Przednie wycieraczki

[Gość afal]

Czy spotkał się może ktoś z takim problemem jak zatrzymywanie się przednich wycieraczek na środku szyby po użyciu spryskiwacza ? (Passat b3 1.8.CL 1990r)

U mnie właśnie taki występuje i nie wiem jak to można naprawić.

[JAFO]

Najprościej chyba będzie podmienić przekaźnik wycieraczek o numerze 99 z pola nr 8.

[Gość GREGORYPL]

lub możesz mieć zwykły przekażnik nr 19 w tym samym polu.też do wymiany :611:

[Gość GREGORYPL]

u mnie podobne objawy były bo padł tzw. wielowłącznik przy kierownicy, ale to już inna historia, wycieraczki też zatrzymywały się w pół szyby :611: , ale sądzę że u ciebie jednak przekażnik.siemka

[Gość afal]

Wymieniłem przekaźnik 99 w polu 8, ale bez poprawy. Nadal występuje problem. Chyba będę musiał zająć się wielowyłącznikiem

[JAFO]

W takim wypadku nie napisałeś, czy po normalnym użyciu wycieraczek -jeśli włączysz i zaraz wyłączysz -wycieraczki samoistnie idą do końca i wracaja do pozycji spoczynkowej.

Jeśli po wyłączeniu nie wracają oznaczać to tylko może konieczność naprawy silnika wycieraczek a właściwie jego mechanizmu samopowrotu.

Niestety musisz wykręcać silnik wycieraczek.

[Gość pszemek]

Miałem to samo.Musiałem rozebrać mechanizm samopowrotu tak jak pisał kolega przede mną.Są tam chyba 3 ślizgacze i pamiętam że któryś mi się wytarł.Naprawiłem to dolutowując kawałek miedzianej kosteczki do ślizgacza.Śmiga już prawie rok.

[Gość afal]

Tak JAFO tego nie napisałem, a tak właśnie jest. Czy przy rozbieraniu mechanizmu natrafię na jakieś trudności ? Od czego zacząć demontarz ?

[JAFO]

Jeśli wycieraczki nie wracają to już wiesz. Jednak może brakować jeszcze stałego plusa, który powinien cały czas być w kostce przy silniku, bo to on powoduje, że wycieraczki wracają. Odepnij kostkę, włącz zapłon i sprawdź, czy w kostce jest plus. Jeśli jest, to demontuj silnik, jeśli nie ma, to byk w instalacji.

Niestety w VW jeszcze nie rozbierałem go, więc pomóc Tobie nie mogę, ale pszemek to robił, więc da się to zrobić.

Demontowałem Punto oraz 125p.

[Gość afal]

Dzięki za rady. Poczekam jeszcze, może PSZEMEK coś wtrąci od siebie. O wynikach dam znać

[Gość pszemek]

Witam!Wiesz, nie pamiętam dokładnie jak to robiłem.Ale dzisiaj zerknę pod maskę i sobie przypomnę Pamietam że trzeba odlutować 2 przewody (zielony i czerwony chyba) i wiem że da sie to zrobić bez demontażu silniczka z samochodu.Dziś wieczorem opisze dokładnie jak to rozebrać.

[Gość pszemek]

Dokładnie tak jak pisałem.Wyciągasz wtyczke, odlutowujesz dwa kabelki czerwony i zielony, a całość trzyma sie na 5 zatrzaskach które musisz odpiąć.Pozdrawiam!

[Gość disher]

witam! mam ten sam problem co Kolega z wycieraczkami w Pasku 1990 1,8 CL, tez sie tak jakby zacinały, i nie wracają na swoje miejsce tylko, ze tak sie zdarza nie tylko po uzyciu spryskiwacza ale równiez zwykłej pracy podczas deszczu. Zdarzyło mi sie, że sie zatrzymały po lewej stronie na górze i musiałem dźwignią wyłaczyć i załączyć ponownie żeby powróciły na dół... Czytałem te posty i jak ktoś moze to proszę o wyjasnienie : co to są te przekaźniki nr 99 czy 8?? gdzie to znaleźć i z czym sie to je?? Pozdrawiam "Passiaków "

[JAFO]

99 jest to numer naniesiony na przekaźnik, natomiast 8 jest to numer kolejny gniazda, w którym siedzi ów przekaźnik.

Twoim problemem jest wszystko, co zostało napisane powyżej a więc przede wszystkim demontaż mechanizmu samopowrotu znajdujacego się na silniku wycieraczek.

Jeśli jednak nie wiesz, co to są przekaźniki, to lepiej jedź, do fachowca.

[Gość disher]

dzięki za info pozdr.

[Kuczi]

U mnie wystarczylo przeczyszczenie przekaznika 99 i wszysto oki