować trzeba blachę http://forum.vw-passat.pl/threads/51448-Demotaż-tapicerki-tylnych-drzwi-B5FL przykro mi zdjęcia w pierwszym poście zniknąwszy

Edytowane 13 Sierpnia 2015 przez tomnik

[Hori]

No niestety.. podawanie napiecia na przewody nie daje zadnych rezultatow

Pomierzylem opornosc na tych przewodach i najwyrazniej cos nie styka - albo mam obwod otwarty, albo 8-10 kOhm czasem ponad 40 kOhm

 

 

Trzeba wiec odkrecic blache co poszlo dosc latwo, ale blacha nie chce odejsc.. (nie doczytalem dokladnie o szybie..)

 

Najważniejsza czynność to ustawienie szyby a by w widocznym na zdjęciu otworze pokazał podwójny kołek przytrzymujący szybę.

 

Niestety, zdjec nie widac i nie bardzo moge ten kolek namierzyc.. czy samo podniesienie szyby zwolni blache?

Prace robilem z otwarta szyba bo tak mam latwiejszy dostep... teraz nie moge nic przy aucie robic, moze jakies kolejne wskazowki sie pojawia zanim bede mogl wrocic do naprawy...

[mmissiek]

No niestety.. podawanie napiecia na przewody nie daje zadnych rezultatow

Pomierzylem opornosc na tych przewodach i najwyrazniej cos nie styka - albo mam obwod otwarty, albo 8-10 kOhm czasem ponad 40 kOhm

 

 

Trzeba wiec odkrecic blache co poszlo dosc latwo, ale blacha nie chce odejsc.. (nie doczytalem dokladnie o szybie..)

 

 

 

Niestety, zdjec nie widac i nie bardzo moge ten kolek namierzyc.. czy samo podniesienie szyby zwolni blache?

Prace robilem z otwarta szyba bo tak mam latwiejszy dostep... teraz nie moge nic przy aucie robic, moze jakies kolejne wskazowki sie pojawia zanim bede mogl wrocic do naprawy...

 

kolego na blasze jest czarna zaślepka gumowa pod silniczkiem (na zdjęciu jest już dziura)

 

 

aby namierzyć bolec trzeba zjechać szybą by w tej dziurce pojawił sie taki widok

 

[Hori]

Dzieki.. nastepny krok.. cos trzyma blache przy zamku - przypominam, ze drzwi sa zamkniete!!!

[tomnik]

cos trzyma blache przy zamku

Na zdjęciu zaznaczone czarne, plastikowe mocowania wspornika zamka. Wepchnij plastikowe kołki rozpierające umiejscowione w środku każdego z nich. Uwolnij mocowania od blachy.

Na drugim zdjęciu widok blachy "od tyłu" (od jej niewidocznej strony), zaznaczony plastikowy wspornik zamka i jego miejsca mocowania do blachy.

Przy zamkniętych drzwiach zamka nie wyjmiesz. Aby to zrobić należy poluzować śrubę ukrytą pod uszczelką drzwi, a to z kolei wymaga ich otwarcia....

Edytowane 18 Sierpnia 2015 przez tomnik

[Hori]

Przy zamkniętych drzwiach zamka nie wyjmiesz. Aby to zrobić należy poluzować śrubę ukrytą pod uszczelką drzwi, a to z kolei wymaga ich otwarcia....

 

 

Nie tyle chodzi o wyjecie zamka, co o otwarcie drzwi...

 

Z kolkami sie uporalem, teraz dla odmiany 'trzyma' przewod ktory idzie do silownika zamka - ma wtyk od dolu ale w zaden sposob nie idzie go odlaczyc

 

 

Zalozmy jednak ze zdjeme wreszcie ta blache - czy da sie otworzyc drzwi majac dostep do zamka od wewnatrz?

 

W przyplywie rozpaczy przyszlo mi do glowy odkrecenie drzwi z zawiasow - tylko czy zamek 'pusci' i drzwi zdejme?

 

Drzwi nie musza sie potem zamykac z centralnego zamka - w zasadzie wcale nie musza sie zamykac.. oczywiscie nie powinny sobie luzno latac w czasie jazdy, wystarczy mi ze nie beda zablokowane i zawsze sie je otworzy 'z klamki'