Michal1980 Zgłoś #1 Napisano 24 Maja 2011 Jaka moze byc przyczyna zwiekszonego zuzycia paliwa? Chodzi mi o wyswietlanie komputera, bo relanego jeszcze nie sprawdzilem. Trase, na ktorej kiedys spalalem srednio 5,8-6,1, a w ekstremum zjechalem do 5,2l, teraz spalam 7-7,5 litra. DPF nie jest zawalony, waga gratow w bagaznikow ta sama, opony nowe, ale ten sam rozmiar co zimowki wtedy.. Paliwo zawsze to samo, olej narazie ten sam... Co to moze byc? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
romeo9999 Zgłoś #2 Napisano 24 Maja 2011 teraz masz alu a w zimie jezdziłes na stalowych i to jest to Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pikopiko Zgłoś #3 Napisano 24 Maja 2011 Jest dużo cieplej i kompresor od klimy chodzi non stop... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CargoHS Zgłoś #4 Napisano 24 Maja 2011 np u mnie zwiększonym zużyciem paliwa objawiała sie nieprawidłowa praca turbinki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal1980 Zgłoś #5 Napisano 24 Maja 2011 Nie mam alufelg, a zamiast klimy wole otworzyc szyber i tylne okna... Cargo - Twoja turbina padla czy niedomagala? I jak ja naprawiles? Wymiana, regeneracja czy jakis inny sposb? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Moro Zgłoś #6 Napisano 24 Maja 2011 Nie mam alufelg, a zamiast klimy wole otworzyc szyber i tylne okna... one zwiększają też opory powietrza a co za tym idzie zużycie paliwa u mnie np. poszło w górę o litra ale po zmianie z 16 na 18 cali większy kapeć, ciężkie koło . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bocheno Zgłoś #7 Napisano 24 Maja 2011 rozmiar ma znaczenie... u mnie 17" 235/45 też podwyższyły zużycie paliwa... ale jak kolega pisze rozmiar ten sam... ja bym sprawdził czy intercooler jest w miarę czysty... poza tym na pewno temperatura wysoka może powodować "słabość" diesla i nawet jak jedziesz z tą samą prędkością i takim samym bagażem to żeby tak jechać naciskasz mocniej pedał gazu... poza tym otwarte okna też stawiają dodatkowy opór powietrza Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
poldeczek1 Zgłoś #8 Napisano 24 Maja 2011 (edytowane) poza tym na pewno temperatura wysoka może powodować "słabość" diesla i nawet jak jedziesz z tą samą prędkością i takim samym bagażem to żeby tak jechać naciskasz mocniej pedał gazu.. Ciekawe ja mam wręcz odwrotnie czym wyższa temperatura otoczenia = niższe spalanie a spadku mocy nie zauważyłem dziś przy 27 st C zrobiłem trasę 430 km na 24.5 litrach przy pełnym baku walizkach i komplet osób polowa drogi na klimie i mam alu felgi a do tego mam 4x4 i DPF (filtr cząstek stałych) który podnosi spalanie o jakieś 0,8-1l/100km średnia prędkość z trasy to około 90 km/h ja pierwsze co bym sprawdził to filterek powietrza Edytowane 24 Maja 2011 przez poldeczek1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k0b3 Zgłoś #9 Napisano 24 Maja 2011 Ja miałem zwiększone zużycie jak lały mi pompowtryskiwacze. Po wymianie problem ustąpił. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wojta Zgłoś #10 Napisano 24 Maja 2011 wymien filtry one tez maja wplyw Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koblant Zgłoś #11 Napisano 24 Maja 2011 (edytowane) u mnie np. Poszło w górę o litra ale po zmianie z 16 na 18 cali większy kapeć, ciężkie koło . dokładnie mam tak samo z 16 na 18 235 w zimę na zimowych 16 palił 6,2 a teraz 7,3 oczywiście patrząc na te spalanie daleko dystansowe przy przebiegu powyżej 2 tys Edytowane 24 Maja 2011 przez koblant Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal1980 Zgłoś #12 Napisano 24 Maja 2011 Opony, tak jak pisalem, maja ten sam rozmiar - a ze teraz letnie, to bieznik ma mniejsze opory wiec teoretycznie spalanie powinno spasc. Filtry wszystkie wymienione niecaly miesiac temu. Pompowtryski chyba OK, z turbiny ponoc leci olej, ale z oringow, a nie samej turbiny i trzeba je wymienic mowil mechanik. Sprawdze jescze zapelnienie DPF bo ostatnio blysnela kontrolka na chwile... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CargoHS Zgłoś #13 Napisano 24 Maja 2011 tak Michalee padłaa totalniee i nawet Ci powiem że jeszcze jej nie zrobiłem i cały czas mam tak jakby tryb awaryjny i paliwo ucieka mi w zatrwarzajacym tempie ale mimo wszystko przed awarią co jakiś czas uciekało mi zbyt dużo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #14 Napisano 25 Maja 2011 Ja pewną trase robie ze średnim spalaniem 5,7l jadąc o 3 rano, a tę samą trase robie ze średnim spalaniem 6,8l jadąc o godz 12. O 3 na odcinku 160km nie zatrzymam się ani razu i jestem prawie sam, a o 12 to juz smai wiecie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bor0wy Zgłoś #15 Napisano 25 Maja 2011 SProbuj dla odmiany zamknac wszystkei okna i wlaczyc klime. Czytalem ze wlasnie otwarte okna powoduja zwiekszone opory powietrza i jest to bardziej paliwozerne od klimy. Tak czy tak w zime nie otwierales okien i nie uzywałeś klimy I jescze jedna sprawa. Masz sprawny termostat? Bo jak u mnie byl padniety to wtedy wiecej palil - jednak to bylo w zime Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
johny x Zgłoś #16 Napisano 25 Maja 2011 Oczywista sprawa włączona klima , otwarte okna , różne rozmiary felg i opon , ciśnienie w oponach itd . maja wpływ na spalanie . Dodam do tego jeszcze jedną kwestię a mianowicie zima inna technika jazdy - spokojniejsze ciskanie gazu , czym może się skończyć mocniejsze przyciśnięcie gazu każdy wie i w efekcie różnie się to może skończyć więc jedziemy ostrożniej i tym samym ekonomiczniej , lato droga sucha przyczepność dobra można sobie pofolgowac z ciskaniem prawej nogi a co za tym idzie w parze wzrasta spalanie . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal1980 Zgłoś #17 Napisano 28 Maja 2011 Borowy mial racje - otwarte okna i szyber, zwiekszaly zuzycie paliwa (ale az o tyle??) Po ich zamknieciu i wlaczeniu klimy - spokojnie zjechalem do 6 litrow (i to przy predkosci ogolnie uzananej za nieekonomiczna;) Czyli wszystko cacy. Dzieki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mysta_bombasti Zgłoś #18 Napisano 9 Listopada 2011 Podłącze sie do tematu gdyż ma problem ze zwiekszonym spalaniem benzynki co mnie zastanawia gdyz auto zasilane jest głównie lpg/ Benzynka standardowo tylko do przepału i zagrzania silnika a dodam ze silnik zagrzewa mi sie szybciutko natomiast około 20 l benzynki starcza mi na przepał przy 300 km jazdy na lpg wiec coś jest ie tak ma ktos jakies pomysły Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal1980 Zgłoś #19 Napisano 9 Listopada 2011 Uderzaj do działu b5 lpg. bo ja nawet nie wiem ile lpg powinien palić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mysta_bombasti Zgłoś #20 Napisano 9 Listopada 2011 Może i masz racje ale moje pytanie nie dotyczy w sumie lpg tak mi sie wydaje gdyż spalanie elpidzi wcale sie nie zmieniło od pierwotnego Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach