Komunikaty
 
Strona 8 z 9 PierwszyPierwszy ... 56789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 141 do 160 z 165

Wątek: Temperatura silnika

  1. #141

    Imię
    Maciej
    Dołączył
    Sep 2009
    Mieszka w
    Szczecin
    Wiek
    32
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG, 2012
    I may dymek po zaparkowaniu wylatuje ci z przodu? Oczywiście nie za każdym razem. Raz jest dymek raz nie. Od czego to zalezy?
     
     

  2. #142
    Awatar mel_1985
    Imię
    Krzysiek
    Dołączył
    Dec 2015
    Mieszka w
    DE
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM, 2012
    Po zgaszeniu silnika jak auto nie jest rozgrzane a temp. nizej niz 5 stopni to webasto jeszcze chwile chodzi bo musi wypalic paliwo ktore w nim jest.
     
     

  3. #143

    Imię
    Maciej
    Dołączył
    Sep 2009
    Mieszka w
    Szczecin
    Wiek
    32
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG, 2012
    Ok rozumiem, ale czy zdarzą wam się że jak wyłączycie samochód i webasto dalej chodzi to z przodu auta wydobywa się dym??
     
     

  4. #144

    Imię
    Łukasz
    Dołączył
    Mar 2015
    Mieszka w
    Piła
    Samochód
    B6 CC 2.0 TDI 140KM (CBAB), 2010
    Jak silnik nie zdąży się nagrzać a go zgasimy to webasto też się wyłącza, chyba że jeszcze pracuje bo mamy ustawione na zegarach. Ale załóżmy że też gaśnie i w tym momencie przestaje być podawane paliwo i zaczyna się etap chłodzenia komory spalania, chwilę "powyje" i po schłodzeniu wyłączy się. Odpalasz znowu i znowu się włącza, przejedziesz 2 km. i znowu gasisz i znowu się chłodzi webasto. I w taki sposób ładnie się zużywa. U siebie oszukałem pstryczkiem czujnik temp zewnętrznej i już webasto nie startuje co chwilę, oszczędzam je na gorsze dni lub uruchamiam z pilota rano jak wyjrzę za okno i widzę ze mróz. U mnie nie dymi, jak komora spalania jest zasyfiona sadzą i jest nieodpowiedni stosunek powietrza do paliwa to wtedy dymi. Dymi delikatnie na starcie i przy gaszeniu ale nie jak pracuje. Oczywiście żeby zobaczyć czy dymi to trzeba się schylić bo aż tego tak nie widać. Jak już mocniej dymi lub występuje błąd "zanik płomienia" to do czyszczenia lub wymiana komory spalania ze świecą żarową. Ogólnie to jest dział webasto i tam jest opisane co i jak więc zapraszam do zapoznania się z ciekawym materiałem. Na YouTube są też fajne filmiki jak to te małe "silniki odrzutowe" grzeją wodę.
     
     

  5. #145
    Awatar dee_jay
    Imię
    Bartek
    Dołączył
    Dec 2009
    Mieszka w
    Radomsko
    Wiek
    30
    Samochód
    B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR) DSG, 2007
    Jako że od dłuższego czasu mam problemy z opadającą wskazówką wskaźnika temperatury. Nawet przy temp 5st podczas powolnej jazdy (50 - 60km/h) wskazówka wnerwjająco opadała, a przecież nikt nie lubie jak opada .
    A że pamiętam jak wskazów stała w pionie nawet przy siarczystych mrozach postanowiłem wymienić termostat.

    http://www.autoczescionline24.pl/mah...l-7768368.html

    Zamówiłem tą oto część i co? Mimo że stary termostat miał tylko rok okazało się że sobie go można w buty wsadzić.


    Dziś po 15km przejażdżce (temp zewnętrzna -2) zostawiłem zapalony samochód na parkingu z odpalonym vcds'em i jaki rezultat? po 15 minutach przychodze a komputer wskazuje 87 st. Dokładnie ta wartość jaka wybita jest na termostacie i jaką powinien utrzymywac Na starym termostacie miałbym już około 65st. Dodam tylko, że pisze o temp którą wskazuje vcds a nie wskażnik na blacie
    Jestem mega zadowolony i odradzam kupowanie szajsu z intercarsu
    Ostatnio edytowane przez dee_jay ; 12-12-2016 o 19:35
     
     

  6. #146

    Imię
    Krzysiek
    Dołączył
    Sep 2013
    Mieszka w
    Wrocek
    Samochód
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB), 2010
    hehe, a łyżka na to niemożliwe
     
     

  7. #147
    Awatar dee_jay
    Imię
    Bartek
    Dołączył
    Dec 2009
    Mieszka w
    Radomsko
    Wiek
    30
    Samochód
    B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR) DSG, 2007
    Cytat Zamieszczone przez chriso Zobacz posta
    hehe, a łyżka na to niemożliwe
    NIemożliwe a jednak, dla mnie oczywistym było, że kupując najdroższy termostat z intercarsu powinien działać prawidłowo. Jednak od samego początku babulił całą robote.

    AAAA i jeszcze co, po wyjęciu starego termostatu wczepiony był w niego taki plastik. Okrągły pierścień o średnicy termostatu a w nim dwie łapki skierowane ku środkowi, które były podłożone pod widełki termostatu. Do czego to służyło? Pękło podczas wyjmowania
     
     

  8. #148

    Imię
    Krzysiek
    Dołączył
    Sep 2013
    Mieszka w
    Wrocek
    Samochód
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB), 2010
    ja nawiązywałem do opowieści dziwnej treści że opadająca wskazówka to normalne
     
     

  9. #149
    Banned 1-st
    Imię
    Andrzej
    Dołączył
    Jul 2015
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Wiek
    39
    Samochód
    B7 1.6 TDI 105KM, 2014
    oczywiście ,że normalne, tylko nikt nie jest wróżką , co tam komu w aucie się dzieje, dopóki silnik nie jest wygrzany do temperatury roboczej, to normalne, jak osiągnie właściwą temperaturę, już opadać nie ma prawa i tyle
     
     

  10. #150

    Imię
    Robert
    Dołączył
    Oct 2016
    Mieszka w
    Radom
    Wiek
    39
    Samochód
    B6 1.9 TDI-PD 105KM(BXE), 2006
    Po wymianie szybciej się nagrzewa i po osiągnięciu 90 stopni stoi pionowo , wcześniej wszystko co zostało wcześniej opisane.
     
     

  11. #151

    Imię
    Piotr
    Dołączył
    May 2013
    Mieszka w
    Głogów
    Wiek
    29
    Samochód
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB), 2008
    Witam. Pacjent passat b6 2008r. 2.0 TDI CR skrzynia biegów manualna 6 biegowa 258tys przebiegu. Temp otoczenia -7 -14 i problemy z temp. silnika. Rozgrzewał się do 70 stopni, spadało na 65, potem znowu roslo do 70, po paru km wzrastało do 90 i opadalo na 85,80. czasem podczas jazdy trzyma caly czas 90 a na postoju, w przerwie na szluga spada do 80. Wymieniłem termostat głowny i dalej to samo. Mechanik cos wspominał ze w tych silnikach sa ponoc 2 termostaty. Po przeczytaniu watku ponoc jest jeszcze termostat dsg? Ale na logike on wystepuje w automacie, a jak w moim przypadku? Czy może wystepuje tu jeszcze jakiś dogrzewacz plyny chłodniczego? Jakies rady? ten typ tak ma, czy cos jest uszkodzone?
     
     

  12. #152

    Imię
    Łukasz
    Dołączył
    Mar 2015
    Mieszka w
    Piła
    Samochód
    B6 CC 2.0 TDI 140KM (CBAB), 2010
    Masz taki silnik jak ja, tyle że ja mam webasto a nie wiem jak Ty. Ja wiem że u mnie wszystko jest ok a i tak potrafię sprawić że się nie nagrzeje w czasie jazdy. Nie napisałeś jakim stylem jeździsz. Mój przykład z kilku dni wstecz : Webasto mam wyłączone (pstryczek zawyżający temperaturę aby się nie właczało z automatu) ale zostają rurki wokół silnika a kilka ich jest i są owiewane zimnym powietrzem. A więc na zewnątrz -8 , odpalam i na obwodnicę w trasę, prędkość 80 pare i lekko muskam gaz, spalanie koło 4L , wentylator wnętrza na połowę a temp na HI, po 20 km wskazówka zatrzymuje się na 75/85. i tak się trzyma, wystarczy że zmniejszę temp w środku auta i zacznę naciskać gaz i wskazówka w oczach idzie na 90 i nie spada w czasie jazdy. Po zatrzymaniu się na 15 minut na wolnych obrotach włączyłem wiatrak na maxa i temp też HI. Pod koniec tych 15 minut wskazówka trochę opadła. Wsiadam w auto, ruszam i po kilkuset metrach ponownie 90. Jadę już normalnie czyli naciskając gaz a nie muskając i z wyższą prędkością, temp ciągle 90, zaczynam zjazd z górki 2km na biegu, czyli hamuję silnikiem a paliwo jest odcinane, zjazd chwilę trwa (ślisko) i pod koniec widzę że temp zaczyna schodzić do 80. Po dodaniu gazu wraca do 90. Lubię mieć ciepło/gorąco w aucie więc trochę mu ciepła zabieram, gdyby nie to pewnie takich wahań temp. bym nie miał. Oczywiście przy jeździe całkiem normalnej po czarnej drodze z naciskaniem gazu a nie muskaniem nie mam czegoś takiego, nagrzewa się od A do Z czyli do 90 i nie spada. A jak Ty jeździsz? Termostat mam jeden, oczywiście mogłeś trafić na uszkodzony nowy termostat jak wcześniej jeden z kolegów.
     
     

  13. #153
    Awatar dee_jay
    Imię
    Bartek
    Dołączył
    Dec 2009
    Mieszka w
    Radomsko
    Wiek
    30
    Samochód
    B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR) DSG, 2007
    Potwierdzam. Mam nowy termostat w oryginale i aby wskazówka nie opadała trzeba przejechać więcej niż 20km żeby olej zagrzać na tyle aby nie odbierał ciepła silnikowi. Drugą sprawą jest ogrzewanie, które działa jak druga chłodnica.

    Ostatnio robiłem sobie taki test gdzie na dworze było około - 10. Zapalam silnik, ogrzewanie na OFF, włączony VCDS. Na postoju szybko łapie 87st i trzyma idealnie (tyle wybite było też na termostacie) odczekałem 10 minut, żadnych wahań, jest idealnie. W momencie kiedy włączyłem ogrzewanie w ciągu 5 minut spadło do 65. Wnerwiłem się wiec zgasiłem samochód
     
     

  14. #154

    Imię
    Piotr
    Dołączył
    May 2013
    Mieszka w
    Głogów
    Wiek
    29
    Samochód
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB), 2008
    Czyli rozumiem, że ten typ tak ma i należy się nie przejmowac?
     
     

  15. #155
    Awatar dee_jay
    Imię
    Bartek
    Dołączył
    Dec 2009
    Mieszka w
    Radomsko
    Wiek
    30
    Samochód
    B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR) DSG, 2007
    Wg mnie jeżeli jedziesz dynamicznie to wskazówka powinna trzymać pion, jeśli zaś zwolnisz lub się zatrzymasz, jest zimno a silnik nie jest jeszcze wystarczająco rozgrzany (w sensie olej) wskazówka ma prawo opaść.

    U siebie dołożyłem nawet termostat DSG, tyle drążyłem, tyle naprawiałem, tyle czytałem, że nie ma możliwości żeby było inaczej, trzeba się z tym pogodzić choć przychodzi mi to z ogromnym trudem
     
     

  16. #156

    Imię
    Piotr
    Dołączył
    May 2013
    Mieszka w
    Głogów
    Wiek
    29
    Samochód
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB), 2008
    Dziś temp. +2 testowałem auto bez uzycia wentylatora nagrzał się bardzo szybko do 90 stopni po 6km w miescie! następnie na myjni wlaczylem dmuchawe na maksa i temp na maksa i na postoju po 3 min spadla temp do 70. Rozgrzalem go do 90 stopni i na parkingu na postoju przy wylaczonej dmuchawie trzyma poziom 90 stopni. Czyli faktycznie ten typ tak ma.
     
     

  17. #157
    Awatar Mlody_tm
    Imię
    Tomasz
    Dołączył
    Nov 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Wiek
    33
    Samochód
    B7 2.0 TDI 170KM DSG 4x4, 2011
    Ja się ostatni raz podziele swoją wiedzą sprawdzaną co prawda tylko w b7mkach ale 3 roznych.... dsg i nie dsg,

    nawet jak po pelnym rozgrzaniu.... tak jezdzie 30minutowej gdy juz konkreetnie pokaze mi 90 sto to nie ma prawa drgnąć.

    przy -7 stałem rowno godzine pod firmą bo czekalem na klienta,

    auto odpalone non stop i temp na mnie wiałoo z predkoscią wiatraka 2ka i 23 stopnie ustawione bo co chwile wychodzilem na zewnątrz - pasazer palił fajki

    i ani drgnęła.

    taki sam test zrobilem rok temu 2h z kolega w aucie pilismy piwo, przy -10

    nie drgnęła a nawiewy chodziły.


    jak drgnie to znaczy że coś jest nie tak. i to tyle.
     
     

  18. #158

    Imię
    Bartek
    Dołączył
    Feb 2016
    Mieszka w
    Wrocław
    Samochód
    B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR) DSG, 2007
    Dorzucę swoje przemyślenia i obserwacje.
    Stoję, silnik pracuje na wolnych obrotach. Duże obciążenia (światła, fotele, farelka) powyłączane. Spalanie pokazuje mi 0,6 l/h.
    -4 na zewnątrz.
    Pół litra oleju napędowego gdybym miał spalić w jakimś piecu, ale tak powoli, przez godzinę. Miałoby to zagrzać dobrych parę litrów wody. A jeszcze przeciąg, wieje lodowatym powietrzem. Jak to się ma zagrzać!?
     
     

  19. #159
    Kiedy był wymieniany płyn chłodniczy? Jaką ma temp zamarzania? I najważniejsze - czy jego poziom na zimnym jest pomiędzy min i max?
    VW Passat B7 '10 2.0 TDI CFGB DSG
    VW Passat B5FL Variant '03 1.9 AWX --- VW Passat B4 Variant '94 1.8 ABS --- Nissan Almera '02 1.5




    Cel wyznaczony
     
     

  20. #160

    Imię
    Piotr
    Dołączył
    May 2013
    Mieszka w
    Głogów
    Wiek
    29
    Samochód
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB), 2008
    Płyn mam nowy g12 rózowy zalany miesiąc temu. Na zimnym stan mam miedzy dolna, a górna kreska w połowie.
     
     

Strona 8 z 9 PierwszyPierwszy ... 56789 OstatniOstatni

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •