Problemy z odpalaniem po wymianie głowicy

[wodnikuss]

Witanko.

Wymieniono mi głowice w b5 fl 1,9 130km.

Nie słychac już kamyczków,lania wody, nie ubywa płyn chłodniczy...

Za to pojawił się olej w zbiorniku płynu chłodniczego...samochód z rana pali jak czołg.

Do tego rano na wolnych obrotach trzesie sie jak traktor...

Sam olej w zbiorniku mógl sie pojawić gdyż podczas wymiany głowicy troche sie do układu dostało./.

 

Ale te palenie z rana cięzkie i nierowne obroty???

 

Możliwe, że założyli jakoś źle wtryski??

[klopsik]

ja bym sie skoncentrował dlaczego w zbiorniczku jest płyn. może wadliwa głowica. co sie stało z poprednią?

[wodnikuss]

ja bym sie skoncentrował dlaczego w zbiorniczku jest płyn. Może wadliwa głowica. Co sie stało z poprednią?

 

poprzednia pękła, wiadrami znikał płyn chłodniczy. Teraz już nie znika....ale ciężko pali z rana jw.

[p@wel]

130km to rozumiem, że silnik na PD? jeśli tak to sprawdziłbym rozrząd przez Vag i korekcje pompowtryskiwaczy.

[wodnikuss]

130km to rozumiem, że silnik na PD? jeśli tak to sprawdziłbym rozrząd przez Vag i korekcje pompowtryskiwaczy.

 

tak pompowtryski.

[daroslo]

Na początek, podłącz VAG i zrób synchronizację rozrządu (kąt wyprzedzenia wtrysku)

[zielonyB5]

ja bym sie skoncentrował dlaczego w zbiorniczku jest płyn

 

Moze ktos go tam wlał? ;p

Jezeli olej nie pajawia sie dalej to pewnie ktos w kanale wodnym to zostawil lub jakis smar.

A to, ze zle pali to zapewne wina zle ustawionego rozrządu.

[wojta]

olej z zbiorniczka usun i obserwuj czy sie dalej nie pojawia bo jezeli masz takie chocki klocki po wymianie to cholera wie co jeszcze zle bedzie sprawdz jak koledzy mowia rozrzad pierwsze