VW T4 2.5 nie odpala, nie kręci

[dawids20]

Witam

Więc tak auto: VW T4 2.5 102km 99r. Przerobiłem podobne tematy, została mi stacyjka.

Zaczęło się od ciężkiego palenia na mrozie, kręcił dokładnie 3 razy, bardzo topornie i ciężko ale odpalał. Teraz jest tak, że nawet nie daje oznak życia, zaczęło się nagle. Wyciągnąłem rozrusznik, po obejżeniu go i jego stanu byłem pewny, że to on, wymieniłem, ale to samo.

Co prawda za 1 razem po 24h nie odpalania lekko było słychać zakręcenie przez ułamek sek. i tyle, później brak reakcji.

Napięcie na starym rozruszniku sprawdzałem, a dokładniej z kabli idących do niego - było między 9 a 10V, czasem przekroczyło 10, mogło nie łączyć dokładnie przez brud, nie wiem.

Na aku jest 12,5V, jest naładowany i sprawny.

Największe podejżenie po przeczytaniu Waszych rad stawiam na stacyjkę, przekręcam na 2, ładnie wszystko pokazuje, grzeje świece, gaśnie wszystko, świeci tylko aku, próbuję odpalić i nic, nawet nie spróbuje zakręcić, konktrolka aku świeci tak samo, światła nie przygasają.

 

Dodam, że komputer błędów nie pokazuje, a auto nie sprawiało problemów wcześniej.

Bardzo mi zależy na czasie, a mechanik umówił mnie dopiero na wtorek.

Edytowane 2 Lutego 2012 przez dawids20

[dawids20]

Witam ponownie. Szkoda, że nikt nie próbuję pomóc, dodam trochę nowszych informacji. Więc tak, bawiłem się długo ze stacyjką, robiłem tak jak na wszelakich wskazówkach w wynikach googla. Stacyjka nie daje oznak życia. Odpiąłem kostkę, próbowałem zmostkować, wszystko elegancko działało prócz odpalania, kontrolki i grzanie świec bez problemu.

Sprawdziłem wszędzie napięcie. Na środkowym czerwonym grubym plusie (+) napięcie ~12,5V (ozn. 30), na czarnym w prawym górnym rogu 0,01V (ozn. chyba X), a wszędzie indziej 0. Na innym forum znalazłem, taką odpowiedź:

"jaki problem połączyć 30 z 50 i będziesz wiedział co się dzieje"

30 to właśnie kabel główny czerwony +, 50 to kabel obok niego czerwony gruby + z czarnym paskiem na którym jest 0V. Po ich połączeniu nic się nie dzieje. Próbowałem wszystkich możliwych kombinacji - bezskutecznie. Zrobiłem również mostek wszystkich kabli do środkowego +, wszystko się załącza prócz właśnie odpalania.

Moje pytanie teraz jest takie, gdzie prowadzi ten czerwony kabel z czarnym paskiem (50) i może być gdzieś przerwanie lub odpięcie.

Mnie to wygląda na drobnostkę jak odkręcona lub zabrudzona śruba łącząca, no ale jak widać problem duży.

[sofasurfer]

podłącze się do problemu. przy niskich temperaturach ( poniżej 0 ) przekręcam zapłon w b5 1,9 tdi i nic. żadnej reakcji. zdarzało się że za 100 razem odpalał. tzn. kręcił rozrusznik. silnik pali idealnie. spec od rozruszników powiedział, że to nie rozrusznik. o dziwo przy bardzo ostrych mrozach kręcił. proszę o rade!

[dawids20]

U mnie to był rozrusznik. Mimo, że nowy, a raczej regenerowany na nowych częściach w firmie w tym się specjalizującej. Wymiana całkowicie pomogła.

Może popróbuj podać mu zasilanie prosto z akumulatora. U mnie to wyglądało jakby zwarcie w środku było, bo iskrzył kabel.