vipereeek Zgłoś #221 Napisano 18 Października 2014 Dlatego że nawet fabrycznie te koła przychodzą z luzami jak po 100tyś km Potwierdzam w 100%. Myślałem że taki luz ma być, więc wpakowałem DM do auta. Od samego początku miałem małe drgania, po 3 tyś km nie szło ruszać. :hmm Na szczęście moja DM się tak dorżnęła że serwis nie miał wyjścia i uznali mi gwarancję. W efekcie dostałem 2-ga nówka sztukę. Mam na niej nalatane moooże z 10 tyś i ZNÓW ! powoli zaczynają się ,,podrygiwania,, podczas ruszania. Nigdy więcej LUK'a !!!! Pozdro. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #222 Napisano 19 Października 2014 kurcze mi włożyli luka właśnie i niepowiem złego słowa, a wymiana była jeśli dobrze pamiętam ok 70kkm temu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jaaano Zgłoś #223 Napisano 19 Października 2014 kurcze mi włożyli luka właśnie i niepowiem złego słowa, a wymiana była jeśli dobrze pamiętam ok 70kkm temu Niutony fabryczne ? czy dłubany ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #224 Napisano 20 Października 2014 jak narazie fabryczne Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jaaano Zgłoś #225 Napisano 20 Października 2014 jak narazie fabryczne I tylko do tego LUK sie nadaje i to też nie zawsze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mnichu Zgłoś #226 Napisano 20 Października 2014 u mnie siedzi dwumasa LUK'a....... już lekko ponad 30 tysięcy kilometrów. Ja nie wiem od czego to zalezy.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zaba12161 Zgłoś #227 Napisano 31 Października 2014 Witam. Panowie mam pytanie konczy sie dwumasa i oto moje pytanie plany na moc to tak okolo 200kM teraz jest 150kM i 350nM. Chcial bym sie dowiedziec jakie najlepiej sprzeglo zalozyc? Wiem ze sprzeglo z audi jest ok i nad tym myslalem ale czy do takiej mocy jak planuje to seryjne sprzeglo chyba nie da rady to co trzeba z tym sprzeglem z audi zrobic zeby wytrzymalo taka moc? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebus504 Zgłoś #228 Napisano 6 Listopada 2014 Witam, posiadam silnik awx prawdopodobnie siada dwumas (wibracje na jałowym - po wciśnięciu sprzęgła wyraźnie mniej, drżenie podczas przyspieszania i hamowania silnikiem i żabka na jedynce) Silnik po wirusie i teraz pytanie czy bawić się w dwumasę czy jednak jednomas. Jak z wibracjami na jednomasie są faktycznie aż tak dokuczliwe? Słyszałem że podobno podchodzi jednomas od 1Z prawda to? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Vpuchaty Zgłoś #229 Napisano 6 Listopada 2014 Witam, posiadam silnik awx prawdopodobnie siada dwumas (wibracje na jałowym - po wciśnięciu sprzęgła wyraźnie mniej, drżenie podczas przyspieszania i hamowania silnikiem i żabka na jedynce) Silnik po wirusie i teraz pytanie czy bawić się w dwumasę czy jednak jednomas. Jak z wibracjami na jednomasie są faktycznie aż tak dokuczliwe? Słyszałem że podobno podchodzi jednomas od 1Z prawda to? Ja wymieniłem na zestaw ze sztywnym kołem VALEO KIT4P bo dwumasa już się rozsypała... Pierwsza jazda po wymianie - dziwnie, twardo "coś tam" lekko drży, po miesiącu jazdy nie zauważam w ogóle, więc wydaje mi się że z tymi opiniami że wibruje i telepie się i w ogóle inne dziwne historie to co niektórzy sobie dorabiają...... Ja już to wcześniej powiedziałem, ponownie podjął bym tą samą decyzję (zestaw dumasowy LUK był o ~100pln droższy więc to nie miało znaczenia) i wstawił sztywne koło.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebus504 Zgłoś #230 Napisano 7 Listopada 2014 Powiedzcie mi czy koło o nr. 037 105 273 C podejdzie pod awx ze skrzynią 5 czyli 228? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebus504 Zgłoś #231 Napisano 7 Listopada 2014 Powiedzcie mi czy koło o nr. 037 105 273 C podejdzie pod awx ze skrzynią 5 czyli 228? Już chyba wiem. Numer jaki podałem pochodzi z silnika poprzecznego czyli nie może być ponieważ zęby są od strony tarczy sprzęgłowej. Zgadza się? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal17464 Zgłoś #232 Napisano 24 Listopada 2014 Witam. Panowie mam pytanie konczy sie dwumasa i oto moje pytanie plany na moc to tak okolo 200kM teraz jest 150kM i 350nM. Chcial bym sie dowiedziec jakie najlepiej sprzeglo zalozyc? Wiem ze sprzeglo z audi jest ok i nad tym myslalem ale czy do takiej mocy jak planuje to seryjne sprzeglo chyba nie da rady to co trzeba z tym sprzeglem z audi zrobic zeby wytrzymalo taka moc? Podłącze się do kolegi. Właśnie zrobiony mały mod,moc podobna do kolegi. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Devastation Zgłoś #233 Napisano 24 Listopada 2014 Ja mam w 1.8TQ jednomas z kewlarowa tarczą 240mm na docisku z LTka ostatnio bez problemu pociągnąłem pustego TIRa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jaaano Zgłoś #234 Napisano 24 Listopada 2014 Który z ostatnich postów jest zgodny z tematem ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Devastation Zgłoś #235 Napisano 24 Listopada 2014 Który chcesz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jaaano Zgłoś #236 Napisano 24 Listopada 2014 Ten z relacją ciągnięcia TiR'a z Pierdziszewa - Dolnego.:doh Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Devastation Zgłoś #237 Napisano 24 Listopada 2014 Gdybys nie wiedział to 1.8T (AEB AJL) i 1.9TDI AWX maja wizualnie takie same sprzęgła i dwumasy z tym ze AWX ma mocniejszy docisk a wszystko razem jest zamienne Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebus504 Zgłoś #238 Napisano 26 Listopada 2014 Dobra, to ja odpowiem coś w temacie. Z racji że nikt za bardzo nie odpowiedział w mojej sprawie (nadal bym ruszał jak "L-ka" na światłach) postanowiłem wymienić na jednomas valeo (trochę popłynąłem z kasą i kupiłem używkę jak nową - tarcza miała jeszcze resztki napisu valeo) . Odczucia po wymianie? Nareszcie cisza: skrzynia nie hałasuje, rusza się normalnie i żadnych wibracji. Jedyne co można odczuć (ale prawdopodobnie odczuje to tylko kierowca co jeździł danym autem) to "sprężynka". Już wyjaśniam: odczucie jak na holowanym samochodzie przy ruszaniu (no nie dosłownie ale to jedyne co mi się nasunęło ). Dzieje się to tylko przy hamowaniu silnikiem i to tylko w konkretnych warunkach. Mam nadzieję że choć trochę pomogłem tym co stoją przed wyborem dwumas czy jednomas Jak będą chętni to zrobię jakiś filmik jak się jedzie na jednomasie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jaaano Zgłoś #239 Napisano 26 Listopada 2014 "sprężynka" Zniknie jak sie wszystko dotrze . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal17464 Zgłoś #240 Napisano 27 Listopada 2014 A jaki koszt tego sprzęgła ? Wytrzyma takie sprzęgło ok 400 nm? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach