NiemoR Zgłoś #1 Napisano 2 Listopada 2011 (edytowane) Po wielu PW kolegów z prośbą o fotki z "gładzenia" zebrałem się na założenie tego tematu - jeśli moderatorzy uważają, że inne miejsce będzie dla niego lepsze, będę wdzięczny za przeniesienie. Jako, że lubię pomodzić samodzielnie, kiedyś naszła mnie chęć do ogarnięcia tego tematu własnoręcznie w zaciszu piwnicy Efekt okazał się trwały i więcej niż przyzwoity wizualnie. BTW Już kilkoro kolegów, posiłkując się moimi poczynaniami, podobnie wygładziło swoje "ryjki" co dowodzi, że się da :dobrze Wiem, że posiadają doświadczenia uzupełniające moja metodę, będę wdzięczne za dołączenie w temacie ich cennych doświadczeń, co pomoże z pewnością rozpoczynającym tego moda. Potrzebne będą: - zderzak, - lutownica, - opalarka, - szklana butelka (u mnie 0,5L po Pilsnerze Urquell - ma lepszy kształt niż większość piwnych), - szlifierka oscylacyjna ew kawałek deseczki + trochę krzepy w rękach , - papier ścierny 120/240/320 Zaczynamy od przecięcia lutownicą standardowego miejsce na rejestracją - zielona linia wewnątrz ramki. Ważne jest żeby nie przeciąć całego obwodu, trzeba zostawić ok 4 cm fragment po obu stronach ramki, w miejscu zaznaczonym na zdjęciu Kiedy mamy już wycięte wnętrze ramki, zajmujemy się 4 cm miejscem, które łączy ją wciąż ze zderzakiem Do tego przyda się opalarka, podgrzewamy nią to miejsce powoli z obu stron zderzaka, aż plastik stanie się plastyczny. Wtedy ściskamy z obu stron (użyłem małych kawałków deseczki) równając z bokiem zderzaka poza ramką, do którego musimy całość dopasować W ten sposób otrzymujemy względnie równą płaszczyznę środka ramki z bokami zderzaka. Teraz zaczynamy "spawanie", żeby łatwiej szło łącznie plastiku i spójne zalewanie nim nierówności trzeba usuwać lakier z plastiku Dolną "łatwiejsza" połowę mamy za sobą Teraz góra. Tutaj pozostała krawędź jest znacznie większa. Dlatego, żeby równo sobie z nią poradzić najlepiej podzielić ją na mniejsze fragmenty I tak mamy już połączone na tej samej płaszczyźnie boki zderzaka z wyciętym środkiem ramki. Niestety jest on zbyt płaski, po założeniu nie będzie pasował na belkę pod zderzakiem, mocno naciągnie zderzak i nie da się go spasować z lampami i grillem. Dlatego w tym miejscu znajdzie zastosowanie szklana butelka i opalarka. Najpierw rozgrzewamy plastik (jak poprzednio na 4 cm fragmencie), proponuje robić to na powierzchni długości butelki, którą od spodu powoli wypychamy w poziomie płaską pozostałość środka ramki, aż uzyskamy taki rezultat Kiedy mamy już odpowiednie wyoblenie zaczynamy - najwygodniej szlifierką oscylacyjną - szlifować miejsce "spawania" rozpoczynając od najgrubszego papieru Robiąc to ostrożnie, otrzymamy na tyle równą powierzchnię, że nie będzie konieczne użycie szpachli dla nadania kształtu, a ew dla wyrównania niedoskonałości "spawu". Tu fotki w trakcie i po lakierowaniu A tu już na aucie Zajęcie jest pracochłonne, ale duma z tak "grubego" moda wykonanego własnoręcznie przecież bezcenna :dobrze Powodzenia !!! Edytowane 3 Listopada 2011 przez NiemoR Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mieszkoc Zgłoś #2 Napisano 3 Listopada 2011 Rozumiem,że na tym zderzaku nie ma ani grama szpachlu? :hmm Grubo :dobrze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
NiemoR Zgłoś #3 Napisano 3 Listopada 2011 Rozumiem,że na tym zderzaku nie ma ani grama szpachlu? :hmm Grubo :dobrze Przyjacielu :kumple Cuda się zdarzają, ale bądźmy racjonalistami Robiąc to ostrożnie, otrzymamy na tyle równą powierzchnię, że nie będzie konieczne użycie szpachli dla nadania kształtu, a ew dla wyrównania niedoskonałości "spawu". Szpachla jest, ale w ilości minimalnej - tzn przy szlifowaniu miejscami w "spawie" powstały otworki, bo nie był idealnie połączony plastik i tam jej użyłem. Natomiast nie było konieczności "łapania profilu" szpachlą. Ponieważ trochę już się bawię w te kombinacje, moja metoda na przygotowanie takiej powierzchni do malowania to kilkukrotne malowanie podkładem (x4) i zeszlifowanie go szlifierką z papierem 800, aż do pojawiania się przebłysków plastiku. Dobrze to wyrównuje końcowo i nie pęka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mieszkoc Zgłoś #4 Napisano 3 Listopada 2011 Źle się wyraziłem-właśnie o to mi chodziło co napisałeś,że szpachel jest tylko do wyrównania nierówności (masło maślane? ) . Co by nie mówić to nie wiedziałem,że sam to robiłeś no i muszę Ci powiedzieć ,że klasa koń-wychylę pod te robotę kielona w Mikstacie :haha Ponieważ trochę już się bawię w te kombinacje Widzisz,kolejny plusik dla Ciebie-ja nie mam cierpliwości i ręki na takie zabawy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
remont Zgłoś #5 Napisano 3 Listopada 2011 wrzucisz fotke po lakierowaniu? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
NiemoR Zgłoś #6 Napisano 3 Listopada 2011 wrzucisz fotke po lakierowaniu? Jasne - tu w trakcie i po A tu już na aucie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
traksio Zgłoś #7 Napisano 3 Listopada 2011 (edytowane) Ja dzieki instrukcja NiemoRa :padam: wykonalem sobie tez taki zderzaczek [ATTACH=CONFIG]69047[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]69048[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]69049[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]69050[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]69051[/ATTACH] Edytowane 3 Listopada 2011 przez traksio Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Naxus Zgłoś #8 Napisano 3 Listopada 2011 Widzę że wszyscy jeżdżą na homologowanych tablicach Radziu, gdybym miał FLa to bym przyznał punkt pomógł, ale tak to nie ma :bezzebow a tak poważnie to gratuluje, bo nie wiedziałem że sam rzeźbiłeś swój zderzak i poradnik też spoko Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Real Madryt Zgłoś #9 Napisano 3 Listopada 2011 jaka cena takiego Moda ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
NiemoR Zgłoś #10 Napisano 3 Listopada 2011 jaka cena takiego Moda ? :hmm Dysponując zapleczem technicznym (lutownica, opalarka, szlifierka + kolega od czasów przedszkola ze sprzętem do lakierowania) reszta to koszt materiałów lakierniczych ( ~ 50 PLN) + wkład własnej pracy i czasu - ale dla mnie to akurat była forma odpoczynku po stresach pracy zawodowej. Nie orientuje się ile kosztowało by to u plastikarza/lakiernika. Zresztą chodziło o to, żeby podołać samemu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matt_bd Zgłoś #11 Napisano 3 Listopada 2011 (edytowane) Niemor to kiedy robimy u mnie? ;p a lakier sam kladles? czy u znajomka jakiegos? (sorki nie doczytalem posta nade mna ;D) lakier dobrac mozna u niego? czy jesli bylbym chetny, a Ty skory do pomocy to da rade z flaszeczka podjechac? ;DD P.S ktos mi musi pomoc z lampami jeszcze ;p Edytowane 3 Listopada 2011 przez matt_bd Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Bart_wro Zgłoś #12 Napisano 7 Listopada 2011 masz pkt 'pomógł' :ok dzięki za porady, już niedługo będzie skończone Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomyart Zgłoś #13 Napisano 7 Listopada 2011 (edytowane) już niedługo będzie skończone ale miski olejowej się tą metodą nie da pospawać Btw. Radek dobra robota :ok jeszcze jak sam malowałeś to już w ogóle szacun Edytowane 7 Listopada 2011 przez tomyart Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mr. X Zgłoś #14 Napisano 18 Marca 2012 Radziu szacun za pomysł i fotoporadę, jestem pelen podziwu a tak na marginesie to sam lakierowałeś? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
neoeinz Zgłoś #15 Napisano 18 Marca 2012 wszystko fajnie tylko jak ma sie fmica gdzie wtedy mozna dac tablice ? bo korci mnie takie cos Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jaco Zgłoś #16 Napisano 19 Marca 2012 jeździć bez tablicy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
radior_passat Zgłoś #17 Napisano 20 Marca 2012 wszystko fajnie tylko jak ma sie fmica gdzie wtedy mozna dac tablice ? bo korci mnie takie cos dobre pytanko ale puki co sie tym nie martwie jestem na etapie spawania plastiku - WIELKIE DZIEKI za ulatwienie roboty NiemoR. Super poradnik choc ja jeszcze wspawalem cienka metalowa siatke zeby mi nie puscily spawy hehehe. Pozdrowki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nokian77 Zgłoś #18 Napisano 20 Marca 2012 Imienniku bardzo dobry temacik aż zaczynam myślec czy sobie takiej mordki nie zafundowac Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
elliot55 Zgłoś #19 Napisano 31 Marca 2012 elegancko...ja za niedługo polecę bardziej po bandzie bo mój 3B bedzie cały gładki i z przodu i z tyłu kompletnie bez żadnych listew, wlotów powietrza.Na dole tylko ten malutki w dokładce zostanie:P:P jak zakończę działania to pochwalę sie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
aro76 Zgłoś #20 Napisano 25 Czerwca 2013 a ja szukałem w internecie jak to zmodzic i nic a tu proszę wszystko opisane, dzieki NiemoR Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach