Skocz do zawartości
jek1

czujnik temperatury spalin B6

Rekomendowane odpowiedzi

Witam, Panowie mam taki bład:

001350 - Czujnik 1 dla spalin Temp Bank 1 (G235): Short to Plus

P0546 - 006 - Zwarcie do Plus - MIL NA

 

który to czujnik ? Bo wiem że są trzy :

Jeden przed PDF

jeden za PDF

jeden przed turbiną

 

dzięki...

 

Passat B6 170 kM dsg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Zawsze 1 jest przy silniku. G235 to ten w turbo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki kolego, już sie dowiedziałem nawet jego numer fabryczny 03L 906 088 BS. I to w ASO :zeco

teraz biorę się za szukanie bo dość drogo za niego chcą.

Edytowane przez jek1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
nawet jego numer fabryczny 032 906 088 BS
a nie 03G 906 088 .. ?

cena, fakt, 425 pln

pozdr

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

na początek sprawdz czy przewód nie uszkodzony, ja ostatnio miałem przecięte obie sondy - gryzonie je lubią

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Witam, Panowie mam taki bład:

001350 - Czujnik 1 dla spalin Temp Bank 1 (G235): Short to Plus

P0546 - 006 - Zwarcie do Plus - MIL NA

 

Też takowy błąd mi się wyświetla co jakiś czas ale ja mam na to puki co sposób.

Jadę na dogodny kawałek drogi i trochę pogonię samochód tak do 4000 obr/min i błąd znika na jakiś czas miesiąc lub dwa.

Nie mniej zapewne też mnie czeka wymiana :/

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Koledzy powiedzcie czy ciężko się ten czujnik wymienia ?

Jako że znajduję się on z tyłu pod turbiną tuż koło przegrody kabiny i jest ciężko dostępny , czy da się go wykręcić np z kanału ?

Czy racze? trzeba rozkręcać elementy układu wydechowego-turbo żeby go wymienić ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
na początek sprawdz czy przewód nie uszkodzony, ja ostatnio miałem przecięte obie sondy - gryzonie je lubią

 

Ja miałem tak samo przegryzły w biały dzień trwało to dosłownie 10 minut żona przyjechała ja wsiadłem i już migała kontrolka silnika

Przegryzły kable tuż przy metalowej sondzie tak że cudem udało się je zlutować

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mi wywaliło w sobotę.Ale G450 czyli chyba czujnik ciśnienia spalin. Przyjechałem z trasy autko postało ok 30min. do następnej jazdy podczas której mi wywaliło błąd. :( , nio ale jeszcze nie szukałem śladu gryzoni może jutro się tym zajmę jak będę miał chwilkę.

Pozdrawiam

 

---------- Post added at 16:07 ---------- Previous post was at 15:33 ----------

 

Dzwoniłem właśnie do ASO bo na Alledroggoo chodzą po 250zł , i ku mojemu zdziwieniu miły Pan powiedział 200zł. No więc jutro sprawdzenie kabelków a jak nie to ASO.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

hej dopiero co wymieniałem ten czujnik, mechanik mówił że dostęp mega przechlapany i ciężko odkręcić bo to na kolektorze jakoś jest.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

w BMR jest bdb. dostęp z kanału, wykręcić w tym roczniku to czysta przyjemność - to nie stary golf II

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kolego wymienialem ten czujnik , ja kupilem uzywany za 50 zl i narazie bez problemow a co do wymiany to z kanalu jest latwiej bo od gory ciezko dojsc i malo miejsca na ruch kluczem bo zawsze co przeszkadza ale od dolu latwiej wiec radze z kanalu lub podnosnika

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mi błąd czujnika G450 wyskoczył przy okazji zalania do zbiornika jakiegoś ulepszacza do ropy. Wyjeździłem zbiornik, zalałem czystego paliwa, skasowałem błąd i jest ok, zrobiłem jakieś 20tys km i błędu nie widać, a czujnika nie dotykałem, więc może różna jakość ropy powoduje głupienie tej czujki...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Hmm ciekawe. O tym nie pomyślałem. Po tankowaniu przejechałem jakieś 50km jak się pierwszy raz zapalił.

Może ktoś jeszcze też miał taki problem.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Hmm ciekawe. O tym nie pomyślałem. Po tankowaniu przejechałem jakieś 50km jak się pierwszy raz zapalił.

Może ktoś jeszcze też miał taki problem.

Spróbuj auto pogonić na wyższych obrotach

 

Ja mam tak że najpierw zapala się sprężynka od świec żarowych następnie po pewnym czasie zapala się kontrolka silnika. Właśnie wczoraj znów się zapaliła kontrolka silnika ale dziś kontrolki zgasły ?

Tak więc zapalają się i gasną kiedy chcą ???

A jak się palą to tak jak pisałem pogonię auto tak do około 4000 obr/min i mu przechodzi.

Oczywiście błędy następnie kasuję VAG-iem

Mierzyłem czujnik niby jest OK wykazuje oporność zmienną zależnie od temperatury. Przebicia do masy nie mam ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za radę ale u mnie przegonienie autka chyba nic nie da. Ja mam błąd z czujnika G450 jak się nie mylę to czujnik różnicy ciśnienia spalin. Chwila na wyższych obrotach i odcina ta jakby pedał gazu, wciskam sprzęgło obroty spadają na wolne ,gaz i jadem dalej. Mam dwa błędy błąd 001137 oraz 009300.

Pozdrawiam

 

---------- Post added at 19:14 ---------- Previous post was at 19:13 ----------

 

Kabelki sprawdziłem ani śladu gryzoni, także tylko chyba nowy czujniczek pomoże.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Odnośnie tego czujnika G450, miałem go też uwalonego, a objawiło mi się to w taki sposób, że zapaliła się informacja odnośnie DPF'a i myślałem, że jest już kompletnie zatkany. Po podpięciu VAG'a okazało się, że wywaliło błąd czujnika G450-wartość mierzona poza zakresem. Odkręciłem ten czujnik i okazało się, że do niego dochodzą dwie rurki gumowe nakładane na takie plastikowe wypustki. Jedna z tych wypustek była ułamana i ciśnienie wywalało bokiem. Także została tylko wymiana,w serwisie około 200 zł.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kolego a czy oprócz kontrolki miałeś może jakieś inne objawy ??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

kolego ja tez mialem blad g450,

poza kontrolka silnika na zegarach i bledem na silniku, zadnych objawow

koszt czujnika w ASO dla mnie to 160 zł,

wymiana 3 minuty

swiety spokoj

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

czujnik różnicy ciśnień - 03G906051A - pierwszy raz w moim autku był wymieniony po 70 tys. km.

Edytowane przez s27

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności