Jeszcze raz zegary!!!!!

[witek_rz]

Wiem temat był już wiele razy opisywany. Przeczytałem chyba prawie wszystko ale mam pytanko. Mam Passka z końca 90roku z silnikiem 1,8 AAM (55kW) Tablica jest z dwoma kontrolkami kierunku. Nie pokazuje mi temperatury "wody" i źle wsazuje poziom paliwa. Pytałem elektryka podobno do wymianyjest jakiś "moduł" pod zegarem więc i tak muszę się tym "pobawić". Chciałbym jednak przy okazji wymienić tablicę z ZEGARKIEM ANALOGOWYM na taką z obrotomierzem i ewentualnie z zearkiem cyfrowym. Nie rozbierałem tego jeszcze (czekam na cieplejsze dni) i nie wiem co tam jest pod spodem. Czy jest jakieś oznaczenie tablicy którą powinienem sobie sprawić czyli czego po prostu mam szukać

[JAFO]

Jak diesel, to licznik od diesla. Analogicznie benzyna, a to ze wzgledu na obrotomierz. Jedno, na co musisz zwrócić uwagę to ilość gniazd z tyłu licznika. Jedno obok gniazda prędkościomierza albo dwa po bokach tylnej scianki licznika. No i oczywiście licznik wyskalowany to takiej samej prędkości maksymalnej.

 

O wymianie faktycznie duzo było pisane, nawet ja już trochę tego napisałem.

Jeśli chodzi o Twego elektryka, to.....

Póki co zdejmij zegary, rozkręć i popraw styki wskaźników. Zdemontujesz je łatwo, bo są one wciśnięte na bolce, które są wlutowane w płytkę. Wyczyścisz, psikniesz sprayem do styków i powinno być lepiej. Co do temperatury, to mogą być luźne przewody na czujniku temperatury, ale od sprawdzenia tego jest miernik. Sprawdzasz rezystancję i już wiesz, co jest grane.

Generalniew w tych zegarach nie ma się co psuć. Co najwyżej zimne luty. Poczytaj jeszcze i pobaw się z tymi zegarami, bo możesz przejechać się po wstawieniu nowych.

[Gość Wufa]

Witam. Ja tez mialem taki problem w swoim B3. Jest taki maly regulator napiecia, czy cos takiego, takie male ustrojstwo na trzy styki przykrecone srobka do blaszki pod wskaznikiem temperatury i paliwa( widac ta blaszke od zewnatrz, ale odkreca sie po zdjeciu szybki i wyjeciu zegarow). To powoduje najczesciej przeklamania na zegarach. Mozna kupic to za grosze w kazdym sklepie elektronicznym, ale przed wymiana jeszcze trzeba sprawdzic czy nie "poscily" luty w gniezdzie od tego regulatora.

[/b]

[witek_rz]

Na zegarze prędkościomierza pod "dziennym licznikiem" jest liczba: 920

czy to jest jakaś wskazówka odnośnie wyskalowania prędkościomierza?[/u]

[Gość schak]

920 - jest to przełożenie zegarów, kupując drugie musisz kupić z takim samym przełożeniem lub swoje włożyć w "nowe" zegary.

 

Ja w swoich zegarach miałem takie same problemy temperatura wody i paliwo oszukiwało lub nie działało oraz diody od smarowania i ładowanie nie działały lub sie tylko żarzyły wystarczyło rozebrać wyczyścić styki od zegarów (wewnątrz od paliwa i temp. takie 4 bolce) oraz był zimny lut przy tym małym kondensatorze o którym wyżej pisano. Po poprawieniu lutu było ok i teraz sie nie musze śpieszyć z zegarami.

[radroc]

u mnie po stuknięciu pięścią nad zegarami wszystko wraca do normy, a jak wjade autem w dziurę znów rodzą się problemy.

Co robić

1,9TDI B4

[zdun_VW]

u mnie po stuknięciu pięścią nad zegarami wszystko wraca do normy, a jak wjade autem w dziurę znów rodzą się problemy.

Co robić

1,9TDI B4

 

Dalej walić pięścią

U mnie też ten patent czasami działa

[kajaru]

Co robić

skorzystać z "szukaj"

albo poczytaj te tematy:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=12981&highlight=luty

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=37162&highlight=luty

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=29568&highlight=luty

 

Edytowane 3 Sierpnia 2010 przez kajaru

[radroc]

ok. poczytam. dzęki

[piotrek870918]

ja mam to samo ze zle dziala paliwo i woda i jest to wina ze pod tym zegarem sa diody od wody oleju i czegos jeszcze.i one jak wchodza w plytke to gdzies nie lacza a paliwo i woda jest poloczona szeregowo z tymi diodami i do zegara przez te diody nie dochodzi prad

[Riku]

Witam.o toz mam problem ze wskaznikiem poziomu paliwa.myslalem ze to zimne luty lub stabilizator ale to nic z tych rzeczy.kupilem drugi licznik i to samo zle wskazuje pokazuje tak jak by na 35l bylo 0.moje pytanie jest strzalka umieszczona na pompie paliwa (plywaka) w ktora strone powinna byc skierowana na wprost czy tak jak ida przewody paliwowe?a moe trzeba skalibrowac ten plywak zeby pokazywal normalnie ?

[mielke]

Witam.o toz mam problem ze wskaznikiem poziomu paliwa.myslalem ze to zimne luty lub stabilizator ale to nic z tych rzeczy.kupilem drugi licznik i to samo zle wskazuje pokazuje tak jak by na 35l bylo 0.moje pytanie jest strzalka umieszczona na pompie paliwa (plywaka) w ktora strone powinna byc skierowana na wprost czy tak jak ida przewody paliwowe?a moe trzeba skalibrowac ten plywak zeby pokazywal normalnie ?

w ilu tematach jeszcze napiszesz ??

[Riku]

skoro szukam odp dalej to widocznie twoja pomoc mi nie pomogla ?