Problem z pompą podciśnienia (Vacuum) w AWX

[darchitek]

Z drugiej strony boje się trochę wyciągać pompki, 300tys na blacie i nie wiem czy gniazda się nie wyrobiły

[dev14]

Z drugiej strony boje się trochę wyciągać pompki, 300tys na blacie i nie wiem czy gniazda się nie wyrobiły

 

pierw zacznij od zamontowania przeźroczystych wężykowi sprawdź czy na pewno w nich się powietrze pojawia, potem zaciśnij za pompą vacum powrót paliwa na czas postoju, a przed odpaleniem ściąg zacisk, jak będzie poprawa to masz usterkę - vacum abo pompki, Tak stopniowo zaciskając za każdym elementem można trochę po wykluczać samemu. osobiście stawiałbym na vacum że jakaś felerna i przyszedł jej kres. Z ciekawości bosch czy luk założone z b6 ?

[waldi2807]

....

Vacuum wymienione na Bosch od b6? Pytanie czy one też były felerne?

Jak auto postoi mam problem z odpaleniem, miałem coś takiego przez kruciec w pompie Luk`a, po zmianie pół roku przerwy i problem odpalania powrócił. Zaworek zwrotny zamontowany, oleju nie przybywa więc wykluczam oringi PD..

Ma ktoś jakieś pomysły ?

[darchitek]

Pompa bosch`a

[Poochini]

Witam. Czy pompa vacuum ma wpływ na pracę pompka? Pytam sie, bo wczoraj podpialem auto pod kompa i 4 pompka była +2,2 a paliwa minimum. Dziś zaleje 30l i podepne auto ponownie.

[Kajtek82]

Hamulce kucały z każdym wciśnięciem pedała. Robił się sztywny. Dzisiaj sprawdziłem i servo suche, niestety króciec na pompie latał ja szalony. Pokleiłem poxyliną. Zobaczymy rano co to dało

Teraz wygląda to tak:

 

[kownas19]

ja zalalem klejem do plastiklow aluminium i gumy za 20 zl i rok czasu i spokoj nie wiem czy poksylina bedzie trzymala zobaczymy

[Kajtek82]

ja zalalem klejem do plastiklow aluminium i gumy za 20 zl i rok czasu i spokoj nie wiem czy poksylina bedzie trzymala zobaczymy

 

Jak się ten klej nazywa? Pamiętasz?

 

Panowie, czy zamontowanie pompy Bosha, jak wcześniej siedziała Luk, wiąże się z jakimiś przeróbkami czy pasuje idealnie?

[dominikc200]

Pasuje bez żadnych przeróbek, jedynie do Boscha trzeba dokupić nową metalową uszczelkę. Koszt w ASO niewielki.

[Kajtek82]

U mnie klejenie króćca nic nie pomogło. Jakieś inne pomysły? Samochód jeździ ok ale hamulce słabiutkie

[matlis]

U mnie klejenie króćca nic nie pomogło. Jakieś inne pomysły? Samochód jeździ ok ale hamulce słabiutkie

 

a tydzien temu w swoim AWX'ie wymieniłem vacum , tylko ze z z silnika BLS boscha droga jakoś szczegółnie nie była a poprawa znaczna:)

[Kajtek82]

Kupowałeś używkę czy nową? Jakie koszta?

[matlis]

Kupowałeś używkę czy nową? Jakie koszta?

 

Używkę BOSCHA kupiłem za 150 zł plus 20 zł nowa uszczelka i 50 zł za wymianę zapłaciłem , razem 220 zł

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

a i jeszcze u mnie przy wymianie vacum musiałem dokupić wąż gumowy płaszcza wodnego Bodajże , niech mnie ktoś poprawi , znajduje się gdzieś pod vacum, niestety gdy była niesczela i kapało z niej paliwo to nadtopiło ten wąż , cena nowego w ASO 75 zł

Edytowane 2 Kwietnia 2015 przez matlis

[Kajtek82]

Jaki był dokładnie nr seryjny vacum kojarzysz? W sensie tego nowego co kupiłeś.

[matlis]

już Ci podaje "038 145 209 m"dokładnie taką kupiłem

[Kajtek82]

Na pompie -0.7. Mechanik powiedział że stawiał by na serwo. Co myślicie?

[kownas19]

musi byc gdzies okolo 1.0 czytalem gdzies ,zalezy przewod ustawisz wychodzacy z vacum-zmienia sie podcisnienie

[Maik78]

Ja w swoim z opisu miałem akcje serwisową w 2005r w Niemczech i siedzi Bosch 038 145 209 M a wcześniej była LUK tak podaje program serwisowy . I nie ma jak na razie żadnego kłopotu , a w golfie IV z tego samego roku auto jest LUK i już był problem bo ciekła pod pokrywą ale awaria usunięta wymiana uszczelki na nową i po kłopocie (też mi uszkodziło wąż od płynu który jest pod pompą i kapała na niego ropa z pod pokrywy pompy) oczywiści są dostępne komplety uszczelek łącznie z ta pod pompę co kupuje się w serwisie do tych pomp LUKa i Boscha jak by ktoś potrzebował namiar to pomogę .

[Kajtek82]

Ja u siebie nic nie kumam. Teraz jechałem ok 20 km i wydaje mi się że jest ok. Wjeżdżając do garażu puściłem auto na luzie na zjeździe w dół wciskając z 10 razy hamulec. Wszystko było ok. Klejenie króćca było ok 100km temu. Po klejeniu na pewno nie było różnicy. Ktoś coś rozumie z tego i ma jakiś pomyśl o co może chodzić? Vacum się "odpowietrzyło" czy co u licha

Edytowane 3 Kwietnia 2015 przez Kajtek82
Gramatyka ;)

[skladak998]

U mnie z kolei jest problem z pracą silnika (1.9 131km) - zapowietrza się. Po sprawdzeniu układu paliwowego, wymianie filtra paliwa, zauważyłem, że pompa była "uszczelniana" silikonem. Przekonany jestem na 99%, że tutaj leży wina. Gdy auto zgasło podczas jazdy, automatycznie pedał hamulca stał "na beton". Kiedy pokręciłem rozrusznikiem, auto odpalilo i po kilkukrotnym wciśnięciu pedału hamulca wracało wszystko do normy, aż po kilku kilometrach znów pompa zaciągnęła powietrze i silnik zgasł, a pedał hamulca "stał jak koza". Nowa pompa zamówiona i w przyszłym tygodniu mam nadzieje skończą się moje męczarnie...